Wat gebeurt er als ik in mijn auto rijd met een lage koelvloeistof?

Uiteraard wordt warmte geproduceerd door benzinemotoren, dieselmotoren, hybride voertuigen en zelfs elektrische auto's. Een deel van de warmte van de verwarming van uw auto wordt voor uw comfort naar de cabine overgebracht. Het grootste deel van de warmte moet echter op een andere manier worden aangepakt.

Uw auto is afhankelijk van antivries, ook wel motorkoelvloeistof genoemd, om de motor op de juiste bedrijfstemperatuur te houden. De meest cruciale vloeistof onder de motorkap is koelvloeistof/antivries, die de motor koel houdt en oververhitting voorkomt. Maar wat gebeurt er met een auto als de koelvloeistof wordt afgetapt?

In dit artikel leest u wat er met uw auto gebeurt als er geen koelvloeistof is, hoe moderne motoren omgaan met koelvloeistof en oververhitting en wat het effect is van hoe koelvloeistof in een auto zit. U leert ook de oorzaken van koelvloeistofverlies.

Wat gebeurt er als ik in mijn auto rijd zonder koelvloeistof?

Koelvloeistof/antivries circuleert door de motor, waardoor verschillende onderdelen op de juiste bedrijfstemperatuur blijven. Als de koelvloeistof van uw auto tijdens het rijden opraakt, merkt u waarschijnlijk het volgende:

• Het waarschuwingslampje op het dashboard gaat branden
• Automatische motoruitschakeling
• Schades aan de motoronderdelen
• Verlies van controle over de auto-onderdelen

1. Dashboardwaarschuwingslampje of abnormale temperatuurmeter - Een dashboardwaarschuwingslampje of een stijgende temperatuurmeter moeten de eerste tekenen zijn van een laag koelvloeistofpeil.
2. Geautomatiseerde motoruitschakeling — Als u in een modern voertuig rijdt, zult u merken dat deze een automatische motoruitschakeling heeft. Dit is om schade te voorkomen als de motor oververhit raakt door een tekort aan koelvloeistof. U kunt niet verder rijden met de auto totdat deze is afgekoeld.
3. Schade aan motoronderdelen — Als uw voertuig geen uitschakeloptie heeft en u blijft rijden, loopt u het risico motoronderdelen te beschadigen die oververhit raken. Dit kan niet alleen leiden tot dure reparatiekosten, maar ook tot blijvende en onomkeerbare schade.
4. Andere tekenen van weinig of geen koelvloeistof zijn onder meer opstijgende stoom, een gevaarlijk hete motorkap en geen controle over het interieurverwarmingssysteem, naast de technische motorstoringen die worden veroorzaakt door een lage of geen koelvloeistof. Als je een van hen ziet, stop dan om verdere schade te voorkomen.

Wat zijn de effecten van autorijden zonder koelvloeistof?

Er zijn verschillende waarschuwingsindicatoren die u kunnen waarschuwen voor een probleem met het koelsysteem voordat de motor van uw auto hitteschade oploopt of uitvalt. Het is van cruciaal belang om te weten hoe u deze waarschuwingssignalen kunt herkennen, omdat, afhankelijk van de leeftijd en de staat van uw voertuig, de motor schade kan oplopen voordat het waarschuwingslampje op het dashboard gaat branden.

Hier volgen enkele veelvoorkomende waarschuwingssignalen dat de koelvloeistof van uw auto bijna op is:

• Oververhitting van de motor
• Opgeblazen koppakking
• Auto-uitschakeling

Oververhitting van de motor

Koelvloeistof helpt bij het afvoeren van warmte uit de motor. Als gevolg hiervan kan de motor oververhit raken of vastlopen als er niet genoeg koelvloeistof is. Doorgaan met het draaien van een oververhitte motor kan leiden tot onherstelbare schade, zoals zuigers die aan de cilinders lassen.

Opgeblazen koppakking

Als je je humeur ooit hebt beschreven als "Ik ga een pakking opblazen", weet je dat wat er met je motor gebeurt, slecht is. Een koppakking op uw motorblok kan soms door een gebrek aan koelvloeistof blazen. Als dit gebeurt, merkt u mogelijk rook uit de motor of uitlaat, een verminderd vermogen, bonkende motorgeluiden of een lager rendement.

Auto-uitschakeling

Sommige auto's hebben een veiligheidssysteem dat de motor automatisch uitschakelt voordat deze grote schade oploopt, die kan optreden als gevolg van lage koelvloeistofniveaus. Hoewel dit u kan helpen om dure reparaties als gevolg van een oververhitte motor te voorkomen, kan het, afhankelijk van waar u reist wanneer de motor wordt uitgeschakeld, uiterst gevaarlijk zijn.

Wat is het symptoom dat aangeeft dat mijn auto weinig koelvloeistof heeft?

De symptomen van een laag koelvloeistofniveau variëren afhankelijk van hoe laag het antivriesniveau van uw voertuig is. Lage koelvloeistofniveaus zullen meestal uw antivrieslampje doen afgaan. Bij sommige auto's kan de waarschuwing 'Controleer koelvloeistof' op het dashboard verschijnen. U kunt enkele van deze afwijkingen opmerken als uw koelvloeistoflampje brandt.

De temperatuurmeter staat in de buurt van/in het rood

De hogetemperatuurmeter op het dashboard is een veelbetekenend teken van onvoldoende koelvloeistof. Deze meter wordt gebruikt om u te waarschuwen wanneer de motor oververhit raakt. De meter moet bijna altijd in de richting van het midden van de H- en C-symbolen zijn. Als de meter de H nadert, zet u de motor af en laat u hem naar de monteur slepen.

Defect AC-systeem

De koelvloeistof in uw voertuig helpt bij het beheren van de stroom van warme lucht in de cabine wanneer u de warmte gebruikt. Mogelijk merkt u dat er warme lucht ontsnapt uit de ventilatieopeningen van uw auto als uw koelvloeistof bijna op is en uw airconditioning is ingeschakeld. (Als je verwarming niet werkt in de kou, probeer dan deze strategieën om warm te blijven)

Een zoetgeurende geur

Als uw voertuig een koelvloeistoflek heeft, kunt u een zoete geur opmerken in de airconditioning of onder de motorkap. Dit komt door de aanwezigheid van glycol, een stroperige, stroperige vloeistof die helpt bij het reguleren van de vries- en kookpunten van water.

Vreemde geuren kunnen een symptoom zijn van autoproblemen, maar zijn niet altijd het geval. Als u denkt dat uw koelvloeistof te laag is, is het beter om een ​​ervaren autospecialist te raadplegen.

Defecte koelvloeistofniveausensor

Een beschadigde koelvloeistofniveausensor kan soms een brandend koelvloeistoflampje veroorzaken. Als deze sensor defect raakt, kan het koelvloeistoflampje gaan branden, zelfs als er geen aanwijzingen zijn voor lage antivriesniveaus.

Wat veroorzaakt koelvloeistofverlies in de motor van mijn auto?

In tegenstelling tot motorolie, die elke 3.000-5.000 mijl kan worden ververst, hoeft de koelvloeistof niet zo vaak te worden gecontroleerd of vervangen.

Omdat de koelvloeistof zich in een gesloten systeem bevindt, mag deze niet laag worden tenzij er een lek is. In dat geval moet u de radiator laten onderhouden en repareren bij uw plaatselijke autospecialist. De koelvloeistof kan op verschillende manieren lekken, waaronder:

• De onder druk staande koelvloeistof kan uit de radiateurdop lekken vanwege een slechte afdichting op de dop.
• Uitwendige lekken veroorzaakt door radiateurslangen, slangaansluitingen of de radiateur zelf
• Interne lekken, zoals de koppakking van de motor, kunnen ertoe leiden dat koelvloeistof naar buiten stroomt.

Hoe gaat mijn moderne motor om met weinig koelvloeistof en oververhitting?

Afhankelijk van uw voertuig kan een opraken van koelvloeistof of antivries niet leiden tot onmiddellijke schade. De motorregeleenheid (ECU) in huidige, high-end auto's heeft vaak een veilige/limp-home-modus, die het gevaar van schade vermindert door cilinders in een gewijzigde volgorde af te vuren.

Koele lucht uit de inlaat wordt tegelijk in de ene rij cilinders afgeleverd, waardoor het andere rek tussen de bakbeurten enigszins kan afkoelen. Hierdoor kunt u verder rijden, zelfs als de motor oververhit raakt, wat voldoende kan zijn om u naar huis of naar een garage te brengen.

Bovendien zijn veel nieuwe auto's uitgerust met een automatische uitschakeling, die is ontworpen om de motor te beschermen tegen oververhitting. Wanneer de motortemperatuur een bepaald bedrag overschrijdt, schakelt de thermostaat van het koelsysteem de stroomtoevoer naar de motor uit, wat betekent dat de auto niet kan worden gestart voordat deze voldoende is afgekoeld.

Samenvattend

Rijden met te weinig koelvloeistof is niet aan te raden, omdat dit kan leiden tot een totale panne van uw auto. Als bestuurder of autobezitter wordt van u verwacht dat u enkele veelvoorkomende symptomen kent die ertoe leiden dat de koelvloeistof te laag wordt of dat uw koelsysteem aandacht nodig heeft. U moet ook weten waardoor koelvloeistofverlies wordt veroorzaakt en hoe uw moderne auto omgaat met lage koelvloeistof en oververhitting.

Ik hoop dat je veel van dit artikel leert, zo ja, deel het dan met anderen. Bedankt voor het lezen, tot ziens!