Thermoplastisch wiel neemt de ruige weg

Oribi Composites heeft wat het noemt 's werelds eerste high-performance off-road utility vehicle (UTV) wielen gelanceerd, gemaakt met geavanceerde thermoplastische composietmaterialen. De nieuwe composiet UTV-wielen zijn 50% lichter dan aluminium, maar zijn toch bestand tegen extreme terrein- en rijomstandigheden zonder concessies te doen aan de algehele sterkte en taaiheid.

In een reactie op de ontwikkeling vertelde Matt Christensen, VP Business Development – ​​Wheels aan PlasticsToday :"Het specifieke [thermoplastische] materiaal dat in het wiel wordt gebruikt, is gepatenteerd, maar maakt gebruik van een unidirectionele, continue vezelversterkte thermoplast en matrix, binnen een sterk geautomatiseerd productieproces, om hoogwaardige velgen te produceren binnen een concurrerende kostenstructuur. Het wiel wordt gevormd met behulp van ons Spin-proces, dat een uitbreiding is van ons fundamentele 3D Form-proces voor de fabricage van componenten”, aldus Christensen.

Oribi Spin is naar verluidt het eerste productieproces in de branche voor cirkelvormige, continue vezelversterkte thermoplastische composietstructuren. Het proces combineert automatisering, robotica en high-speed thermovormen en maakt de toepassing mogelijk van inherent sterke, duurzame continue vezelversterkte thermoplastische harsen voor complexe, ronde onderdelen.

Spin creëert volledig geconsolideerde en getrimde structurele composietcomponenten in minder dan twee minuten, zonder extra werk. Hierdoor is een betaalbare, hoogwaardige productie van wielen, structurele afdichtingen en pakkingen en andere circulaire componenten mogelijk.

Het 3D Form-proces omarmt ondertussen de inherente verwerkbaarheidsvoordelen van thermoplastische composietmaterialen en levert betaalbare, complexe structurele componenten met een hoog volume. Hoewel de basis van dit proces in de loop van de tijd goed is ontwikkeld in de industrie, heeft Oribi op deze basis voortgebouwd met gepatenteerde, op maat gemaakte, op maat gemaakte lay-up-, verwarmings- en vormingsmethoden, georkestreerd door automatisering en robotica.

"[Wielverkoper] Packard Performance is een ongelooflijk samenwerkingspartner voor Oribi geweest, en we zijn verheugd om te zien dat deze wielen eindelijk op de markt komen", voegde Christensen toe. “Thermoplastische composietmaterialen pakken de tekortkomingen van traditionele thermohardende epoxymaterialen aan:ze zijn inherent taaier, kunnen sneller tot onderdelen worden verwerkt en zijn recyclebaar. Packard Performance heeft nu het unieke vermogen om een ​​lichtgewicht wiel aan te bieden, terwijl het nog steeds de duurzaamheid en taaiheid voor deze veeleisende toepassing aanpakt.”

Jace Packard, CEO van Packard Performance, merkte op:“Door de nieuwe composietwielen konden we gemiddeld 25 pond onafgeveerd gewicht uit de auto's laten vallen. Het is een enorm verschil:het verbetert de snelheid, het reactievermogen en de handling tijdens normaal rijden of racen."