Terugspoelen of vervangen:vragen die u moet stellen bij motorproblemen

Elektromotoren zijn een van de vele door de mens gemaakte uitvindingen die sinds hun ontstaan ​​een revolutie teweeg hebben gebracht in onze manier van leven. Met hun brede scala aan toepassingen, zowel in het dagelijks leven als in industriële omgevingen, is het nu bekend dat motoren fundamenteel zijn voor de moderne wereld waarin we vandaag leven.

Net als elk ander gefabriceerd object zijn deze elektromotoren echter kwetsbaar voor defecten. Of het nu is vanwege externe oorzaken, onjuiste behandeling en gebruik, of enige andere reden, er is een mogelijkheid van incidentele storing en de noodzaak van onderhoud. Als die tijd komt, moeten operationele managers een cruciale beslissing nemen:ofwel de motor terugspoelen, ofwel de motor volledig vervangen.

Hieronder bespreken we kort de details, voor- en nadelen van elke actie en de cruciale vragen die moeten worden gesteld voordat we een beslissing nemen:

Motorprobleem:terugspoelen of vervangen

Het terugspoelen van een elektromotor is een bekende procedure die in wezen de oude wikkeling verwijdert en vervangt door nieuwe, gevolgd door een laatste isolatieproces. Na een terugspoeling volgens goede praktijken, wordt de levensduur van de motor effectief verlengd en neemt de efficiëntie zelfs toe in het proces. De kosten van het terugspoelen kunnen tot 40% bedragen in vergelijking met een totale vervanging, maar het is geen haalbare optie als een of meer kritieke componenten, zoals een statorkern, onherstelbaar beschadigd zijn.

Aan de andere kant is een vervanging relatief eenvoudig:een oude motoreenheid inruilen voor een nieuwere. Aangezien dit proces verre van onmiddellijk is, kan het kostbaar zijn in termen van initiële kosten en verliezen door operationele downtime. Als de investering echter de prijs waard is of absoluut noodzakelijk is, kunnen managers een betere efficiëntie en lagere bedrijfskosten van de nieuwe motor verwachten, waardoor de kosten op de lange termijn worden terugverdiend.

Belangrijke vragen die u moet stellen voordat u een beslissing neemt

Nu we hebben vastgesteld wat er kan worden verwacht van het terugspoelen en vervangen van een motor, laten we de feitelijke vragen doornemen voordat we een beslissing nemen.

1. Is de motor nog wel geschikt voor zijn doel?

Operationele behoeften zullen in de loop van de tijd altijd veranderen. In combinatie met de aanhoudende schade is het van vitaal belang om de werkcycli en processen van de motor te inspecteren en te bepalen of deze nog steeds geschikt is om aan zijn eisen te voldoen.

2. Wat is de staat van de statorkern en rotor?

Zoals eerder kort vermeld, is terugspoelen alleen mogelijk als de essentiële componenten van de motor compromisloos blijven, met name de statorkern en zijn lamellen en de rotor.

Als deze onderdelen zware schade hebben opgelopen, kan een volledige vervanging bijna altijd de voorkeur hebben, aangezien reparaties veel te duur kunnen zijn. Maar naast de kosten is het ook aan te raden om ook rekening te houden met doorlooptijden. Als de doorlooptijd voor vervanging niet in overeenstemming is met de vereisten van de operatie, is reparatie wellicht de betere optie.

3. Zijn er andere mechanische onderdelen die beschadigd zijn?

Naast de kritische componenten moeten ook andere motoronderdelen worden overwogen en geëvalueerd bij het bepalen van de te volgen koers.

In een storingsscenario kunnen ook elementen als lagerhuis, as en frame worden beschadigd. Onderzoek daarom de ernst ervan (of als die er al is) en kijk of ze ook gemakkelijk kunnen worden vervangen of gerepareerd.

Conclusie

De gouden vraag voor elke vitale machine, van elektromotoren tot generatoren, zal altijd zijn:terugspoelen of vervangen, of zelfs upgraden?

Het komt er hier dus op aan te begrijpen welke voordelen uw apparatuur en bedrijf het meest ten goede komen (of het nu gaat om het terugspoelen van een elektrische motor of het reviseren van een generator), en om de oplossing te ontdekken die het beste haalt uit de investering in zowel tijd als geld. .