Inzicht in het remsysteem van de windturbine en vervangende remblokken

In de Verenigde Staten worden jaarlijks gemiddeld 3.000 windturbines gebouwd en geïnstalleerd. Sinds 1980 is het totaal nu meer dan 70.800 turbines. Dat zijn een heleboel torens, gondels en bladen die hoog over het land staan.

Van cruciaal belang voor hun veilige werking is het remsysteem van de windturbine.

Gedurende de levensduur van 20 jaar van een turbine kunnen de remmen tussen de 500 en 1.000 noodstops uitvoeren. Daarom zijn vervangende remblokken en remonderhoud essentieel voor de uptime van een windturbine.

In dit artikel worden verschillende remmethoden besproken en waar u vervangende remblokken kunt krijgen.

Toepassingen voor het remmen van windturbines

Twee elementen waarmee rekening moet worden gehouden bij remsystemen van windturbines zijn de snelheid van de windturbines (lage en hoge snelheid) en het gebruik van mechanische of aerodynamische krachten.

Remmen bij lage snelheid

Lagere snelheidssystemen hebben andere behoeften in vergelijking met hogesnelheidsturbines. Ze bestaan ​​uit een schijf of remspoor en remblokken. Hydraulische klemmen en remklauwen rond de remschijf creëren wrijving om de bladen te vertragen en te stoppen.

Remmen op hoge snelheid

Hogesnelheidssystemen schakelen de generator in en oefenen koppel uit op de versnellingsbak. Dit vermindert het uitgangsvermogen en vertraagt ​​de turbine. Hoe hoger het aantal tanden en hoe groter de diameter van de remmen, hoe beter de remprestaties.

Aerodynamisch remmen

Aerodynamisch remmen gebeurt wanneer de bladen 90 graden naar de wind worden gedraaid om weerstand op de bladen te verwijderen. De remregelaar van de windturbine helpt de turbine soepel te stoppen.

Mechanisch remmen

Mechanisch remmen ondersteunt het aerodynamisch remmen. Het vertraagt ​​ook de turbine bij slecht weer en zorgt ervoor dat de gondel stabiel blijft tijdens onderhoud.

Typen remsystemen voor windturbines

De remsystemen om te voorkomen dat de messen draaien of de motorgondel draait, worden geconfronteerd met verschillende belastingen en krachten, waardoor verschillende ontwerpen nodig zijn.

Yaw Remmen

Yaw-remmen zijn een remklauwsysteem dat wordt bestuurd met hydrauliek. Ze vergrendelen de gondel in of uit de wind door in te werken op de gierring of gemonteerd op het niet-aandrijvende uiteinde van de giermotor.

Modellen met zijmontage zijn voor lichte en middelzware toepassingen, terwijl een op de basis gemonteerde remklauw het beste is voor zware toepassingen.

Rotorremmen

Rotorremmen zijn bestand tegen de hoge koppelniveaus die worden gegenereerd door de tandwielkast van de windturbine. Ze werken op de hoofdrotoras met behulp van hydraulische, geveerde remklauwen. Met hun positie tussen de versnellingsbak en de generator zorgen rotorremmen voor de noodstops tijdens gevaarlijk weer.

De rotorremmen worden aangestuurd door de remcontroller van de windturbine en bieden een remvermogen van 100N tot 1MN, afhankelijk van het remmodel en de turbinegrootte.

Waar vervangbare remblokken te krijgen

De enige constante in de verscheidenheid aan remsystemen zijn remblokken. Kor-Pak biedt een volledig assortiment vervangende remblokken voor windturbinesystemen en is geschikt voor OEM- en aftermarket-onderdelen in de windturbine-industrie.

Neem vandaag nog contact met ons op om te zien hoe onze experts op het gebied van industriële remmen en frictiematerialen u kunnen helpen.