Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Automatisering Besturingssysteem

'S Werelds eerste' volledig geautomatiseerde haventerminal opent in Melbourne

De haven van Melbourne is de locatie van wat naar verluidt de eerste volledig geautomatiseerde containerafhandelingsterminal ter wereld is.

Het systeem is ontwikkeld en geleverd door Kalmar, onderdeel van Cargotec, en Navis, onderdeel van Kalmar Business Area binnen Cargotec.

De automatiseringsoplossing heet OneTerminal en werd geleverd aan International Container Terminal Services Incorporated in de haven van Melbourne, Australië.

Kalmar zegt dat OneTerminal een geïntegreerde automatiseringsoplossing biedt, geleverd door één team, waarbij de softwaresystemen, apparatuur en services van Kalmar en Navis worden samengebracht voor een naadloze implementatie.

De inzet werd eerder dan gepland voltooid, waardoor Victoria International Container Terminal "de eerste volledig geautomatiseerde internationale containeroverslagfaciliteit ter wereld" werd, aldus de betrokken bedrijven.

De nieuwste containerterminal van Melbourne, VICT, ligt ten noorden van Port Phillip Bay aan de monding van de Yarra River in Webb Dock East in de haven van Melbourne.

De terminal van 35 hectare heeft een jaarlijkse capaciteit van een miljoen plus 20-foot equivalent units (TEU), en nog eens 400.000 TEU's in volle uitvoering.

VICT heeft een rechte ligplaats van 660 meter, die plaats biedt aan twee grote schepen met capaciteiten tot 8.000-12.500 TEU's tegelijk.

Christian Gonzalez, VICT-voorzitter en senior vice-president van de regio Azië-Pacific van ICTSI, zegt:"VICT is ontworpen en is nu uitgerust om volledig te worden geautomatiseerd, waardoor het de meest geavanceerde containerterminal ter wereld is.

"We hebben gekozen voor de geavanceerde technologie en apparatuur van Kalmar en de software van Navis en dit stelt ons in staat om de hoogste normen voor havenveiligheid te bereiken.

“Het project is binnen budget en eerder dan gepland opgeleverd. Dit is in de havenindustrie nog nooit bereikt voor een volledig geautomatiseerde terminal.

"Het is vooral opmerkelijk als je kijkt naar de ongekende complexiteit van de vereisten voor civiele werken, samen met het niveau van baanbrekende automatisering die het ontwerp bepaalt."

Kalmar's OneTerminal-implementatie bij VICT omvat:

  • het Kalmar Automatic Stacking Crane-systeem met 20 ASC's;
  • 11 Kalmar AutoShuttles;
  • Kalmar geautomatiseerde vrachtwagenafhandeling;
  • Kalmar Terminal Logistiek Systeem; en
  • het Navis N4-terminalsysteem.

Daarnaast leverde Kalmar een reeks projectdiensten die nodig waren om de oplossing te implementeren en te ondersteunen.

Tero Kokko, senior vice president Kalmar automatisering en projecten, zegt:“Sinds de ondertekening van het contract met VICT in augustus 2014 hebben we hard gewerkt om het project eerder dan gepland en naar volle tevredenheid van de klant af te ronden.

"Met ons complete end-to-end automatiseringssysteem in het technologie- en competentiecentrum van Kalmar in Tampere, Finland, en de multi-assemblage-eenheden in China en Polen, waren we in staat om onze apparatuur maanden eerder dan gepland te leveren.

"De softwareoplossing die Kalmar TLS en Navis N4 Terminal System combineert, was vooraf geïntegreerd en getest vóór de levering, waardoor de implementatie werd versneld.

"Dit project is een voorbeeld van onze sterke wereldwijde samenwerking tussen de Kalmar- en Navis-teams en ons lokale team in Australië."

Mark Welles, VP en algemeen directeur van Azië-Pacific bij Navis, zegt:"De onvermoeibare inspanningen en kennis van ons team hebben ertoe bijgedragen dat VICT sneller dan verwacht volledig geautomatiseerd en operationeel is geworden.

“Het N4-terminalsysteem stelt VICT in staat om operaties te optimaliseren, doorlooptijden te versnellen en een nieuw niveau van ongekende efficiëntie te leveren in belangrijke delen van de terminal.

"Tijdens de zeer complexe implementatie hebben de Navis- en Kalmar-teams niet alleen gediend als technologiepartners, maar ook als vertrouwde adviseurs met een toewijding om de terminal te helpen meer optimalisatie te bereiken en een ongeëvenaarde service aan hun klanten te bieden.

"We zijn geïnvesteerd in het succes van VICT en onder OneTerminal denken we dat het de volledige kracht van onze software en de apparatuur zal demonstreren."


Automatisering Besturingssysteem

  1. Labs automatiseert meterstanden volledig met behulp van de Raspberry Pi en Fiix
  2. OnRobot opent Amerikaans kantoor in Dallas
  3. MassRobotics publiceert 's werelds eerste' open source autonome mobiele robot interoperabiliteitsnormen
  4. Zal de autoproductie ooit volledig geautomatiseerd worden?
  5. Hyundai ontwikkelt 's werelds eerste' op machine learning gebaseerde cruise control-technologie
  6. Eckhart opent centrum voor geavanceerde technologie
  7. Industrie in de schijnwerpers:haven- en zeeterminal
  8. Waarom automatisering menselijkheid vereist
  9. Volkswagen/Microsoft:automatisch rijden versnellen
  10. Geautomatiseerde kwaliteitscontrole van verpakkingslijnen
  11. Geautomatiseerde verpakkingssysteemintegrators