Street Legal Pagani Zonda Revolucion komt binnenkort op de weg

Een van de vijf Pagani Zonda Revolucion-auto's zal door de Britse race-experts, Lazante, worden omgebouwd tot een straatlegale auto. Het team staat vooral bekend om zijn straatlegale McLaren P1 GTR-conversies en is ingelijfd, en fans kunnen niet wachten om erachter te komen wat ze gaan doen.

GERELATEERD:$ 160.000 volledig koolstofvezel en titanium Ducati 999S motorfiets

In dit artikel:

1. Wat is de Pagani Zonda-revolutie?
2. Plannen voor release 
3. Specificaties 

Pagani Zonda Revolucion - The Blue Beast Goes Street Legal

Wat is de Pagani Zonda-revolutie?

De Pagani Zonda Revolucion is een circuitauto die is gemaakt, geproduceerd en gebouwd door Pagani, een bekende Italiaanse fabrikant van sportwagens en koolstofvezelcomponenten. Ze kregen veel aandacht nadat de Pagani Zonda R in première ging op de Autosalon van Genève in 2007. Er zijn slechts 15 Zonda R's geproduceerd, samen met het Zonda R-prototype en nog eens 5 Zonda Revolućion-auto's.

Pagani's productie- en adviesafdeling voor koolstofcomposiet, Modena Design, heeft het gepatenteerde composietmateriaal carbotanium uitgevonden. De koolstofvezel en titanium zijn met elkaar verweven - het materiaal is sterk maar toch licht en kan enorme hoeveelheden spanning en hitte weerstaan. Pagani gebruikt een mix van carbotanium en pure koolstofvezel op hun auto's.

GERELATEERD: Bekijk hoe Pagani hun supercars van koolstofvezel bouwt

Plannen voor release 

Eigenaar van TopCar Design, een Russisch tuningbedrijf, heeft de vierde Pagani Zonda Revolucion gekocht en naar Lanzante gestuurd voor modificatie. Hoewel er geen details over de conversie zijn vrijgegeven, is het waarschijnlijk dat de auto comfortabeler zal worden gemaakt om op de weg te rijden, te beginnen met de ophanging. Om straatlegaal te zijn, moeten een kentekenplaathouder en richtingaanwijzers worden toegevoegd.

GERELATEERD:Koolstofvezelopties op Cadillac CT5-V Blackwing 2022

Specificaties 

De Zonda Revolucion wordt aangedreven door dezelfde 6.0L atmosferische V12 als in het R-model, die 800 pk en 748 nm koppel produceert. Een sequentiële zesversnellingsbak stuurt het vermogen naar de achterwielen. De Zonda Revolucion heeft uitgebreide aanpassingen ondergaan aan de aerodynamica van de auto en weegt slechts 1.070 kg (2.360 pond) dankzij het uitgebreide gebruik van koolstofvezel en titanium. Dit gewicht zal waarschijnlijk toenemen naarmate Lanzante aanpassingen aanbrengt voor straatgebruik.

Pagani is de regelrechte meester als het gaat om koolstofvezel. De blauwe kleur die op de buitenpanelen van deze Zonda is aangebracht, maakt het meteen een buitengewoon meesterwerk. Het heeft momenteel ook een set gouden wielen en voorbumpercanards met kleuren van de Italiaanse vlag.

De blauwe tint van de Pagani Zonda Revolucion stopt niet bij de buitenkant van koolstofvezel. De binnenkant van de hypercar is ook uitgedost met een volledig blauw interieur. Bovendien is de toerenteller rond het Revolucion-logo op het stuur een zeer unieke functie die hem precies in de ooglijn van de bestuurder plaatst.

Het lijdt geen twijfel dat de Pagani Zonda Revolucion een formidabele machine is. En op dit moment is Lanzante bezig met het analyseren van wat er moet gebeuren om dit beest op de weg los te laten.

Bent u op zoek naar een frame voor uw kentekenplaat, dat zowel stoer als beschermend is? Bekijk ze hier op onze website.

VOLGENDE:

• Koolstofvezel telefoonhoesjes:houd je telefoon stijlvol en beschermd
• U kunt nu een Ford GT500 aanpassen met koolstofvezelaccessoires
• Hoe maak je thuis koolstofvezel van scratch