Hydraulische buisbuigmachine voor werkplaatsen

Wat is een hydraulische buigmachine?

Een hydraulische buisbuigmachine, of een hydraulische buisbuigmachine, is een eenassige buigmachine - deze wordt hydraulisch aangedreven (niet CNC). Met de juiste buiggereedschappen hebben ze de kracht, nauwkeurigheid en stijfheid om kreukvrije bochten te maken met minimale ovaliteit en dunner worden van buis- en buiswanden gemaakt van verschillende metalen en legeringen.

Buigmachines zijn ontworpen en gebouwd volgens de laatste machinegereedschapsnormen, waaronder JIC. Hun capaciteiten worden Sch genoemd. Buis 80 - dit is geen dunwandige buis, waarvan de sectiemodules slechts half zo groot kunnen zijn. Standaardcapaciteiten zijn:3", 4", 6", 8" IPS (60,3, 88,9, 114,3, 168,2, 219 mm) en groter.

Buigmachines zijn duurzamer en veelzijdiger dan traditionele zwenkarmbuigers . Aangezien er geen zwenkarm of drukmatrijsmechanisme onder het vlak van de buigmatrijs hangt, wordt het hoofdframe van de buigmachine op zijn plaats gezet en moet deze direct onder de ram zitten en deze ondersteunen. Op deze manier worden alle buigkrachten - uitgeoefend door de spindel en uitgeoefend door de drukmatrijs - direct "verdeeld" in een enkele, compacte, zware buisvormige balk. De hydraulische buisbuigmachines hebben ook de grootste spindel- en lagerdiameters, de grootste spreiding tussen de lagers en de kortste afstand van de matrijs tot het bovenste spindellager - allemaal om de grootst mogelijke stijfheid te garanderen.

Onderdelen van hydraulische buigmachine

De belangrijkste componenten in de standaard van de enkelassige buigmachine zijn het hoofdframe, de doorntafel, de doorntrekker, de doorn, het hydraulische regelsysteem en de bovenklem.

Door het hydraulische klemmechanisme op de roterende flexibele matrijs zelf, de conventionele achterbrug is geëlimineerd. Dit systeem heeft veel voordelen. Ingebouwde klemuitlijning in bijpassende montageoppervlakken van het klemmechanisme en de buigmatrijs om ervoor te zorgen dat er geen verticale of horizontale afstelling van de klemopstelling nodig is. Daardoor is het wisselen van gereedschap sneller en gemakkelijker.

De klem opent naar boven, waardoor interferenties in de voorwaartse voeding van het gebogen werkstuk worden geëlimineerd. De mogelijke botsing tussen de klem en het uittrekbare werkstuk is een groot nadeel van conventionele zwenkarmbuigers. Dit probleem wordt meestal opgelost door het gebruik van een neerklapbaar klemmechanisme van het nok- of kabeltype of door een afzonderlijk draaibare coaxiale zwenkarm en hoofdas. Beide zijn complexe, compromis "amendementen". een bovenliggend klemsysteem elimineert dit probleem.

De klemkrachten zijn onafhankelijk – ze worden niet overgebracht via de matrijshouder, spindel of enig ander onderdeel van de machine. Er is dus nooit een kanteling van de matrijs vanwege de klemkrachten. Er is geen bovenliggende balk nodig voor de bovenklem, omdat er geen matrijsafbuiging is voor buigen als gevolg van klemdruk, zelfs niet bij het buigen van de zwaarste of meest "kritieke" werkstukken.

Het gereedschap blijft correct gepositioneerd terwijl de buigmatrijs draait horizontaal door de bocht.
Beperkt onderhoud aan machines en gereedschappen. Er zijn geen tuimelaarslips of scharnierverbindingen om te snijden of te breken, en minder spanning en slijtage van het gereedschap. Bovenmontage is veiliger. Het gevaarlijke "knelpunt" tussen de tuimelaar en de matrijs is verdwenen.

Bovendien heeft de operator directe controle over de klemkrachten. Ze zijn gemakkelijk af te lezen op de manometer en eenvoudig in te stellen met het ontlastventiel, wat zorgt voor consistente en nauwkeurige instellingen. (De grijpermechanismen van het knietype genereren onleesbare en noodzakelijkerwijs overmatige krachten in hun bovenste dode punt, voorafgaand aan het sluiten). De doornophaaleenheid omvat zowel aanpassing van de hartlijnradius als tangentiële aanpassing van de spindel - een belangrijke verbetering ten opzichte van de oude methode om de doorn op de doorn in en uit te schroeven. Gemotoriseerde aanpassing van de hartlijnradius is optioneel.

Het doornsysteem

De doornbalk omvat een doornextractiecilinder en pijpsteunen. De basisbuigmachine wordt gecompleteerd door een doornbalkconstructie, zonder enige ontwerpcompromissen. De standaard laadlengte van 20' (6,1 m) wordt ook niet beperkt door de lengte van de hoofdbuigbalk en vereist geen verlengd frame of andere aanpassingen.

Gemotoriseerde afstelling van de straal van de middenas van de Assemblage van de doorn tijdens de installatie is optioneel op Serie 1000 Benders. De doornbelastingslengte van 20' (6,1 m) zorgt ervoor dat de gehele lengte van de buis in één continue beweging kan worden belast zonder de koppeling te voeden. Er zijn langere belastingslengtes beschikbaar.

De tangentiële afstelling van de doorn wordt bereikt door een spindel op de doornextractorcilinder - een verbetering ten opzichte van de traditionele methode om de doorn aan het einde van de doorn.

Optionele drukondersteuning

In tegenstelling tot andere buigmachines zijn de stempel- en hulpsystemen op sommige seriebuigmachines geen "add-ons". De boostercilinder is geïntegreerd in de steunkop van de drukmatrijs - evenwijdig aan de hartlijn van het werkstuk, waar het zo zou moeten zijn om geen asymmetrische belastingen te veroorzaken. De massieve matrijsgeleiders op grote buigmachines zijn bestand tegen de belastingen die door het boostersysteem worden uitgeoefend. Beide kant sterft om de druk te ondersteunen / boostdruk kan worden aangepast vanaf de bedieningsconsole met referentiemeters.

Buigen met een drukmatrijs

Buigen met een drukmatrijs vereist het gebruik van een gecontroleerde druk die op de matrijs wordt uitgeoefend. Dit vermindert de weerstand van het gereedschap en helpt bij het beheersen van het dunner worden van onderdelen. Omdat de drukmatrijs echter niet op het werkstuk wordt geklemd, wordt de totale steunkracht beperkt door de wrijvingscoëfficiënt tussen de drukmatrijs en de buis. Matrijsbuigen is niet hetzelfde als krachtbuigen.

Ondersteunend buigen omvat een continue drukkracht die rechtstreeks op het werkstuk wordt uitgeoefend via de steunklem. Om het maximale boostereffect te bereiken, moeten de boostercilinder en het bevestigingssysteem een ​​voldoende belasting van een werkstuk dicht bij het vloeipunt kunnen uitoefenen. In het Booster-systeem wordt de steunklem direct aan de achterkant van de drukmatrijs gemonteerd, waardoor de werkstukkolom onder zware belasting continu wordt verstevigd. Een reeks van vier vooraf geselecteerde vuldrukken wordt automatisch toegepast wanneer vooraf bepaalde buigpunten worden bereikt.