Knijppunt optimaliseren voor betere rendement van uitlaatgasketel
Het knijppunt (pinch point) in een uitlaatgasketel is het temperatuurverschil tussen de uitlaatgassen die de verdamper verlaten en de verzadigde stoom.
Als het knijppunt lager is, is het rendement van de uitlaatgasketel (EGB) hoger. Dit wordt bereikt door een groter warmteoverdrachtsoppervlak.
Maar als het oppervlak te groot is, daalt de gassnelheid, wat leidt tot meer roetafzetting op de ketelbuizen – de hoofdoorzaak van roetbranden.
De minimale snelheid van de uitlaatgassen is 35 m/s en de druk mag niet meer dan 150 mm waterkolom bedragen.
Luchtdrukcompressorefficiëntie op schepen verhogen: bewezen strategieën
Ultrasonische reiniging voor uitlaatgasketels: efficiënt onderhoud en prestatieverbetering
Industriële technologie
- Gaslampen: Evolutie, Ontwerp en Moderne Productie
- Gasontladingsbuizen Begrijpen: Van Bliksem tot Moderne Thyristoren
- Gas‑gevulde Ionisatiebuizen: Principes, Typen en Toepassingen
- Metrische voorvoegsel conversies vereenvoudigd: Het decimaalteken verschuiven
- Gas Wolfram Boog Lassen (TIG) Begrepen – Proces, Voordelen en Toepassingen
- Ultrasonische reiniging voor uitlaatgasketels: efficiënt onderhoud en prestatieverbetering
- Panting in scheepsrompen en ketels begrijpen
- Gaskleppen Uitgelegd: Types, Functies en Veiligheidstips
- Eendraadsdraaien Beheersen: Precisietechnieken Voor Hoogwaardige Draaigewinden
- Biogas Uitgelegd: Hernieuwbare Energie uit Organisch Afval
- Metaalsmeltpunten: een praktische gids voor fabrikanten en lassers