Sicomin's epoxyharsen en lijmen maken een volledig elektrische foiling boot mogelijk

De epoxy-infusieharsen en lijmproducten van Sicomin zijn gekwalificeerd voor de serieproductie van de Candela Seven volledig elektrische foiling boot. Bron | Sicomin

Sicomin (Châteauneuf les Martigues, Frankrijk), samensteller en leverancier van epoxyharssystemen en hoogwaardige composietoplossingen, heeft de kwalificatie aangekondigd van zijn epoxy-infusieharsen en lijmproducten voor de serieproductie van Candela's nieuwe volledig elektrische foiling-boot.

Gemaakt in Zweden, de Candela Seven is een open motorboot van 7,7 meter lang die koolstofvezelconstructie en draagvleugelboten combineert om een ​​bijna geruisloos 100% elektrisch vaartuig te creëren met een bereik van 50 zeemijl (bij 25 knopen) op een enkele lading. Met een nat gewicht van slechts 1300 kilogram is de Candela naar verluidt zo'n 45-50% lichter dan een traditionele boot op fossiele brandstof die wordt aangedreven door glasvezel.

Composiet technisch werk door Candela's ontwerp- en engineeringteam leverde een volledig verijdelende koolstofvezel romp en dekstructuur op die het batterijpakket van 230 kilogram kan dragen terwijl het zelf slechts 240 kilogram weegt.

Sicomin is al sinds het begin bij het project betrokken en werkte samen met Candela om hoogwaardige epoxylamineerharsen te leveren voor de fabricage van de eerste prototypevaten. Met de opvoering van de serieproductie heeft het bedrijf ook de doelstellingen van Candela kunnen ondersteunen om het productieproces te industrialiseren, door materialen en procesondersteuning te bieden die vervolgens worden gevalideerd met uitgebreide tests op het water.

Candela gebruikte Sicomin's SR1710 als epoxysysteem voor de romp en het dek van de boot. De technologie produceert laminaten met hoge mechanische eigenschappen en een Tg van 100˚C na nabehandeling. Het is ook aangetoond dat de SR1710 goede prestaties levert in warme en natte omstandigheden, wat van cruciaal belang is voor een zwaar beladen foiling-vaartuig.

Sicomin's Isobond SR7100TH epoxylijm wordt gebruikt voor het verlijmen van de Candela Seven 's interne structuren en eindmontage van het voltooide vaartuig. De SR7100TH is geformuleerd voor zowel dikke als dunne hechtlijnen, wordt geleverd met verschillende verhardersnelheden en is bestand tegen microscheurtjes bij langdurige vermoeiingstests.

Net als andere belangrijke producten voor de maritieme sector in het Sicomin-assortiment, hebben zowel de SR1710 als de Isobond SR7100TH de DNV-GL-typegoedkeuring, wat een geruststellende bevestiging door een derde partij is van de uitzonderlijke kwaliteit, prestaties en consistentie van de producten.

De Candela Zeven is momenteel in serieproductie en leveringen zijn begonnen in Europa.