GRP treinstation wint Queen's Award for Innovation

Composietmaterialenbedrijf Dura Composites (Dura, Clacton-on-Sea, VK) heeft op 21 april aangekondigd dat het een Queen's Award for Enterprise heeft gekregen in de categorie Innovatie, voor de baanbrekende, snel inzetbare oplossing voor treinstations van het bedrijf, bekend als Dura Platform .

De Queen's Awards zijn een koninklijk keurmerk voor de meest vooraanstaande bedrijven van het VK, en Dura's 2020-prijs volgt op een overwinning in 2017 van de Queen's Award for Enterprise in International Trade. De awards eren bedrijven die een uitzonderlijke bijdrage leveren aan het ondernemerschap, en de categorie Innovatie eert bedrijven die commercieel succes hebben getoond als gevolg van aantoonbare innovatie. Elke inzending wordt beoordeeld door een gespecialiseerd panel dat een aanbeveling doet aan het adviescomité van de premier. De koningin bepaalt vervolgens de winnaars, die elk een officiële benoemingstoekenning ontvangen en een uitnodiging voor een feestelijke receptie in Buckingham Palace.

Het bekroonde Dura Platform van Dura Composites is een in hoogte verstelbaar composiet treinstation dat de openingen tussen de trein en de perronrand verkleint om de veiligheid van passagiers te verbeteren. Het platform kan ook snel worden geïnstalleerd, waardoor de hinder voor passagiers wordt verminderd.

Het bedrijf zegt dat Dura Platform, met verschillende unieke gepatenteerde functies, aannemers in staat stelt om een ​​onderhoudsarme glasvezelversterkte polymeer (GRP) structuur te vervangen of over te leggen op beschadigde of verzakte treinstations. Geïnstalleerd in modulaire secties, zou de GVK-structuur licht genoeg zijn om met de hand te tillen, en de veiligheid van de passagiers verbeteren met zijn antislipoppervlak, ingebouwd waterbeheer en verborgen ondergrondse bevestigingen. Dura Platform, dat volgens het bedrijf snel een de-facto alternatief voor traditioneel beton wordt, is ontworpen om gemakkelijk te kunnen worden ingezet op moeilijk bereikbare stationslocaties waar grote kranen of zware machines niet kunnen worden gebruikt.

"De kloof tussen de Britse treinen en perrons wordt groter, met nieuwe rijtuigen die het moeilijker dan ooit maken voor passagiers die proberen in en uit treinen te stappen - vooral die met beperkte mobiliteit of visuele beperkingen", zegt Stuart Burns, directeur van Dura Composites regisseur. "De Dura Platform-oplossing kan eenvoudig worden ingezet om nieuw rollend materieel te huisvesten en de algehele veiligheid voor passagiers te verbeteren, en deze prijs is een grote erkenning van de innovatie en echte probleemoplossing die de kern vormt van alles wat we doen bij Dura Composites."