Zwart IJzeren Pijpen Lassen: Uitgebreide Expert Gids

Wat Is Een Zwarte Pijp?

Interessant genoeg is een zwarte pijp een gewone ijzeren pijp maar zwart gekleurd. De zwarte kleur is het resultaat van het ijzeroxide dat zich vormt op het metaaloppervlak tijdens de productie. Meestal worden deze pijpen gebruikt om propaangas en aardgas in woningtoepassingen te transporteren. Deze pijp is naadloos gemaakt, wat de voorkeur verklaren als betere optie voor gastransport en brandspuitersystemen.

Dit type pijp is een favoriet metaal onder lassers, makkelijk te gebruiken om projecten en fittingen te maken die bij lokale bouwmarkten en schrootstapels te vinden zijn. Met draadverbindingen en een keuze aan maten, is het makkelijk om projecten te maken van zwarte pijpen en fittingen uit bouwmarkten of schrootmetalen.

De unieke uitstraling en uitstraling geven een geweldige vintage/industriële look aan elk plan, maar heb je enig idee wat de zwarte coating is? Laten we ontdekken waar zwart ijzeren buis allemaal over gaat.

Zwart IJzeren Pijp Lassen

Je kunt zwart "ijzeren" buis lassen omdat het van zacht staal is gemaakt, niet van ijzer. Zwart staalbuis kan worden gelast met elke lasmethode die voor staal gebruikt wordt. Dit omvat MIG, flux core, WIG, en stokbooglassen.

Maar zwart-pijp fittingen zijn gemaakt van smeedbaar zwart ijzer. Zwart-ijzer fittingen zijn moeilijk te lassen zonder schade aan de fitting te veroorzaken.

Wat Is Een Zwart Metaal Buis?

Vaak voor gegoten ijzer aangezien vanwege het gewicht en donkere uiterlijk, maken ze zwart staalbuis van zacht staal. Het is meestal lage graad en niet gegalvaniseerd.

Met goede corrosieweerstand en sterkte, gebruiken ze zwarte pijpen veelvoorkomend voor aardgas- en propaanleidingen, stoomleidingen en brandspuitersystemen.

De term "zwart staalbuis" is een generieke term eerder dan een specificatie. Het wordt in het vak gebruikt bij het verwijzen naar gewone staalbuis in plaats van gegalvaniseerde staalbuis.

De ASTM (American Society for Testing and Materials) publiceerde de A53-standaard die koolstofstaalbuis specificaties dekt.

Wat Is De Coating Op Zwart Staalbuis?

Het productieproces resulteert in een donkere ijzeroxide coating op een zwart staalbuis. Deze coating verbetert de corrosieweerstand ten opzichte van bloot metaal.

Om roest verder te remmen, kunnen fabricanten een verscheidenheid aan coatings gebruiken zoals koolteeremail, lak en olie.

Is Het Veilig Om Zwart Buis Te Lassen?

Ja, omdat de zwarte buis niet gegalvaniseerd is met zink, is er geen risico op het creëren van giftige zinkoxide roken tijdens het lassen. Normale veiligheidsmaatregelen zijn voldoende.

Het verwijderen van walzschil en andere productiecoatings (binnenin en buiten) is een goede praktijk om roken te verminderen en een kwalitatieve las te garanderen. Het is altijd een goed idee om adequate ventilatie te bieden en een respirator te gebruiken.

Wat Zijn De Risico's Van Lassen Met Zwart IJzer?

De algemene gevaren die伴随 met het lassen van zwart ijzeren kanalen zijn vergelijkbaar met andere lasmaterialen. De afwezigheid van zink in de coating betekent dat er niet zoveel giftige roken zijn als er zouden kunnen zijn, maar dat impliceert niet dat het lassen van dit materiaal veilig is.

Bij lassen zijn er risico's met het werken met de lasbrander en zelfs de materialen. Zwart ijzeren buis moet worden behandeld net als andere dingen om zo veilig mogelijk te blijven tijdens het werken eraan.

Schok

Wat betreft lassen, is schok een van de meest voorkomende gevaren die een lasser kan tegenkomen. Niet alleen kan er een probleem zijn met de apparatuur die gebruikt wordt, maar natte of rommelige werkomstandigheden kunnen ook ongelukken leiden.

Schok kan ook gebeuren via beschermende apparatuur, en sommige lasdingen hebben verschillende spanningen waar de gebruiker goed in getraind moet zijn voordat ze worden gebruikt. Natuurlijk wil niemand zo'n ervaring tijdens de dienst maken.

Roken

Hoewel de zwarte ijzeren buis niet dezelfde schadelijke roken heeft die van gegalvaniseerde buizen afkomstig zijn, is er nog steeds veel dampen en gassen die je gezondheid negatief kunnen beïnvloeden.

Het gebied waar je werkt moet duidelijk natuurlijke gebieden hebben waar je maskerventilatie nodig hebt en zones beschermd tegen vrij ademen. Als je in dezelfde kamer werkt als iemand anders, kan het materiaal waar ze mee werken roken afgeven.

Letsels

De meest voor de hand liggende gevaar van lassen is het gevaar van echt letsel. Blootstelling aan hoge druk gassen en extreme hitte zijn aanwezig in een lasomgeving. Zonder de juiste beschermende uitrusting kunnen arbeiders blootgesteld worden aan letsels, zoals grauw staar, lasknipper, en zelfs mogelijke blindheid.

Vonkers en vuur zijn twee gebeurtenissen die tijdens lassen kunnen gebeuren, wat kan leiden tot brandwonden of metalen splinters van gereedschappen of materialen die worden behandeld.

Het verwijderen van walzschil en andere productiecoatings (binnenin en buiten) is een goede praktijk om roken te verminderen en een kwalitatieve las te garanderen. Het is altijd een goed idee om adequate ventilatie te bieden en een respirator te gebruiken.

Zwart IJzeren Buis Lassen – Stap-voor-stap Handleiding

• Nadat je zwarte ijzeren kanaal en het metaal waar je het aan wilt verbinden schoon is van afval en vuil. Ze moeten zo stevig als mogelijk samengeklemd worden.
• Booglassen gebruikt speciale stroom om hitte te produceren die hoog genoeg is om de twee metalen samen te smelten. Dit proces kan ook stoklassen genoemd worden als een elektrode wordt gebruikt om een boog te maken waar de stroom vandaan komt.
• Test je lasbrander op een gebied van de naad tussen de twee metalen na het aandoen van de juiste veiligheidsuitrusting.
• Dit zal de twee vaak direct samensmelten, wat de moeilijkheid van de twee metalen voor het werken aan de hele naad bepaalt.
• Gebruik de brander om langs de rug van de metalen te gaan. Draai wanneer nodig, en dit zou een knoop moeten maken waar de twee metalen verbonden zijn.
• Nadat de twee voldoende afgekoeld zijn om aan te raken, moeten de oppervlakken worden gereinigd met een lasborstel, en eventueel afval moet worden verwijderd om het oppervlak glad en schoon te houden.

Zoals je uit het bovenstaande kunt zien, is het lassen van zwarte ijzeren pijpen geen raketwetenschap. Je zult snel een prettige en professionele las produceren zolang je de juiste gereedschappen en procedures gebruikt.

Conclusie

Oppervlaktevoorbereiding is belangrijk bij het lassen van "zwart ijzeren buis". Door zijn aard heeft het veel "spullen" op zijn oppervlak.

Omdat het gewoon zacht laagkoolstofstaal is, heeft het veel vergeefse eigenschappen die je toestaan om erop te lassen met gemiddelde vaardigheidsniveaus. Maar als het in gasdraagende dienst gaat en niet ornamentaal, let dan echt op codes en certificaatvereisten.