Een proactieve benadering van het bewaken en verbeteren van de openbare ruimte

Redactionele opmerking:het gebruik van de woorden "monitoring" en "openbare ruimte" in één adem kan - begrijpelijkerwijs - een beetje "Big Brother" klinken. Maar bij Link Labs zijn we van mening dat het in kaart brengen en plannen van de openbare ruimte zowel nuttig kan zijn voor de entiteiten die worden gemeten (mensen) als rekening houdend met persoonlijke privacy.

Het Internet of Things (IoT) verandert het landschap van monitoring door de particuliere sector al geruime tijd, dankzij oudere technologie zoals videocamera's. Maar nu IoT-technologie goedkoper en effectiever is dan ooit, is monitoring en verbetering van de openbare ruimte ook voor gemeenten een mogelijkheid. Deze technologie kan ook zorgen voor meer privacy voor degenen die worden gecontroleerd dan traditionele CCTV.

Laten we meteen beginnen:asset tracking gebruiken om de verkeersstroom voor alles te kennen door een bepaald gebied, is er veel dat kan worden gedaan om die stroom te optimaliseren en te verbeteren voor de mensen die het gebruiken. Hier zijn enkele relevante voorbeelden:

• Straatverlichting :als je precies weet wanneer mensen een kruispunt passeren, kun je de lichten beter timen voor zowel voetgangers als automobilisten.
• Themaparken en stadions :door in kaart te brengen waar mensen naartoe gaan en bezoeken, kunnen entertainmentcentra beter begrijpen waar ze leveranciers, beveiligingspersoneel, attracties, enz. moeten toevoegen of verwijderen.
• Kantoorgebouwen :Technologie op sensorniveau kan eigenaren van gebouwen - van bedrijven tot scholen tot lokale overheden - helpen te begrijpen welke pauzeruimtes mensen prettiger vinden of welke paden mensen eerder tussen plaatsen nemen. Bovendien kunnen ze sensoren installeren die de gewoontes van kantoorhuurders 'leren' en de verlichting of de HVAC-instellingen dienovereenkomstig aanpassen.
• Stadsplanning :Stedenbouwkundigen, gemeenten en projectontwikkelaars willen weten of er veel loopverkeer is tussen twee gebieden. Dit zou hen kunnen helpen om dienovereenkomstig te plannen om voorzieningen, zoals banken en waterfonteinen, te verminderen of uit te breiden. Of, als een stad op zoek is naar meer voetgangers in een bepaald gebied, kunnen ze strategisch zorgen voor betere verlichting of landschap om mensen aan te moedigen die route te nemen. Er zijn een aantal zeer coole projecten gaande in deze ruimte.
• Supermarkten :In staat zijn om in kaart te brengen hoe mensen zich door de winkel bewegen - en waar ze heen gaan en wat ze zien - heeft supermarkten jarenlang geholpen. Door videotechnologie en andere onderzoeken hebben winkels kunnen analyseren en begrijpen dat de meeste bezoekers bijvoorbeeld naar rechts zullen afslaan als ze de winkel binnenkomen. Ze weten ook dat productplaatsing op schappen en eindkappen een grote rol speelt bij aankoopbeslissingen en dat de winkel op basis van deze informatie de prijzen voor leveranciers kan aanpassen.

Gebruiksvoorbeelden en oplossingen

Er zijn tal van bedrijven die deze ruimte hebben betreden. Een voorbeeld is Sensity, een bedrijf dat innovatieve oplossingen biedt die worden gebruikt voor het bewaken en verbeteren van openbare en particuliere ruimtes. Ze maken (onder meer) technologie voor slimme straatverlichting met camera's, waarmee gemeenten en stedenbouwkundigen meer informatie kunnen verzamelen over wat er in een bepaald gebied gebeurt. Hieronder zullen we enkele voorbeelden delen van hoe IoT-technologie lokale overheden en bedrijven in staat stelt om de personen die ze dienen te volgen (en dus beter te beantwoorden aan de behoeften van).

Fietsstroken

Kopenhagen, Denemarken, is een geweldige gemeentelijke case study voor het in kaart brengen van mensen door het IoT door bij te houden hoeveel fietsen door bepaalde gebieden gaan. Als iemand bijvoorbeeld door een sensor fietst, kan een bord hem vertellen dat hij de 10.000ste persoon van de dag is die dat gebied op een fiets doorkruist. Dit is om vele redenen cool. Ten eerste geeft het de stad het recht om op te scheppen:de lokale overheid prijst Kopenhagen aan als de meest fietsvriendelijke stad ter wereld. Ten tweede is het een interactief en uniek element voor de stad, dat het plezier van de burger kan vergroten.

Ten derde (en het belangrijkste) stelt het gebruik van IoT-technologie ambtenaren in Kopenhagen in staat om hun investeringen te rechtvaardigen. Wanneer ze sensoren gebruiken om fietsverkeer te volgen, kunnen ze gegevens verzamelen en letten op bepaalde trends. Deze informatie kan hen bijvoorbeeld laten zien dat ze een "supersnelweg" nodig hebben (die ze hebben), of om meer rijstroken toe te voegen aan een bestaande fietspad. Met dit soort technologie kunnen ze zelfs volgen of ze een bestaande autoweg moeten afsluiten en ombouwen tot fietspad. Hoe meer gemeenten weten over alternatieve vervoerswijzen, hoe beter ze deze kunnen plannen.

Rit Sharing

Een groot deel van de stadsplanning is gecentreerd rond auto's, dus traditioneel is veel werk dat wordt gedaan voor sensorgestuurde technologie uitsluitend gericht op dit soort transport. Maar aangezien veel mensen overstappen op alternatieve vormen van vervoer, zoals fietsen, openbaar vervoer, wandelen en autodelen, moeten particuliere en openbare instanties er rekening mee houden.

Car2Go is een geweldig voorbeeld van een privébedrijf dat een revolutie teweegbrengt in de autodeelindustrie. Wanneer gebruikers zich registreren, krijgen ze een door IoT aangedreven gebruikerskaart en wanneer ze Car2Go willen gebruiken, halen ze hun kaart over de sensor en vertrekken. Ze kunnen het overal binnen de grenzen van de stad achterlaten. Begrijpen waar die auto's staan, wie ze gebruikt en op welke tijdstippen van de dag ze worden gebruikt, zijn essentiële stukjes informatie die dit bedrijf nodig heeft om winstgevend te zijn. De mogelijkheid om de stroom van gedeelde activa te volgen, te herpositioneren en te begrijpen is van vitaal belang voor de deeleconomie, en M2M-technologie voor het volgen van activa maakt dit mogelijk.

Afhaalmaaltijden

Het volgen van de beweging van mensen is geen nieuw concept. Het heeft bedrijven tientallen jaren geholpen om bedrijven beter te maken. Maar met het internet der dingen kunnen gemeenten, net als particuliere bedrijven, een proactieve, doordachte benadering van stadsplanning hanteren en de veranderingen die ze overwegen, realiseren.