Hoe de werkmodi van de graafmachine de productiviteit kunnen verhogen en de kosten kunnen verlagen

Het draait allemaal om werkmodi. De graafmachines van tegenwoordig worden geleverd met een verscheidenheid aan modellen om het motortoerental en de pompstroom af te stemmen op de toepassing. Door de juiste modus te selecteren, hebben machinisten het juiste vermogen en de juiste controle voor de uit te voeren taak — zonder meer brandstof te verbruiken dan nodig is.

Maar al te vaak hebben operators de neiging om direct naar de hoogste modus te springen, ongeacht de taak. Het vermoeden kan zijn dat een hoger toerental gelijk staat aan meer productiviteit, maar dat is niet altijd het geval. Constant op de hoogste stand draaien, verbruikt niet alleen onnodige brandstof, maar kan ook leiden tot snelheden die alleen de meest bekwame machinisten effectief aankunnen.

Met enkele eenvoudige tips en veranderingen in het gedrag van operators, kunt u een positieve impact zien op de bedrijfsresultaten.

Volvo-graafmachines hebben negen totaalinstellingen binnen vier werkmodi:stationair (I), fijn (F), algemeen (G) en zwaar (H). Selectie van de modus tijdens bedrijf - misschien wel meer dan welke andere functie dan ook - biedt het grootste potentieel voor brandstofbesparing, tijdwinst en hogere productiviteit, mits correct gebruikt.

Dus, wat zijn de vier werkmodi die uw operators zouden moeten gebruiken? Laten we eens kijken:

1. Inactief (I) minimaliseert het brandstofverbruik
Wat is het?
De "I"-modus heeft twee instellingen waarmee de motor met een laag toerental kan draaien wanneer de machine niet actief aan het werk is.

Wanneer moet ik het gebruiken?
De laagste van de twee instellingen draait op 800 tpm, wat het best mogelijke brandstofverbruik biedt, zelfs als de machine niet is uitgeschakeld, die zo vaak mogelijk moet worden gebruikt wanneer niet actief wordt gewerkt. De hogere "I"-instelling werkt bij 1.000 tpm, wat nog steeds een uitstekende brandstofefficiëntie biedt, maar zorgt voor snellere opwarmtijden in vergelijking met de laagste instelling.

Wat is mijn voordeel?
Hoe lager het toerental, hoe lager het brandstofverbruik en hoe groter de kostenbesparing. Volvo-graafmachines bieden ook een auto-stationairfunctie die kan worden ingesteld om na een vooraf bepaalde tijd automatisch over te schakelen naar de "I" -modus, wat het kostenbesparingspotentieel voor de machinist vereenvoudigt.

2. Fijn (F) biedt nauwkeurige controle
Wat is het?
De "F"-modus heeft twee instellingen:elk met een lager pompdebiet voor een betere beheersbaarheid, terwijl het toch een hoge vuldruk en vol vermogen levert.

Wanneer moet ik het gebruiken?
De laagste van de twee instellingen is ideaal voor fijnafwerking, zoals egaliseren, terwijl de hogere instelling vol vermogen en een iets hoger pompdebiet levert voor de perfecte balans tussen snelheid en controleerbaarheid. De hogere instelling is ideaal voor scenario's die snelheid, precisie en kracht vereisen, zoals het plaatsen van grote leidingen of duikers in een greppel.

Wat is mijn voordeel?
Bij correct gebruik zorgt de "F"-modus voor een hogere productiviteit en kwaliteit van het werk door verhoogde precisie.

3. Algemeen (G) kiest exact vermogen
Wat is het?
Met vier instellingen variërend van 1.400 tpm tot 1.700 tpm, stelt de "G"-modus de machinist in staat een instelling te kiezen die de taak kan uitvoeren met het minste brandstofverbruik.

Wanneer moet ik het gebruiken?
De "G"-modus is uitstekend geschikt voor algemeen graaf- en graafwerk en stelt de machinist in staat de perfecte balans te vinden tussen vermogen en brandstofzuinigheid.

Wat is mijn voordeel?
Naar schatting kan het brandstofverbruik met tot wel 10% worden verlaagd als zelfs twee instellingen in de "G"-modus worden verlaagd. Door machinisten te trainen om terug te schalen, bespaart u niet alleen op de bedrijfskosten, maar vermindert u ook de belasting van de motor en verlengt u de levensduur van de machine.

4. Zwaar (H) heeft brute kracht
Wat is het?
De "H"-modus biedt één instelling waarin de motor draait op 1.900 tpm.

Wanneer moet ik het gebruiken?
De "H"-modus is uitsluitend bedoeld voor taken die maximale machinekracht en snelheid vereisen, zoals het laden en graven van zware vrachtwagens in extreem hard terrein op maximale diepte. Het brandstofverbruik is hoger dan in elke andere modus en mag alleen worden gebruikt als dat nodig is om de taak uit te voeren.

Wat is mijn voordeel?
Uw machinisten hebben indien nodig toegang tot extreem indrukwekkend vermogen, maar kunnen tijdens normale werkzaamheden terugschalen om brandstof te besparen.

Bekijk deze korte video om de werkmodi van Volvo uit de eerste hand te zien. En zorg ervoor dat uw operators begrijpen welke modus ze voor de taak moeten gebruiken. Met een efficiëntere werking van de graafmachine ziet u verbeterde prestaties - en een beter resultaat.