MEO Klas 4 Elektrisch Mondeling Examen – Uitgebreide Q&A en Praktische Richtlijnen

MEO Klas 4 Elektrische Mondelinge Vragen en Antwoorden

Elektromotor berging na zeewateroverstroming

Actieplan:

1. Motor onmiddellijk uitschakelen en van stroomnet scheiden
2. Zo snel mogelijk met zoet water spoelen om zout te verwijderen
3. Onderdelen demontieren: rotor, stator, lagers
4. Alle delen grondig reinigen met zoet water en milde reiniger
5. Drogen: warmteoven (max 100°C) of infraroodlampen, geen open vuur
6. Isolatiewiderstand meten met Megger (min. 1 MΩ per kV werkspanning)
7. Lagers controleren/vervangen, smeren
8. Herstellen, testen onder belasting

Windlasveiligheidsinrichting

Koppeling (slipping clutch) tussen hydraulische motor en tandwielkast. Overlastbeveiliging (overload trip).

Megger (isolatietester)

Ohm-meter voor isolatiewiderstand in mega-ohms (pool-pool, pool-aarde). Goede isolatie = hoge weerstand; slechte = lage weerstand. Waarden afhankelijk van temperatuur/vocht (weerstand daalt bij stijgende temperatuur/vocht).

Doel Megger-test

1. Isolatiewiderstand verifiëren
2. Isolatiefouten detecteren

Correcte Megger-testprocedure

1. Hoofdschakelbord uitschakelen (lastscheiding + zekering), 'MEN AT WORK' label
2. Statorafkoppelen
3. Meten met Megger in warme toestand (accurate waarden)

Megger = hoogbereik ohm-meter met ingebouwde DC-generator. Speciale constructie met stroom- en spanningspoelen → echte ohms direct afleesbaar, onafhankelijk van aangelegde spanning. Non-destructief.

Controle walstroomcorrectheid

1. Fasevolgorde-indicator (in walstroomkast, klokwijzerond)
2. Machineruimteventilator testen, luchstroomrichting controleren

Bij excitatieverlies

1. Op excitatiespulekern hameren
2. Opwekken met batterij

Prefentiële beveiliging (preferential trip)

Bij generatoroverbelasting: preferentiële overload trip activeert timerrelais. Timerrelais schakelt niet-essentiële verbruikers in vaste volgorde en tijdsintervallen uit:

• Niet-essentieel (geen invloed scheepsoperaties): 5 sec
• Essentieel (scheepsvoering): 5 sec
• Top-prioriteit (voortsturing, navigatie): 15 sec

Statische elektriciteit

Elektriciteit door fysieke contact en scheiding van ongelijke materialen. Uitgaand materiaal negatief, overblijvend positief.

Spontane verbranding

Ontbranding door exotherme chemische reactie in materiaal zelf, zonder externe ontbrandingsbron (natte olierige doeken, nat zaagsel).

Ankerreactie (armature reaction)

Bij belaste DC-generator/motor: vonkontsteking borstels/commutator door ankerreactie. Twee effecten:

1. Kruismagnetisering (vervorming)
2. Demagnetisering (verzwakking)

Compensatie via: interpoolen, koolborstelroker, neutraliserende wikkeling.

AC-motorstarters

• Direct-on-line (zonder stroombegrenzing)
• Weerstand/rheostat starter (met stroombegrenzing)
• Ster-driehoek starter
• Autotransformator starter (verlaagde spanning start 55/60/70%, volle spanning lopen)
• Rotorweerstand starter (slip-ring inductiemotor)

Dashpot

Mechanisch vertragingsapparaat (olievischositeit instelbaar). Toepassing: schakelapparaten, booglampen, motorstarters, elektromagnetische remmen.

Aardfoutdetectielampen

Drie gloeilampen in ster, gevoed via secondairen van drie eendraads transformatoren. Primairen in ster, sterpunt op scheepsromp. Primairen aangesloten op R/Y/B-fasen. Visueel signaal + buzzer bij aardfout.

• Geen fout: lampen gelijke helderheid
• Fout op één fase: die lamp donker, andere twee helderder
• Traceren: takschakelaars één voor één uitschakelen tot lampen normaal branden

Noodstroomvoorziening

• Noodverlichting
• Navigatieverlichting
• Internationale communicatieapparatuur
• Daglichtseinlamp
• Scheepsfluit
• Branddetectie/alarm
• Handbrandalarm
• Interne noodsein
• Noodbrandpomp
• Stuurinrichting
• Navigatiehulpapparatuur

Eenfasigheid (single phasing)

Voorwaarde in driefasnetwerk waarbij één fase open gaat (doorgebrande zekering, slecht contact, gebroken draad). Motor start niet, draaiende motor kan doorgaan. Gevolgen: overstroom in overige fasen, ongelijke stroomverdeling in wikkeling, detectie via overbelasting/oververhitting, brandgevaar. Licht belaste motor: elektromagnetische beveiliging detecteert niet → thermistoren in wikkeling betere bescherming.

Geïsoleerd neutraalsysteem

Voordelen: Geen risico op verlies essentiële diensten (stuurinrichting). Een aardfout onderbreekt niet stroomvoorziening (waarschuwing wel). Lagere aardfoutstromen → minder brandrisico.

Nadelen: Spanning t.o.v. aarde = 1,73 × fasespanning (440V vs 250V). Foutlokalisatie moeilijker. Resonante/intermitterende fouten (contactor, transformator) → spanning tot 4× normaal (1000V). Opmerking: elektrische schok niet gereduceerd door niet-geaard neutral; beide systemen even gevaarlijk.

Geaard neutraalsysteem

Oorzaak via weerstand: aardfoutstroom beperkt tot ≤ nominale stroom grootste generator, ≥ 3× minimale stroom voor beveiligingsapparaat.

Terug-EMF (Back EMF)

Stroom door ankerdraden → kracht → koppel → rotatie. Ankerdraden snijden magnetische veldlijnen → geïnduceerde EMF, richting tegenover aangelegde spanning → terug-EMF. V = I×r + E_b.

Automatische spanningsregelaar (AVR)

Piekbelasting (motorstart) → spanningsdip. Laadoffname → overspanning. Ongeregelde generator onrealistisch. AVR corrigeert snel.

Typen: koolstapelregelaar, trillingscontactregelaar, statische AVR (Wheatstonebrug + zenerdiodes, thyristor/transistor sturing).

Diode

Elektronisch component: lage weerstand één richting, hoge weerstand andere richting. Gleichrichter voor hoge/lage frequentie. Detector in ontvanger. Thermionische diode: verwarmder, kathode, anode. Halfgeleiderdiode: monokristallijn Ge/Si, pn-overgang.

Transistor

Drie-lagen device (NPN/PNP): emitter, collector, basis. Kleine signaalstroom regelt grotere vermogen (versterking).

Thyristor

Vermogenssturelement. Meerdere P/N-lagen. Voorbeelden: SCR (4 lagen), triac. Vaste-staat schakelaar: aansturing via lage gate-spanning. Geen bewegende delen, geen boogschade. Ideaal voor remote. Klein, schakelt >1000A, >1000V. Snel (25.000×/s).

Exciter

Kleine DC-generator. Levert excitatietstroom aan rotor AC-generator. Excitatietstroom = stroom voor magnetisch veld.

Equaliseer

Verbinding tussen generators verschillende capaciteit parallel → last proportioneel verdelen.

DC-belasting op AC-scheepsnet

• Algemeen alarmsysteem
• Noodverlichting
• Noodradio voeding
• Gleichrichter voor batterijlader

Motorenonderhoud

• Luchtkanalen schoonhouden
• Stof, olie, vet verwijderen
• Isolatiewiderstand meten
• Vonkontsteking borstels/commutator voorkomen
• Mechanische controle: lagers, bouten, koppelingen
• Regelmatige controle motorstarters/controllers: contacten, weerstanden, aansluitingen

Galvanometer

Instrument voor meting kleine elektrische stroom (grootte + richting).

Weerstand / Weerstandsometer / Rheostat

• Weerstand: geleidt elektriciteit, deelt om in warmte
• Weerstandsometer: specifieke weerstand materiaal (ohm/lengte-eenheid)
• Rheostat: instelbare weerstand

Brandbestrijding schakelbord

1. Lastscheider uitschakelen
2. Blussen met CO₂-handapparaat
3. Afkoelen laten
4. Alle bedrading traceren, continuïteitstest
5. Na herstel/vervanging weer in bedrijf

Brandpreventie

• Juiste zekeringen
• Goede contacten schakelaars/lastscheiders
• Goed aangesloten draden

Brandoorzaken

• Lose contacten
• Verkeerde zekering
• Isolatiebreuk

Restmagnetisme

Bij generatorstart: nodige magnetisme door ijzeren kern polschuiven. = restmagnetisme.

Batterijinstallatie en veiligheid

• Goede ventilatie (H₂), geschikte verf uitlaatkanalen, inlaat onder batterijniveau
• Open vuur/roken verboden

Lap- vs golfwikkeling

• Lap: meerdere parallelle circuits in anker
• Golf: twee parallelle circuits in anker

Opwekfouten

• Verlies restmagnetisme
• Te hoge weerstand in veldcircuit

Universele motor

• Seriesgewikkeld
• Eénfase
• AC of DC bruikbaar
• Fractievermogen (< 1 pk)
• Toepassing: naaimachine, draagbare boormachine

Gevolgen asynchroon sluiten ACB

Grote circulatiestroom → magnetische kracht trekt generators synchroon → snelle versnelling/vertraging rotoren. Fysieke schade generators/primemovers, overstroom → uitlopen brekers → blackout, gevaar.

Synchronisatie

• Synchroscoop
• Synchronisatielampen: 'donker' (2 lampen), 'licht' (2 lampen), 'volgorde' (3 lampen)

Zonder synchroscoop/lampen synchroniseren

500V voltmeter over één fase incomer ACB. Generator snelheid regelen tot voltmeter langzaam fluctueert 0–max. Breker sluiten bij nuldoorgang.

Synchroscoop wijzerstand

• 6 uur = uit fase, niet parallelschakelen
• 12 uur = perfect gesynchroniseerd (spanning, frequentie, fasevolgorde)

Waarom sluiten bij 11 uur, niet 12 uur?

Bij 12 uur: slip = 0, spanningverschil = 0. Door vertraging sluitmechanisme → sluiten bij 11 uur bereikt ~12 uur.

Waarom Megger, niet multimeter voor isolatietest?

Megger: ≥500V DC. Multimeter: ≤3V DC. Megger = hoge impedantie meting → nauwkeuriger.

Beveiligingen hoofdschakelbord (MSB)

Lastscheiders, zekeringen, overstroomrelais. Dode-frontpanelen: openen alleen na uitschakelen stroomvia lastscheider.

Omgekeerde stroom (reverse power)

Generator voedt systeem parallel met andere generators. Normaal: stroom generator → schakelbord. Als generator spanning < systeemspanning → generator werkt als motor → stroom schakelbord → generator = reverse power. Effecten: van minimaal tot extreem (mechanische breuk).

Schade reverse power

Generator levert normaal P, als motor absorbeert P → net effect = stapverhoging belasting 2P. Frequentieverandering net. Primemover schade (vooral stoomturbines).

Bescherming reverse power

Reverse power relay = anti-motoring beveiliging. Beschermt primemover, niet generator. Snijdt brandstoftoevoer, stopt primemover.

Test reverse power trip

Twee generators parallel, één kan last dragen. Last verschuiven via governor. Wanneer ontbelaste generator klein percentage draait → breker uit, brandstof af → relay gewerkt. Test ook via simulatieknop relay.

ACB = Air Circuit Breaker

Normaal 400V, hogere stromen (generatorbrekers).

ACB Close-knop op rustende generator

Breker sluit niet zonder synchronisatie. Onder-spanningsbeveiliging voorkomt sluiten.

Onder-spanningsbeveiliging

Voorkomt per ongeluk sluiten, of generator op last komen tijdens parallelwerking. Beschermt tegen spanningsverlies tijdens aangesloten machines.

Betekenis preferential trip

Elektrische regeling om bij gedeeltelijke storing/overbelasting hoofdbus niet-essentiële lasten af te koppelen. Critieke lasten (stuurinrichting) blijven draaien, niet-essentiële (airco, keuken) vallen uit. Veiligheidsfunctie.

Doel aardfoutindicatie schakelbord

Detecteert en aangeeft fase-aarde fout in circuit.

Actie bij aardfoutalarm

Identificeer hoogrisico gebieden (deksverlichting, pantry), schakel uit één voor één tot alarm verdwijnt. Defecte circuit lokaliseren, repareren.

Basis elektriciteitsdefinities

• DC: eenrichtingsstroom
• AC: twee richtingen, sinusvormig, pos/neg piek
• Fase in AC: twee of meer AC spanningen/stromen uit fase (pieken/nulpunten niet gelijktijdig)
• Fase in DC? Nee
• Waarom DC weinig gebruikt? AC-generators betere technologie, spanningstransformatie (transformatoren) makkelijk in AC, niet in DC
• Toepassing DC: batterijgevoede systemen: navigatie, radar, veiligheid, antenne, communicatie, noodverlichting
• Driefasstroom: drie sinusoïden, gelijke amplitude, 120° faseverschuiving
• RMS-waarde: piekwaarde / √2
• Vermogensfactor (cos φ): cosinus hoek tussen spanning en stroom. Typisch 0,8. Beste = 1 (zuiver ohmatige last). Verbetering: condensatorbanken (inductieve lasten). Lager stroom → minder I²R verlies → hogere efficiëntie, betere spanningsregeling.
• I en V in fase: hoek = 0 → zuiver ohmatige last
• Motor in kW, generator/transformator in kVA: kW = mechanische uitgangsmotor. kVA = schijnbare ingangsvermogen (uitgang + verliezen). kW = kVA × cos φ.
• Reactief vermogen: niet 'verloren'. Geleverd aan motor → elektrisch veld handhaaft → omzetting echt vermogen → mechanisch koppel.

Halfgeleiders

• Halfgeleider: Ge/Si, geleiding tussen metaal/isolator; stijgt met temperatuur/verontreinigingen
• Doteren: bewust toevoegen verontreinigingen aan zuiver halfgeleider voor elektrische eigenschappen. Licht/gematigd = extrinsiek. Zwaar gedoteerd = degeneer (gedraagt als geleider)
• Isolatie bij temperatuurstijging: weerstand daalt → hoofdoorzaak isolatiefout
• Geleiders bij temperatuurstijging: weerstand stijgt

Motorentypen

• Inductiemotor: AC-motor, primaire wikkeling (stator) op net, secundaire (rotor) gekooid of kafig → geïnduceerde stroom
• Slip: rotor snelheid < magnetisch veld snelheid → rotorstaven snijden veldlijnen → koppel. Snelheidsverschil = slip
• Synchroon motor: constante snelheid, afhankelijk van netfrequentie en poolaantal
• Toepassing synchroon: constante snelheid vereist, vermogensfactorverbetering (synchroon condensator), elektriciteitscentrales (frequentie constant), lage vermogen: positioneermachines, robotactuatoren

Meetapparaten

• Multimeter/AVO-meter: Brits merk (ampere, volt, ohm). Weerstandsmodus: laag/0 = doorverbinding, hoog/oneindig = open circuit
• Belastingbegrenzing: vaste vermogen/spanning → instelling lastscheider/zekering = nominale stroom. Overschrijding → beveiliging activeert
• Megger spanning: 500V DC

Lassen

• Stroomverloop: elektrode → klem (MIG, staf, flux-cored). TIG: elektrode alleen stroomgeleiding, vulaar apart
• Schepen: AC of DC? Meestal DC
• Lasspanning: 20–40V
• Ontstekingskachels/incinerators: 10.000V (10kV) – luchtspatbreuk voor vonk
• Stroom door romp bij lassen? Ja, maar geen schok: hele romp zelfde potentieel → geen spanningverschil
• Veilige spanning schokpreventie: normaal 50V (afhankelijk lichaamsweerstand, isolerende matten/laarzen verhogen veilige drempel)

Overige vragen

• Aarding op schip: veiligheid, foutstroomafvoer, referentiepunt
• Ster/driehoekwikkeling: zie Dennis T. Hall
• Scheepsalternator: ster of driehoek? Normaal ster
• ACB, MCCB, NFB: ACB = luchtlastscheider 400V hoge stroom. MCCB = gegoten lastscheider 400V middelhoog stroom. NFB = No Fuse Breaker 75A
• Magnetische contactor: elektrisch bestuurde schakelaar voor vermogenscircuit (zoals relais maar hogere stroom). Toepassing: motoren, verlichting, verwarming, condensatorbanken
• Relais vs contactor: contactor = zwaar relais; relais = licht, foutdetectie + signaal naar breker
• DOL-starter schema: zie Dennis T. Hall
• Overbelasting: stroom > nominale last (startstroom momentaan genegeerd, duurzaam bij te veel apparaten/blokkade)
• Kortsluiting: fasen door fout verbonden (isolatiefout, beschadigde draden, brand)
• Bescherming OL/SC: zekeringen, lastscheiders, overbelastingsbeveiliging. Kortsluiting: milliseconden (hoge stroom). Overbelasting: seconden (1,1–1,5× nominaal)
• Zekering functie: stroombegrenzing door openbreken (smelten) bij overschrijding vastgestelde waarde → beschermt circuit/omgeving
• Overbelasting relais instelling: 90–100% nominale stroom (soms 105%)
• Thermisch overbelasting relais: bimetallische strip opwarmt door overstroom → beweging → breker uit. Reset na afkoeling
• Eenfasigheid: één fase spanningsvrij in driefasmotor/transformator. Oorzaak: eenfasige beveiliging (zekeringen) – driefasbelasting moet alle fasen simultaan afkappen. Slechte contacten/losse verbindingen in driefaslastscheiders
• Schade eenfasigheid: overstroom in gezonde fasen → oververhitting motor → uitval. Ook geluid/trilling
• Bescherming: speciale relais (identificeren/isoleren). Kleine motoren: overstroom + negatieve fasevolgorde relais. Grote motoren: ingebouwde bescherming
• Waarom incoming frequentie > busbar? Zorgen dat incoming generator last aanneemt. Te laag → generator wordt gemotoriseerd → last op bus → andere generators vallen uit
• Donker/licht lamp methode synchroniseren: 3 lampen tussen generator/bus. Snelheid verandering → helderheid fluctueert. Spanning tegenovergesteld → lampen branden. Spanning gelijk → lampen donker → breker sluiten → synchronisme
• Naast lagers: reden motor openen? Isolatiecontrole/vernieuwing (bijv. isolatiespray statorwikkeling)
• Waarom reverse power, niet reverse current bij alternators? Reverse current moeilijk detecteerbaar in AC; reverse power wel meetbaar → beveiliging via relay
• Betekenis excitatie alternator: rotatie in magneetveld (permanent of veldspoelen). Veldspoelen → stroom nodig voor veld → excitatieproces
• Veldstroom AC of DC? DC
• Veld roterend of stationair? Roterend
• Voeding veld: rotorwikkeling met DC via slip rings en borstels
• Borstelloze alternator: twee secties: hoofdalternator + exciter. Exciter: stationaire veldspoelen, rotorende anker. Hoofd: rotorend veld, stationaire anker. Brugleichter (rotorende gelijkrichter) op rotorplaat. Geen borstels/slip rings → minder slijtage. Kleine DC exciterstroom regelt indirect hoofduitgang
• Restmagnetisme: resterende excitatie in geleider na verwijdering magneet. Nodig voor opstart generatie voordat veldspoeling volle veld produceert
• Waarom luchtcompressor onbelast starten? Druk in cylinder weerstaat zuigerbeweging → onbelast starten
• Snelheid 3-fase inductiemotor variëren: functie van netfrequentie. Frequentieomzetter nodig (MOSFETs/IGBTs, hoge spanning, snelle schakeling)
• Rotatierichting variëren: fasevolgorde wijzigen (R-Y-B → R-B-Y)
• Waarom rotatie verandert? Magnetisch veld richting keert om → rotor keert om
• Snelheid DC-motor variëren: constante spanning + serie potmeter (hoge wattage) of PWM
• Richting DC-motor: polariteit anker OF veld omkeren (niet beide)
• Zenerdiode: speciale diode: geleidt voorwaarts als gewone diode, achterwaarts boven breakdown voltage (zenerkniespanning)
• Thyristor/SCR: 4-lagen vastestaat halfgeleider (NPNP). Bistabiele schakelaar: geleiding na gate-stroom, blijft geleiden zolang forward biased. SCR = type thyristor
• Inverter: DC → AC via diodes/thyristors
• TL-buis werking: starter (tijdschakelaar) → stroming filamenten → starter contacten opwarmen/openen → buis brandt. Ballast = stroombegrenzing na ontsteeking. Zonder starter: flikkeren. Zonder ballast: kortsluiting → exploderen/verbranden filamenten
• Choke (balast) functie: 1) met starter: terug-EMF → plasma → ontsteeking. 2) stroombegrenzing na ontsteeking
• Slip ring vs commutator: slip rings: slip-ring motoren, AC-generators, alternatoren, elk roterend object voor krachtoverdracht. Commutator: DC roterende machines. Stroomrichting in bewegende spoel omkeren → constant koppel
• Capaciteit: vermogen lading op te slaan. C = Q/V (Farad)
• Stroom door condensator? Nee. Lading vloeit naar één plaat, tegengestelde lading andere plaat, maar geen stroom door diëlectricum (behalve lekkage). Laadverschil tussen platen
• Nul (neutral): meerfasen: geleider voor asymmetrische stroom. Eénfase: retourpad stroom
• Nul vs aarde: aarde = veiligheidsgeleider, normaal geen stroom
• Synchroon condensator: identiek aan synchroon motor, as vrij draaiend. Doel: niet vermogensomzetting, maar netcondities regelen. Veld geregeld door spanningsregelaar → reactief vermogen opwekken/absorberen voor spanningsregeling/vermogensfactorverbetering
• Toepassing: vermogensfactorcorrectie als synchroon condenser
• Motor ster → driehoek ombouwen: aansluitdoos openen, kortsluitingsbrug A2-B2-C2 (sterpunt) verwijderen. Wikkelingen A1A2, B1B2, C1C2: A2-B1, B2-C1, C2-A1 verbinden
• Defecte AVR, extra last? Nee, generator kan niet reageren op lastwijzigingen
• Test reverse power, overstroom, preferential trip: reverse power: lastverschuiving via governor. Overstroom: relais instellen op 75% nominaal, motor draaien → uitlopen. Preferential trip: één generator, extra last inschakelen tot overbelasting → niet-critieke lasten vallen uit
• Restmagnetisme belang: opstart generatie voor veldspoeling actief
• ER-blower richting veranderen → trip: klappen niet open/ingesteld, filters verstopt → luchttoevoer belemmerd → overbelasting → trip
• Wrijfkopeling zuiverder: mechanische vraag
• Batterijonderhoud: wekelijks celspanning, specifiek gewicht (hydrometer), polen smeren (corrosie), belastingstests
• Batterijveiligheid: ventilatie (explosiegas), beschermende kleding/handen/oog, geen vuur/bronnen, nooit plus/min samen kortsluiten, ontkoppelen: eerst min, aansluiten: eerst plus
• Speciale verlichting batterijruimte: vonkvrij (explosieve gassen bij laden)
• Spanning per cel loodzuurbatterij: 2V DC
• Totale batterijspanning: 24V DC (12 cellen in serie)
• Normaal open contact: open in niet-geënergiseerde toestand
• Zoutmeter (salinometer): detecteert zoutgehalte (ppm), alarm + bypass commando zoetwatermaker
• Luchtcompressor auto start/stop: drukschakelaar op ketel met in-/uitschalddruk. Druk < in → contactor coil → compressor start. Druk > uit → contact open → stroom af
• Koelruimte temperatuur: thermostaat met in-/uitschaltemperatuur. Compressor aan bij stijgen, uit bij dalen
• Self-monitoring alarm circuit: controleert eigen gezondheid: voeding, relais, contacten
• Blackout zee, uw wacht: noodgenerator start; herstel hoofdstroom: hoofgenerator breker sluiten zonder synchroniseren → mogelijk door koppelbreker tussen hoofdenoodgenerator. Blackout: koppelbreker uit, noodgenerator start, voedt alleen noodlasten. Herstel: hoofgenerator start, breker dicht, koppelbreker nog open → geen parallelwerking
• Noodgenerator auto start: onder-spanningsrelais detecteert spanningverlies → start noodgenerator. Herstel: relais stopt noodgenerator
• Alle luchtflessen leeg + blackout: noodluchtfles voor hoofgenerator. Noodfles leeg → noodcompressor (aangedreven door noodgenerator) vult noodfles → hoofgenerator starten
• Asgenerator: gekoppeld aan hoofpmotor. Hoofpmotor = primemover. Frequentieomzetter (thyristor) → variabele motortoer → constante frequentie → elektrisch vermogen. Alleen zeesnelheid (volledig), niet manoeuvresnelheid
• Constante frequentie bij variabele motortoer: thyristor-gecontroleerde frequentieomzetter (toeromzetter)
• Alternator ster of driehoek? Normaal ster (zie Dennis T. Hall)
• Waarom 440V motoren, 110/220V verlichting? Motor: grote stromen, 3-fase. Hogere spanning → lagere stroom bij zelfde vermogen → minder verliezen, dunner kabels. Verlichting: 1-fase, kleine stromen → lagere spanning → minder isolatie
• 4 verwarmingsspoelen, gegeven lijningsspanning, max warmte bij: parallel
• Eenheid absolute permittiviteit: Farad/meter

Extra examenonderwerpen

• 3-fase motor werkprincipe
• Noodgenerator na blackout op last
• Inductie vs synchroon motor: constructie/operatie verschillen
• Noodgenerator testen
• Inductiemotor werkprincipe
• Statische lading ontstaan
• Noodstuurprocedure
• Slip-ring motor: wat, waar gebruikt?
• Noodgenerator: wat voedt?
• Betekenis luchtspat (air gap)
• Transformator op schip: type en werking
• Onderdelen borstelloze alternator
• Voordelen geaard neutraalsysteem
• Parallelwerking alternatoren
• Zekeringstypen
• Onderdelen borstelloze alternator (herhaald)
• Voordelen geaard neutraalsysteem (herhaald)
• AVR: wat, functie, werking
• Parallelwerking alternatoren (herhaald)
• Verschil ME/MC motoren
• Typen aardingssystemen
• Wederzijdse inductie: wat, welke machine?
• Spanningen op uw schip
• Voordelen geaard neutraalsysteem (herhaald)
• Wederzijdse inductie (herhaald)
• AVR (herhaald)
• Onderdelen borstelloze alternator (herhaald)
• Voordelen geaard neutraalsysteem (herhaald)
• Parallelwerking alternatoren (herhaald)
• Typen aardingssystemen (herhaald)
• Waar isolatietest motor?
• AVR functie
• Stuurinrichting elektrische veiligheid in geleiders/kabels
• Essentiële last
• Motor isolatiewaarde
• AE preferential trip uitleg
• PV-breker en PV-klep uitleg
• Aardfout uitleg + actie
• Generatormontage en aansluiting
• Vermogensberekening
• RMS-waarde
• Isolatiewerstand
• Vermogensberekening (herhaald)
• Isolatiewerstand (herhaald)
• MSB beveiligingen
• kW en kVA
• Aardfout uitleg + actie (herhaald)