Knelpunt in uitlaatgasketel
Knijppunt in uitlaatgasketel is het verschil tussen de temperatuur van het uitlaatgas dat de aanzuiging van de verdamper verlaat en de verzadigde stoom.
Als het knelpunt lager is, is het rendement van de uitlaatboiler ( E.G.B ) hoger. Dit wordt bereikt door een groter warmteoppervlak te hebben.
Maar als het oppervlak te groot is, neemt de snelheid van het gas af. En veroorzaakt meer roetafzetting op de uitlaatgasketelbuis en dit is de belangrijkste reden voor roetbrand.
Minimale snelheid van het uitlaatgas is 35 m/sec en de druk is niet meer dan 150 mm watermeter.
Industriële technologie
- Gasafvoerbuizen
- Ionisatie (met gas gevulde) buizen
- Conversies van metrische voorvoegsels
- Gaslantaarn
- Smeltpunt van metalen
- Wat is Gas Tungsten Arc Welding of TIG-lassen?
- Ultrasoon reinigen van uitlaatgasketel
- Wat bedoel je met schilderen?
- Wat is een gasklep?
- Enkelpunts draadsnijden
- Biogas – wat is het?