Lehvoss NA, Forward Engineering NA werken samen aan 3D-printen

Lehvoss North America LLC (Pawcatuck, Conn., V.S.), een leverancier van hoogwaardige verbindingen en 3D-printmaterialen, kondigde op 17 juli een formele samenwerking aan met Forward Engineering North America LLC (FENA, Royal Oak, Mich., V.S.). FENA is een nieuw opgerichte divisie van Forward Engineering GmbH (München, Duitsland), een wereldwijd ingenieurs- en adviesbureau dat gespecialiseerd is in het mogelijk maken van de kosteneffectieve opname van vezelversterkte polymeercomposieten in seriematige massaproductie van autoconstructies. De samenwerking heeft tot doel de "kennislacune" in Design for Additive Manufacturing (DfAM) in de auto-industrie op te vullen door begeleiding te bieden bij het vertalen van prestatiekenmerken tussen onderdelen voor additieve fabricage (AM) en spuitgegoten onderdelen.

Samen hebben Lehvoss en FENA een AM-lab opgericht in Royal Oak, Miss., VS om ingenieurs in de automobielindustrie en productontwikkeling te ondersteunen bij het versnellen van hun productontwikkelingsprogramma's. Volgens Lehvoss kunnen ingenieurs in het AM-lab met het team samenwerken om de juiste materialen en processen te selecteren om aan hun toepassingsvereisten te voldoen, en in veel gevallen ter plaatse geproduceerde functionele prototypen te realiseren. "Succesvolle productontwikkeling vereist de juiste mix van ontwerp, materiaal en proces", zegt Adam Halsband, Managing Director van Forward Engineering North America. "De samenwerking tussen Lehvoss en Forward Engineering en de oprichting van het AM-lab brengt deze middelen samen in een responsief pakket dat toegankelijk is voor de ingenieurs die ze nodig hebben."

Een van de uitdagingen bij het gebruik van 3D-geprinte onderdelen als structurele auto-onderdelen, zegt Lehvoss NA, was de beschikbaarheid van materialen voor AM die de prestatiekenmerken nabootsen van sterk gevulde structurele en semi-structurele harsverbindingen van spuitgietkwaliteit voor auto's. Het bedrijf zegt dat met de introductie van zijn assortiment 3D-printmaterialen, waaronder Luvosint en Luvocom 3F op de Noord-Amerikaanse markt, het scala aan toepassingen voor polymeren is uitgebreid. Verder beweert Lehvoss NA dat de materialen ervoor zullen zorgen dat de producten die ervan in veel industrieën worden geproduceerd, aan strenge functionele en prestatie-eisen kunnen voldoen.

Lehvoss wijst op verschillende van zijn oplossingen, waaronder een familie van hoogwaardige verbindingen die beschikbaar zijn in pellet-, filament- en poederformaten voor FFF en poederbedfusie AM, die voldoen aan de hoge eisen van automobieltoepassingen. “Automotive OEM's en leveranciers willen de productontwikkeling versnellen door de productie van functionele structurele prototypes met additive manufacturing (AM). 3F Printing biedt een relatief snelle en kosteneffectieve manier om deze functionele structurele prototypeonderdelen te produceren die voldoen aan veeleisende prestatie-eisen”, zegt Martin Popella, sales en business development manager bij Lehvoss. "De juiste materialen en procesparameters moeten echter worden geselecteerd om kwaliteitsonderdelen te leveren die voldoen aan gerichte eisen, waaronder kwaliteit, consistentie en herhaalbaarheid."

Forward Engineering zou een 3F Twin Process hebben ontwikkeld om OEM's en tier-leveranciers te begeleiden bij de vertaling van hun productvereisten naar functionele structurele 3F-geprinte onderdelen die de prestaties van hun spuitgegoten twin-onderdeel nabootsen. Op deze manier kunnen volgens Lehvoss concepten snel worden ontwikkeld, gevalideerd en vertaald naar de productie van spuitgietproducten. Het Forward Engineering-team ondersteunt al enkele jaren Noord-Amerikaanse klanten en werkt samen met regionale technologiepartners aan de versnelde invoering van composiet-intensieve oplossingen voor gemengd materiaal. Elektrificatie, automatisering en de vraag naar kosteneffectieve innovatie hebben geleid tot een gestaag toenemende vraag naar FENA's unieke, op productie gebaseerde ontwerp- en engineeringdiensten op de Noord-Amerikaanse markt.

Popella benadrukt een belangrijk doel van deze samenwerking:"Lokale ondersteuning en het samenbrengen van expertise rond 3D-printen zal een hub creëren voor de 3DP-waardeketen, die de regio verder zal versterken en de inzet van additief vervaardigde componenten bij OEM's in de auto-industrie en tier-leveranciers zal versnellen. ”