Wat is het beste remblokmateriaal?

Keramiek, semi-metallic, hybride - wat is het beste remblokmateriaal voor jou? Dat hangt af van waar je het voor nodig hebt.

Als je remmen nodig hebt die snel stoppen zonder oververhitting, raden we een semi-metalen wrijvingsmateriaal aan. Maar als u remmen nodig heeft die zachter zijn voor uw delicate machines, dan kunt u kiezen voor keramische remblokken.

Aan de andere kant, hoe zit het met hybride frictiematerialen? Wat zijn de ideale toepassingen voor hybride remmen?

Hier is een uitleg van enkele opties voor remblokfrictiemateriaal.

De volgende gids somt de voor- en nadelen van verschillende remblokken op om een ​​weloverwogen beslissing te nemen. Ontdek hoe u het juiste type remmen voor uw uitrusting kiest.

1. Semi-metalen remblokken

Semi-metalen remblokken zijn gemaakt van gesinterde metalen gecombineerd met synthetische materialen. Deze remblokken zijn de meest heavy-duty optie.

Ze zijn met name extreem winterhard / gaan lang mee en hebben de beste remkracht. Ze zijn ook heel goed bestand tegen hitte.

Een nadeel van deze remblokken is echter dat ze erg luid zijn bij het stoppen. Ze zijn ook zo winterhard dat het gebruik ervan uw remsysteem meer kan verslijten dan de remblokken.

2. Keramische remblokken

In tegenstelling tot semi-metalen remmen zijn keramische remblokken veel zachter. Als gevolg hiervan zijn ze aanzienlijk stiller bij het stoppen en is het onwaarschijnlijk dat ze uw machine verslijten. Ze produceren ook minder stof.

De reden voor deze voordelen is echter dat keramische remblokken niet zo duurzaam zijn als semi-metalen remmen. Ter vergelijking:keramische pads worden gemakkelijker beschadigd en slijten sneller. Ze hebben ook niet de remkracht van halfmetalen remblokken.

Een probleem om op te letten met deze pads is oververhitting. Keramische pads zijn niet ontworpen voor zwaar gebruik, zoals semi-metalen pads zijn.

Als ze te hard worden gebruikt, raken ze oververhit, wat uw remsysteem kan beschadigen. Daarom zijn keramische pads ideaal voor algemeen/zacht gebruik.

3. Hybride remblokken

Ten slotte kunt u ook kiezen voor een hybride remschoen frictiemateriaal. Deze worden zo genoemd omdat ze bestaan ​​uit een combinatie van zowel semi-metalen als keramische remmaterialen.

Als gevolg hiervan vormen ze het exacte midden tussen de andere twee opties in prestaties. Ze bieden bijvoorbeeld een betere remkracht, hittebestendigheid en duurzaamheid dan keramische remblokken. Maar ze zijn niet zo stijf dat ze uw machines verslijten.

Wat is het beste remblokmateriaal voor u?

Kies bij extreem zwaar gebruik voor semi-metallic. Als keramische remblokken niet helemaal duurzaam/hittebestendig genoeg zijn, kies dan hybride remmen voor meer algemeen gebruik. Kies ten slotte voor lichte rembehoeften voor keramische remblokken.

Extra hulp nodig?

Op basis van deze beschrijvingen zou u nu in staat moeten zijn om het beste remblokmateriaal voor uw behoeften te bepalen. Als u echter nog steeds niet zeker bent, kunnen we u helpen.

Wij bij Kor-Pak zijn experts op het gebied van industriële remsystemen. Neem hier contact met ons op zodat we de kwestie kunnen bespreken en u kunnen helpen het product te krijgen dat u nodig heeft.