Het Beste Koppelingmateriaal Kiezen voor Maximale Wrijving en Levensduur

Wanneer een koppeling ingaat met een motor, duwt een drukplaat een koppelingsschijf op het dwarswiel. Hierdoor kan de kracht van een motor overgedragen worden naar de rest van de machine.

Deze vitale koppelingsschijf zorgt ervoor dat deze in- en uitschakeling van het dwarswiel elke keer soepel verloopt. Vroegere koppelingen werden gemaakt met zwakke koppelingsschijven die na slechts een minimaal gebruik versleten. Maar vandaag de dag hebben we koppelingsmateriaal dat hoge wrijving, hoge hitte en de kracht van de drukplaat kan weerstaan.

In dit artikel lopen we u door de beste moderne koppelingsbekledingsmaterialen.

Organisch Materiaal

Organische koppelingsschijven worden gemaakt met een combinatie van wrijvingsmaterialen. Meest voorkomend zijn ze gemaakt met fenolharsen, metallische poeders en samengesteld rubber. Dit type materiaal komt in twee vormen: geweven en gegoten.

In geweven organische koppelingsschijven is glasvezel in de schijven geweven, wat hun duurzaamheid en levensduur vergroot. Dit maakt ze superieur aan hun gegoten tegenhangers, zelfs als gegoten schijven veel betaalbaarder zijn.

Zwaar Organisch Materiaal

Zwaar organische koppelingsmaterialen zijn hetzelfde, behalve dat ze een groter percentage metallische componenten bevatten. Dit betekent dat ze meer hittebestendig zijn. Ze kunnen temperaturen tot 370 graden Celsius weerstaan.

Toch, wanneer het gaat om inschakelvloeiendheid, zijn deze koppelingsschijven identiek aan organische koppelingsschijven.

Keramisch Materiaal

Keramische koppelingplaten zijn, ironisch genoeg, gemaakt met een combinatie van koper, ijzer, brons, silicium en graafiet. Vanwege hun metallische inhoud kunnen deze schijven veel wrijving en hitte weerstaan. Dit maakt ze ideaal voor raceauto's en andere snelle voertuigen die in- en uitschakelen van snel bewegende dwarswielen.

Echter, deze schijven zijn hoog-wrijving. Dit betekent dat de in- en uitschakeling van de koppeling niet altijd heel vloeiend zal zijn.

Kevlar Materiaal

Kevlar koppelingsschijven hebben twee belangrijke voordelen: ze zijn ongelooflijk duurzaam, en ze schakelen het dwarswiel altijd vloeiend in. Ze duren 2-3 keer langer dan koppelingsschijven gemaakt van organische materialen.

Dit is de ideale keuze voor machines die vloeiende, nauwkeurige beweging vereisen. Hun enige nadeel is dat ze een lange inrijperiode hebben voordat ze zich goed voelen.

Feramisch Materiaal

Feramisch is in essentie een zwaardere versie van keramische koppelingsschijven. Gemaakt van vergelijkbare materialen - staal, silicium, graafiet, etc. - heeft feramisch een extreem hoog wrijving, dus ze zijn het beste gebruikt voor machines die snelle vergrendeling vereisen zoals racen of zwaar vrachtvervoer.

Een subgroep van feramische koppelingsschijven, carbotic koppelingsschijven, worden veel gebruikt in vrachtvervoer omdat ze vloeiendere inschakeling hebben terwijl ze sterke hittebestendigheid behouden.

Nu U Weet Over Verschillende Koppelingsmaterialen...

Kunt u een geïnformeerde beslissing nemen de volgende keer dat u een koppeling koopt voor uw auto, vrachtwagen, of elk ander type machine die er een vereist. Onthoud gewoon dat er echt geen goed of fout antwoord is wanneer het gaat om bepalen welk koppelingsmateriaal het beste is. Het hangt allemaal af van uw financiële situatie en welk type machine u het voor nodig heeft.

Neem vandaag nog contact met ons op, en een van onze medewerkers zal meer dan blij zijn om eventuele resterende vragen te beantwoorden. Zorg ervoor dat u onze aanbod van industriële remmen en koppelingen bekijkt om te zien of er iets uw behoeften past.