Soorten lagers:hoe werken ze? Onderdelen, gebruik

In dit artikel leer je over lagers het is werkt , de classificatie van lagers , verschillende types lagers , toepassing van lagers &meer.

Lagers en zijn typen

Over het algemeen zijn alle soorten machines voorzien van steunen voor roterende assen, het ondersteunende apparaat staat bekend als een lager . Met andere woorden, een lager is een machine-element dat relatieve bewegingen beperkt en wordt gebruikt om de wrijving tussen bewegende delen te verminderen.

Bearing gebruikt om het element te ondersteunen, te begeleiden en te beperken. Dit is een stationair element dat de last draagt.

Het deel van de as dat wordt ondersteund door het lager staat bekend als de astap dat een bewegend lid is. Lagers zijn geclassificeerd volgens het type bewerking dat doen ze.

• De toegestane bewegingen, of
• Naar de richtingen van de belastingen of krachten die op de onderdelen worden uitgeoefend.

De meest voorkomende toepassingen van lagers zijn:

1. Assen in werkplaatsen,
2. Spillen van een werktuigmachine zoals een draaibank, boormachine, freesmachine, enz.
3. De krukas van motoren en assen van auto's, enz.

Classificatie van lagers

Er zijn drie hoofdclassificaties van lagers, volgens de richting van de lading, nl.

1. Journaal of radiaal lager,
2. Voetstaplager,
3. Duwkracht of kraaglager.

• Een dagboek- of radiaallager bieden ondersteuning aan de as in een rechte hoek ten opzichte van de as van de as.

• Een voetstap- of draailager steunas evenwijdig aan de asas en het uiteinde van de as rust op de lageroppervlakken.

• Een druk- of kraaglager biedt ondersteuning aan de as die wordt onderworpen aan eind- of axiale stuwkracht.

De oppervlakken van het lager zijn over het algemeen vlak of cilindrisch. En ze kunnen bestaan ​​​​uit non-ferro metalen oppervlakken die bekend staan ​​​​als struiken of geharde stalen ringen die worden ondersteund door stalen kogels of rollen. In het bovenstaande geval staat het lager bekend als buslagers en in het laatste geval als kogel- of rollagers.

Typen lagers

Hier volgen de verschillende soorten lagers:

1. Buslager
2. Duwlager
3. Voetstaplager
4. Rollend contact of antifrictielager
5. Kogellager
6. Rollering
7. Glijlager
8. Lineaire peiling
9. Vloeistofstroom
10. Magnetisch lager
11. Juweellager
12. Buiglager

Lees ook:Uitrustingterminologie:basistermen die in uitrusting worden gebruikt

#1 buslagers

Het eenvoudigste type buslager wordt weergegeven in de figuur. het bestaat uit een gietijzeren lagerblok en een messing of bronskleurige bus. In deze types van lagers , De basisplaat van het lagerblok biedt gaten om het lager op zijn plaats vast te schroeven.

Aan de bovenkant van het lager bevindt zich een verzonken oliegat dat door het blok en de bus gaat om de smering van de as en de bus te vergemakkelijken. Het wordt gebruikt voor de as die lichte lasten draagt ​​en met lage snelheden draait. In dit type solide lager kan de as verstandig worden ingebracht en verwijderd.

In een buslager is er een wrijvingswerking tussen het buitenoppervlak van de as en het binnenoppervlak van het lager. En de resulterende wrijving wordt geminimaliseerd door de aanwezigheid van een film smeerolie. Voor lijnschachten kan ringoliën het veiligste en meest efficiënte type zijn onder de normale gebruiksomstandigheden.

Lees ook:Schroefdraadterminologie en soorten schroefdraad

#2 druklagers

In stuwkracht , zal de lagerdruk axiaal zijn. De as van de as kan verticaal of horizontaal zijn. Als de as van de as verticaal is, staat het druklager bekend als voetstaplager. Als de as van de as horizontaal is, staat het druklager bekend als een rollager.

#3 voetstaplager

De afbeelding toont een eenvoudig type voetstaplager. Het is geschikt voor het ondersteunen van een verticale as. Het bestaat uit een gietijzeren blok en een metalen bus. Het onderste uiteinde van de as rust op een stalen schijf met concave zitting.

Bij dit type lager wordt voorkomen dat de schijf mee en met de as meedraait door een pen die gedeeltelijk in het blok en gedeeltelijk in de schijf steekt. De bus wordt verhinderd om mee te draaien met de as door de knusse voorzieningen bij zijn nek onder de kraag.

De belangrijkste nadelen van dit type lager zijn dat het moeilijk is om een ​​effectieve smering te bereiken. Dit type lager wordt over het algemeen gebruikt voor assen met lage snelheid die lichte belastingen dragen. Over het algemeen is de verticale as ongebruikelijk in de gewone krachtoverbrenging. Maar ze komen vaak voor in de machinepraktijk in draaitafels van werktuigmachines, textielmachines, enz.

#4 Rolling Contact of Anti-frictie lagers

Het is een bekend feit dat een glad afgerond oppervlak meer over een soortgelijk oppervlak zal rollen dan wanneer het glijdt. Dit fenomeen maakt gebruik van hardchroomstalen kogels of rollen die in speciaal ontworpen kooien lopen om lagers te voorzien van een laag wrijvingsverlies.

Bij dit type lager is de beweging tussen de as en het lageroppervlak puur rollend. Omdat de rolwrijving veel kleiner is dan de schuifwrijving. Dit type lager staat bekend als antifrictielager.

Het opvallende kenmerk van de antifrictielagers is hun lage startwrijving, die ook tijdens het hardlopen hetzelfde zal zijn. Dit maakt hun toepassing bijzonder geschikt voor machines die vaak moeten starten, stoppen en herstarten.

#5 kogellager

Deze beschouwen de meest voorkomende soorten lagers. Kogellagers bestaan ​​uit een set kogels, ze bevinden zich tussen twee ringvormige metalen stukken, ook wel rassen genoemd. Deze lagers hebben twee ringen.

De binnenring is vrij om te bewegen terwijl de buitenring gefixeerd is. Wanneer het lager in bedrijf is, kan het zeer weinig wrijving bieden, maar heeft het een beperkt draagvermogen vanwege het kleine contactoppervlak tussen de kogels en de loopring.

#6 rollager

De rollagers zijn bedoeld om gedurende een lange periode een nauwkeurige uitlijning van elk onderdeel te behouden en kunnen een zware tijdelijke belasting dragen. Dit maakt ze geschikt voor machines die vaak moeten worden gestart en gestopt.

De rollende actie van de lagers maakt lijncontact met hun races terwijl de ballen puntcontact maken. Het heeft een hoger draagvermogen. Dit lager bevat cilindrische rolelementen in plaats van kogels als lastdragend tussen races.

#7 Glijlager

Glijlagers zijn het eenvoudigste type lagers, het bestaat meestal uit een lageroppervlak. Er is geen rollend element, dus glijlagers worden gebruikt voor roterende, glijdende, heen en weer gaande en oscillerende bewegingen.

Het lager blijft stationair terwijl de astap op het binnenoppervlak van het lager schuift. Deze lagers zijn in feite een huls die op de as is gemonteerd en in de boring past. De glijlagers zijn goedkoper, compacter en lichtgewicht in vergelijking met andere typen. Bovendien kunnen ze een hoog draagvermogen bieden.

#8 lineair lager

Lineaire lagers zijn als rollende componenten die wrijving verminderen tussen bewegende systemen waar beweging op een recht pad werkt. De lineaire lagers glijden in een recht pad omdat ze een lager zijn waarmee een aanzienlijke hoeveelheid gewicht met groot gemak in een lineaire beweging kan bewegen.

Lineaire lagers kunnen een nauwkeurigere snelheidsregeling bieden dan andere lagers met hogere belastingen en stijfheid. Bovendien hebben deze lagers geen smering of onderhoud nodig. Ze zijn geschikt voor een breed scala aan toepassingen in verpakkingsmachines en voedselverwerkende apparatuur.

#9 Vloeistoflager

Dit is een speciaal type lager dat afhankelijk is van gas of vloeistof onder druk om de last te dragen en wrijving te elimineren. Vloeistoflagers worden gebruikt om metalen lagers te vervangen waar ze een korte levensduur hebben.

Naast hoge geluids- en trillingsniveaus worden deze lagers gebruikt in machines die met hoge snelheden en belastingen werken. Hoewel de initiële kosten hoger zijn, maakt de langere levensduur onder zware omstandigheden de langere levensduur goed.

#10 Magnetisch lager

Magnetische lagers maken gebruik van het principe van magnetische levitatie om de lucht in het midden van de as te houden omdat er geen fysiek contact is. Deze lagers slijten niet en beperken ook de maximale relatieve beweging die ze aankunnen.

Bovendien zorgen magnetische lagers voor enkele veranderingen in het asontwerp, omdat de positie van de as automatisch wordt ingesteld op basis van het zwaartepunt. Magnetische lagers bieden veel voordelen voor verschillende toepassingen zoals compressoren, centrifuges, hogesnelheidsturbines, enz.

#11 juweellager

De juweellagers zijn vergelijkbaar met glijlagers, waarbij een metalen spindel wordt omgezet in een met juwelen omzoomd spindelgat. Het gat is meestal torusvormig en iets groter dan de diameter van de schacht. Deze juwelen worden gevormd door mineraal korund, misschien synthetische saffier of synthetische robijn.

Juweellagers worden gebruikt in een verscheidenheid aan industriële toepassingen en precisieapparatuur waar lage wrijving, een lange levensduur en maatnauwkeurigheid essentieel zijn. Juweellagers worden het meest gebruikt in mechanische horloges.

#12 Buiglager

Een buiglager wordt gebruikt om te voldoen aan een of meer hoekgraden van vrijheid. Deze lagers worden vaak aangeduid als onderdeel van het nalevingsmechanisme. Ze dienen grotendeels op dezelfde veiling als conventionele lagers of scharnieren in toepassingen die hoekconformiteit vereisen.

Buigen hebben echter geen smering nodig en bieden zeer weinig wrijving. Buiglagers blijken eenvoudig en goedkoop te zijn. Ze zijn vaak klein, licht van gewicht en gemakkelijk te repareren met speciaal gereedschap.

Conclusie

Dus nu hopen we dat we al uw twijfels over Bearing hebben weggenomen. Als u nog twijfels heeft over de "Typen lagers s" kunt u contact met ons opnemen of vragen in de opmerkingen.

Dat was het, bedankt voor het lezen. Als je ons artikel leuk vindt, deel het dan met je vrienden. Als je vragen hebt over welk onderwerp dan ook, kun je die stellen in het commentaargedeelte.

Wil je gratis pdf's in je inbox? Schrijf je dan in voor onze nieuwsbrief.