Hoe maak je mensgerichte slimme steden

We gaan een nieuwe wereld binnen waar alles en iedereen schommelt tussen de echte en de virtuele wereld, zegt Arun Rishi Kapoor, bedrijfsadviseur van Tech Mahindra . Dit laatste kan worden gezien als een persoonlijke avatar van het object/de persoon in de echte wereld, die communicatie en deelname aan de activiteiten mogelijk maakt die in de echte wereld niet efficiënt zijn.

Dit biedt eindeloze mogelijkheden voor onze echte wereld en helpt onze planeet leefbaarder te maken. Digitalisering, oftewel digitalisering, maakt connectiviteit van miljoenen mensen en miljarden apparaten met deze nieuwe wereld mogelijk. Digitalisering zet bijna elke actie en reactie van de echte wereld om in bruikbare gegevens die naar bijna elke plaats op deze planeet kunnen worden verzonden en verder kunnen worden verwerkt.

Dit gezegd hebbende:de eindeloze mogelijkheden (en behoeften) hebben betrekking op het gebruik van deze nuttige gegevens op een manier die ons leven en leven in de eerste plaats veilig, milieuvriendelijk, kosteneffectief, efficiënt en productief maakt.

Om deze visie van een meer bewoonbare planeet te realiseren, hebben organisaties en overheden de handen ineen geslagen met het concept 'smart cities'. Technologieën op het gebied van Industrie 4.0, Blockchain, sensoren, automatisering, etc. willen deze visie omzetten in realiteit. Te midden van deze transformerende en ontwrichtende omgeving is de rol van de mens echter zeer cruciaal, vooral vanuit het oogpunt van het creëren van een duurzame, mensgerichte omgeving.

"Onze steden zitten vol met levende wezens met zintuigen en niet-levende wezens met intelligente sensoren - die beide bijdragen aan het bouwen van een mensgerichte slimme stad." – Arun Rishi Kapoor

  Gebruikersacceptatie is een van de belangrijkste principes als het gaat om het bedenken van een strategie voor een smart cities-platform. Dure infrastructuur en technologische veranderingen zijn nutteloos zonder de juiste acceptatie door de eindgebruiker. Het is een grotere uitdaging wanneer er niet voldoende gegevens zijn die kunnen worden omgezet in een waardetoevoegende of inkomstenkans. Te veel Implementatie van disruptieve technologieën kan verwarrend zijn en resulteren in een gebrek aan buy-in van eindgebruikers. Complexe en niet-standaard benadering raakt de gebruikersacceptatie verder.

Sommige oplossingen worden niet gekozen door de mensen omdat ze niet passen bij de demografische gegevens van die stad en ook niet passen bij hun dagelijkse routine. Een stad met brede wegen maar met barre weersomstandigheden kan bijvoorbeeld geen voorkeur geven aan een carpoolsysteem. De vraag naar de oplossing varieert van stad tot stad en is gebaseerd op verschillende factoren, zoals klimaat, politieke opzet, demografische gegevens, cultuur, regelgeving, connectiviteit, toereikendheid van natuurlijke hulpbronnen, vervoer, enz.

Om het adoptieproces echt te stroomlijnen, is het ook cruciaal om te begrijpen wat de eindgebruikers precies willen en of hij of zij klaar is om een ​​slimme oplossing/tool ​​te kiezen zonder erover na te denken. Gegevensbeveiliging en bewustzijn van slimme oplossingen zijn enkele van de belangrijkste belemmeringen voor elk nieuw smart city-initiatief van organisaties of overheidsinstanties.

De ontwerpers van slimme steden moeten dus zorgvuldig de nadruk leggen op de diverse gebruikers en hun dagelijkse ervaringen voordat ze brainstormen over de beschikbare technologieën om een ​​ecosysteem voor slimme steden te ontwikkelen. Hieronder vindt u een analyse en kaart op hoog niveau van hoe de menselijke basisbehoeften overeenkomen met verschillende demografische uitdagingen. Dit maakt de weg vrij om de belangrijkste gegevensstromen te identificeren die snel en op grote schaal door massa's zouden worden overgenomen.

Cameratoezicht en straatbewaking zijn mogelijk niet nuttig voor de steden met een lage bevolking en lagere misdaadcijfers. Slimme gezondheid is geen prioritaire use case voor een stad met een laag sterftecijfer. Beginnen met de mensgerichte benadering helpt niet alleen om meer mensen vroeg te betrekken, maar helpt ook bij het verminderen van de risico's die samenhangen met het slimme steden-project.

Door eerst een smart city-visie te definiëren in termen van zijn burgers, kunnen organisaties veel sneller inkomsten genereren dan deze alleen te definiëren in termen van infrastructuur en faciliteiten. Daarom, zoals hierboven vermeld, moeten organisaties en regeringen, om deze visie van een meer bewoonbare planeet te realiseren, samenkomen met het concept van "mensgerichte slimme steden".

De auteur van deze blog is Arun Rishi Kapoor, bedrijfsadviseur van Tech Mahindra