Carbon Mobile koolstofvezel smartphone ontgrendelt RF-signaalpermeatiemogelijkheden

Lanxess (Keulen, Duitsland) meldde op 16 maart dat de Carbon 1 MK II-smartphone, die deze maand debuteerde door het startende bedrijf Carbon Mobile (Berlijn, Duitsland), kunststoffen en aluminium heeft vervangen door geavanceerde composietmaterialen. Naar verluidt de eerste koolstofvezel-smartphone, is het basismateriaal voor de productie van de behuizing een thermoplastisch composiet uit het Lanxess Tepex dynalite-productassortiment, en is versterkt met 1K continue koolstofvezelfilamenten voor een licht, slank ontwerp dat 5% minder is gemaakt kunststof.

“Ons composietmateriaal, dat we ontwikkelden voor lichtgewicht componenten die onderhevig zijn aan aanzienlijke mechanische belasting, maakt meer dan alleen uitzonderlijk dunne wanddiktes mogelijk. Met zijn hoge mate van sterkte en stijfheid helpt het zelfs om de behuizing zeer robuust te maken voor dagelijks gebruik”, legt Philipp Genders uit, Tepex-expert in applicatieontwikkeling bij Lanxess. "Bovendien geven de matzwarte koolstofvezels de smartphone een echt hightech uiterlijk."

Carbon Mobile zegt echter dat het gebruik van koolstofvezel aanvankelijk zijn uitdagingen had. Het bedrijf merkt op dat, ondanks hun geavanceerde eigenschappen voor het produceren van robuuste maar lichtgewicht structuren, koolstofvezels effectief zijn tegen elektromagnetische afscherming, wat betekent dat, in plaats van radiosignalen door te laten, het materiaal ze verspreidt rond de buitenkant van het apparaat. Verbonden apparaten met koolstofvezel worden om deze reden door de technische industrie als een wegversperring beschouwd.

Desalniettemin volgt de Carbon 1 MK II-smartphone vier jaar onderzoek en ontwikkeling door de ingenieurs van Carbon Mobile, wat resulteerde in de HyRECM-technologie (Hybrid Radio Enabled Composite Material), een gepatenteerd proces dat koolstofvezels samensmelt met een complementair composietmateriaal dat in staat is om radio frequentie (RF) signaalpermeatie. Om de connectiviteit van de apparaten verder te vergroten, is een 3D-geprinte geleidende inkt geïntegreerd in de koolstofvezelstructuur. Carbon Mobile beweert dat dit heeft geresulteerd in het eerste "radio-enabled" op koolstofvezel gebaseerde materiaal.

"Lanxess en hun Tepex-materialen waren de perfecte partner bij de ontwikkeling van HyRECM-technologie", zegt Eric Chan van verwerkingspartner Modern Composites Ltd. (Hong Kong, China). "Het kunnen werken met een superieur materiaal uit Duitsland zorgt voor de best mogelijke toepassing van deze revolutionaire technologie vanaf de lancering."

Volgens hetzelfde constructieprincipe als het dragende chassis van een Formule 1-auto, is de behuizing ontworpen als een monocoque of "enkele schaal" voor hoge stijfheid. Carbon Mobile zegt dat dit aanzienlijk bijdraagt ​​aan de dunne wanddiktes, het lichte gewicht van de smartphone en ook miniaturisatie mogelijk maakt omdat er geen omvangrijke versterking is die ruimte inneemt aan de binnenkant van de behuizing. Volgens Firas Khalifeh, CEO van Carbon Mobile:"Ons geavanceerde monocoque-ontwerp maakt een apparaat mogelijk dat slechts 125 gram weegt, een derde lichter dan conventionele smartphones. Met slechts 6,3 millimeter is hij ook nog eens 25% dunner.”

Carbon Mobile voegt eraan toe dat het zich inzet voor duurzame principes. De nieuwe smartphone gebruikt waar mogelijk alleen recyclebare materialen. "We willen onze bijdrage leveren aan het verminderen van elektronisch afval en het verbeteren van duurzaamheid over de hele wereld", zegt Khalifeh.

Het composietmateriaal dat voor de behuizing is gebruikt, kan ook gemakkelijk worden gerecycled en hergebruikt voor nieuwe toepassingen. "Zoals alle producten in de Tepex dynalite-productlijn, kan het worden versnipperd en vervolgens worden verwerkt op standaard spuitgietmachines om hoogwaardige componenten te maken, hetzij alleen of gemengd met geschikt nieuw materiaal", voegt Genders toe. Om de levensduur van de smartphone te verlengen, zijn alle componenten zo ontworpen dat ze gemakkelijk kunnen worden vervangen voor reparatiedoeleinden, wat ook elektronisch afval voorkomt.