Zandgiettoepassingen voor de automobielmarkt

De auto-industrie zoekt naar hoge kwaliteit en lage prijzen. Zandgieten helpt hen om beide te hebben. Het is een proces dat goed schaalt, waardoor het kosteneffectief is voor lage tot hoge volumes. Het werkt met een breed scala aan metalen en is in staat tot een hoge kwaliteit van afgewerkte onderdelen. Het is echter niet geschikt voor elke auto-casting. Hier is informatie over wanneer het geschikt is.

Zandpatronen

Al het gieten omvat het gieten van vloeibaar metaal in een holte waar het afkoelt en stolt. Bij zandgieten wordt die holte gevormd in groen of harszand. "Groen" verwijst naar het zand dat vocht uit het kleibindmiddel bevat, en niet naar de kleur ervan. Bij harszand wordt het zand bedekt met een harsbindmiddel.

De holte is gemaakt in twee helften. Een patroon dat de helft van het te maken onderdeel nabootst, wordt in een doos geplaatst en er wordt zand omheen gepakt. De doos wordt omgedraaid en het patroon wordt verwijderd, waardoor er een holte in het zand achterblijft. Het proces wordt herhaald om een ​​holte te vormen die de andere helft van het onderdeel in een tweede doos repliceert.

De twee dozen worden op elkaar gestapeld en er wordt metaal in gegoten door een gat in de bovenste doos. Zodra het stolt, worden de dozen geopend en wordt het zand weggebroken om het gegoten deel te onthullen.

Door het plaatsen van kernen in de zandvorm ontstaan ​​inwendige holtes in het gietdeel. Deze worden na het gieten verwijderd, dus de patronen moeten ontworpen zijn om dit mogelijk te maken.

Voordelige kenmerken van zandgieten

• Het proces kan worden geautomatiseerd voor een goedkope productie met een hoog volume
• Geschikt voor een brede selectie aan materialen
• Doorlaatbaarheid voor groen zand helpt porositeit en nonfills te verminderen

Nadelen van zandgieten

• Langzame afkoeling en stolling (zand isoleert,) resulteert in een grove microstructuur
• Minimale wanddikte is ongeveer 3/16”-¼”
• Patronen hebben een tochthoek van 1-2° nodig om los te komen van het zand, dus perfect verticale wanden zijn niet praktisch
• Onderdelen kunnen aanzienlijke bewerkingen nodig hebben om eigenschappen met nauwe toleranties te produceren, zoals montagegaten en boringen

Automobieltoepassingen voor zandgieten

Zandgieten is een goede keuze voor tal van voertuigcomponenten. Bijvoorbeeld:

• Motorblokken – IJzer wordt vaak gebruikt omdat het wrijvingseigenschappen heeft waardoor het goed presteert in cilinderboringen.
• Cilinderkoppen - Deze vereisen complexe patronen en kernen.
• Transmissiebehuizingen, eindaandrijvingsbehuizingen en klokhuizen - eindaandrijvingen zijn meestal van ijzer voor trillings-/geluidsabsorptie, maar de andere zijn van aluminium om gewicht te besparen
• Remcilinders - deze worden meestal in ijzer gegoten en op maat geboord
• Wielcilinders – typisch gietijzer en geboord

Impro:uw bron voor zandafgietsels voor auto's

Het zandgietproces is de meest kosteneffectieve productiemethode voor het produceren van veel auto-onderdelen in materialen zoals ijzer.

Impro heeft veel expertise in het gieten van ijzerzand voor de automobielindustrie. Als je meer wilt weten over onze mogelijkheden, neem dan contact met ons op om een ​​gesprek te plannen.