Airbus, Hexcel vieren National Composites Week met mijlpaalproductie

Airbus Americas Vice President Procurement, Pierre-Laurent Mace (midden), en leden van het Hexcel Salt Lake City-productieteam vieren dat de twee bedrijven meer dan 40 jaar samenwerken en banen in Utah vergroten. Bron | Hexcel

Airbus (Toulouse, Frankrijk) en Hexcel (Salt Lake City, Utah, VS) vierden meer dan 40 jaar samenwerking tijdens een evenement in Salt Lake City. Het evenement viel samen met de lancering van de eerste National Composites Week, die is ingesteld om de groeiende invloed van composieten te vieren, vooral in de commerciële ruimtevaart. Bovendien vieren de twee bedrijven een belangrijke mijlpaal:Hexcel Salt Lake City gaat zijn eerste jaar op volle toeren in voor het A350-programma.

Hexcel is een vooraanstaande leverancier van composietmaterialen aan Airbus sinds het begin van de jaren zeventig, toen koolstofvezelspoilers en stroomlijnkappen voor de eerste A300 werden vervaardigd. Tegenwoordig zijn Hexcel-producten te vinden op elk commercieel vliegtuig van Airbus dat in dienst is.

Hexcel Salt Lake City ondersteunt Airbus-programma's met meerdere koolstofvezellijnen en heeft de productie de afgelopen jaren gestaag opgevoerd om aan de eisen van Airbus te voldoen. De fabriek produceert een recordvolume van koolstofvezel van luchtvaartkwaliteit die wordt gebruikt om materiaal te produceren voor Airbus en zijn leveranciers. Verschillende andere Hexcel-fabrieken wereldwijd ondersteunen ook verschillende Airbus-programma's.

Airbus Americas Vice President Procurement, Pierre-Laurent Mace (links), bedankt de leden van het Hexcel Salt Lake City-productieteam voor hun toewijding aan de 40-jarige samenwerking van de twee bedrijven. Bron | Hexcel

“Airbus werkt al meer dan 40 jaar met Hexcel, van de A300B in de jaren 70, waar de eerste secundaire constructies werden gemaakt in composiet, tot vandaag met de A350 XWB”, Pierre-Laurent Mace, Vice President-Airbus Americas Procurement, zei tegen Hexcel-medewerkers op het evenement. “Dit vliegtuig is voor meer dan 50 procent lichtgewicht composietmateriaal. Gecombineerd met de allernieuwste aerodynamica en de nieuwe generatie motoren, biedt de A350 XWB een voordeel van 25% in brandstofverbruik en bedrijfskosten. Elk vliegtuig heeft bijna $ 5 miljoen aan geavanceerde composietmaterialen van Hexcel aan boord. Dat is iets om trots op te zijn.”

Nick Stanage, voorzitter, president en CEO van Hexcel voegde toe:“Onze samenwerking met Airbus is een van onze meest gewaardeerde klantrelaties, en het A350-contract was het grootste in onze geschiedenis. Dankzij het vertrouwen van Airbus in onze mensen, producten en processen, hebben we duidelijk bewezen dat onze geavanceerde composieten de toekomst zijn in commerciële vliegtuigprogramma's van de volgende generatie.”

Sinds de levering van de eerste A350 in december 2014, is de werkgelegenheid in Hexcel Salt Lake City gegroeid tot ongeveer 1.200 mensen, grotendeels aangedreven door de groei van het A350-programma.