Autodesk's Robert Yancey over Additieve Productie, Generatief Ontwerp & Industrie 4.0 – Expert Inzichten

Van ontwerp tot workflowmanagement, speelt software een steeds kritischere rol in additieve productie. Autodesk, een van de toonaangevende spelers in het softwarelandschap, is een miljarden-dollar corporatie die software ontwikkelt voor een breed scala aan industrieën, inclusief productie en bouw.We waren gelukkig genoeg om te kunnen spreken met Robert Yancey, Director of Manufacturing and Production Industry Strategy and Business Development bij Autodesk. Met meer dan 25 jaar ervaring binnen additieve productie, is Yancey nu verantwoordelijk voor het toezien op de zakelijke en industriestrategie voor Autodesk's productieoplossingen, inclusief subtractieve en hybride technologieën, naast additieve productie. Vandaag bespreken we de manieren waarop Autodesk helpt de adoptie van additieve productie te versnellen, waarom generatief ontwerp zo belangrijk is en hoe de industrie kan bewegen van rapid prototyping naar productie.

Met de uitgebreide achtergrond die u in additieve productie heeft gehad, hoe heeft u de industrie zien evolueren over de jaren?

[caption id="attachment_8837" align="alignright" width="300"]

Robert Yancey, Director, Manufacturing and Production Industry Strategy and Business Development bij Autodesk [/caption]Een van de belangrijkste dingen die de afgelopen jaren is gebeurd is het idee dat additieve productie verder kan gaan dan prototypen. Er zijn toepassingen in medisch en tandheelkundig waar dit al enige tijd het geval is. Maar buiten de medische industrie, wat u begint te zien is dat mensen naar de technologie kijken en realiseren dat ze eigenlijk onderdelen kunnen bouwen of lage volumes produceren waar het niet op een andere manier kan. Met kosten die dalen en snelheid die verbetert, is het gebruik van additieve productie voor productie meer een mogelijkheid nu. Natuurlijk zijn er nog genoeg hindernissen en uitdagingen om te overwinnen om dat een realiteit te maken. Maar we hebben te maken met veel bedrijven die kijken naar hoe ze additieve productie voor productietoepassingen kunnen gebruiken.

Laten we duiken in Autodesk's productaanbod, beginnend met Netfabb. Hoe helpt Autodesk Netfabb het gebruik van additieve productie vooruit?

[caption id="attachment_8845" align="aligncenter" width="700"]

Een van de belangrijke updates in Autodesk's 2019 release van de Netfabb-software is de Lattice Commander, die complexe roosterstructuren kan genereren [Afbeeldingscredit: Autodesk][/caption]Netfabb is printvoorbereidingsoftware. Met het kunnen we met STL-bestanden werken en ondersteuningsstructuren genereren. Die technologie is al enige tijd daar, dus we richten ons op het maken van workflows efficiënter. Dat gezegd, we hebben enkele extra mogelijkheden binnen Netfabb die unieke voordelen bieden. Bijvoorbeeld, we hebben enkele geavanceerde toolpath-technologieën. De bedrijven die die gebruiken hebben redelijke significante snelheidsverbeteringen gezien voor hun proces. Voor metaal additieve productie hebben we ook een simulatiemogelijkheid die ons laat de poederbedfusietechnologie simuleren. Dit betekent dat we kunnen kijken naar dingen zoals residuele spanning, vervorming en recoater-blade-interferentie. U kunt al dat virtueel doen voordat u zich daadwerkelijk commit tot de build. Meer recent hebben we die technologie toegepast op hybride workflows. Hier is het typisch een kwestie van metaal dat gedeponeerd wordt met iets als een draadboogproces en dan de bewerkingscapaciteiten ontwikkelen om het onderdeel na die depositie af te werken - en ook simulatie tijdens dat directed energy deposition-proces te doen.

Hoe wijdverspreid zou u hybride productie nu zeggen?

Hybride productie is nog steeds vrij nieuw, hoewel er veel interesse in de markt is. Op dit moment zijn er eigenlijk maar een handvol klanten die hybride productie volledig benutten. Echter, op beurzen beginnen we veel meer hybride machine-leveranciers te zien voor toepassingen binnen industrieën als olie en gasindustrie of voor grotere onderdelen die de poederbedfusietechnologieën niet kunnen ondersteunen.

Generatief ontwerp is een duidelijk onderdeel van Autodesk's strategie - hoe vervult Fusion360 Autodesk's visie van generatief ontwerp?

[caption id="attachment_8842" align="aligncenter" width="700"]

Een kijk op Autodesk's generatieve ontwerpsoftware. [Afbeelding via Youtube][/caption]Één ding dat Autodesk generatief ontwerp onderscheidt van anderen die generatieve ontwerpoplossingen aanbieden is dat we u geen enkele geoptimaliseerde oplossing geven. We geven u een reeks oplossingen die aan uw eisen voldoen, en dan de tools om u in staat te stellen om die oplossingen gemakkelijk te navigeren. Persoonlijk denk ik dat de industrie, in het algemeen, generatief ontwerp heeft gepositioneerd als een lichtgewichts-tool. Het is met name geschikt voor additieve productie omdat het ontwerpen oplevert die vaak moeilijk efficiënt op een andere manier geproduceerd kunnen worden. Maar bij Autodesk kijken we echt naar generatief ontwerp als een ontwerpverkenningstechnologie die u in staat stelt om zowel engineering-functie als zakelijke waarde te verkennen. We hebben begonnen om heel veelvoorkomende productietechnieken te introduceren zoals in staat te zijn om generatief te gebruiken voor twee- of drie-as bewerking. U zult meer van dat zien uitkomen gedurende het jaar. Dus generatief ontwerp wordt toepasbaar voor mensen die vandaag productie doen met traditionele productiemethoden. Het andere waar we aan werken is in staat te zijn om meer zakelijke trade-offs te includeren: bijvoorbeeld, in staat te zijn om te kijken naar de trade-offs van kosten of schema of materiaal tijdens het ontwerpproces. Naarmate we zakelijke dingen zoals gieten in de workflow integreren, zullen mensen in staat zijn om gelijktijdig trade-offs te maken tussen engineering-prestaties en zakelijke waarde.

Één ding waar vaak over gesproken wordt, is de behoefte aan een nieuwe ontwerpbenadering voor additieve productie. Wat zijn uw gedachten hierover?

[caption id="attachment_8846" align="aligncenter" width="700"]

Autodesk Fusion 360 joints [Afbeeldingscredit: Autodesk][/caption]Ja, dat is zeker een grote kloof. Ik was onlangs bij een consortium gehost door MIT, waar een hele dag gewijd was aan het onderwerp van design for additive. We horen van veel van onze klanten dat ze met heel gefragmenteerde workflows werken. Ze doen het ontwerpproces in een CAD-tool, vertalen dat dan naar een STL-bestand en importeren het in een build processor, zoals Netfabb. Daarvandaan wordt het naar de machine gestuurd en de machine verzamelt data daarover. Dus u eindigt met deze silos van data die niet goed verbonden zijn. Dat is echt de visie en intentie met Fusion 360: om een enkele omgeving te creëren die u in staat stelt om van concept naar print te gaan, en in staat te zijn om alle data in de juiste context en in het juiste formaat te hebben, gepresenteerd aan het individu op de juiste manier. Er zijn meerdere mensen betrokken bij de additieve productieworkflow, en ze hebben allemaal verschillende data nodig en vaak een ander formaat. De visie van Fusion360 is om dat echt allemaal samen te brengen met data in het centrum om in staat te zijn om deze end-to-end workflow te creëren. We zijn ook geïnteresseerd in samenwerken met andere technologieproviders binnen het additieve ecosysteem — zoals workflowmanagementsoftware — om in staat te zijn om te partneren met mensen die andere technologieën leveren zodat gebruikers hun werk op een gemakkelijke en efficiënte manier kunnen doen.

Over partnerschappen en samenwerkingen pratend, heeft Autodesk er een paar aangekondigd, met HP en GE Additive als enkele van de meest recente. Wat is Autodesk's benadering van partnerschappen en hoe ziet u de rol van samenwerking breder in de industrie?

Nou, de additieve ruimte is nog een relatief kleine industrie. Ik denk dat mensen erkennen dat om te kunnen groeien, u moet samenwerken met andere technologieproviders binnen de ruimte. Dat is zeker wat klanten vragen. Ze zijn moe van deze gefragmenteerde workflows en data die in silo's in hun operaties bestaan en niet in staat zijn om het allemaal samen te brengen. We gingen in dialoog met GE Additive en met HP over de afgelopen 18 maanden. Ze uiten een vergelijkbaar standpunt uit als wij dat een van de dingen die ze zien die hun vermogen beperkt om meer machines en meer materialen te verkopen, is deze gefragmenteerde workflow. Ze wilden met ons werken om een consistenter workflow voor hun machines te vestigen. Aangezien ze twee van de grootste namen in de industrie nu zijn, besloten we dat ze goede partners zouden zijn om mee te werken om dit probleem op te lossen. Maar onze bedoeling is dat we een platform kunnen bieden dat elke machineleverancier in staat stelt om een workflow te creëren met Fusion 360 en externe technologieleveranciers.

Zijn er andere partnerschappen waar u over kunt praten?

We kondigden onlangs een partnerschap aan met Farsoon en Arkema op TCT Asia. Dat is interessant omdat Arkema de materiaalleverancier is, Farsoon de machineleverancier en wij de softwareleverancier. Dus het gaat niet alleen om het materiaal, de machine of het ontwerp; het gaat echt om alle drie — het proces, het materiaal en het ontwerp. Alle drie moeten samenwerken om de beste resultaten te produceren voor mensen die additieve productie gebruiken.

Eerder refereerde u aan de lopende verschuiving in additieve productie van rapid prototyping naar productie. Wat zijn de sleutelfactoren nodig om ervoor te zorgen dat dit gebeurt?

Dat is enigszins industrie-afhankelijk. Voor zwaar geregelde industrieën zoals medisch en luchtvaart, is er altijd de vraag hoe ze onderdelen certificeren. Het feit dat u het ontwerp, materialen en proces moet certificeren is eigenlijk niet zo anders dan bij elke andere productietechnologie. Echter, met additieve productie zijn de processen anders en de materialen kunnen anders zijn dus u moet door dat proces heen om in staat te zijn om certificering te krijgen. Dat is een van de dingen die moet gebeuren om in productie te komen. Dan is er ook gewoon minder bekendheid met de technologie in het algemeen. Bedrijven zien de kans voor additieve productie maar hebben vaak niet genoeg expertise met de technologie om echt te begrijpen hoe ze snel in productie kunnen komen. Er zijn enkele bedrijven die redelijk snel bewegen en anderen die er net in komen. Eén van de dingen die we zien is dat veel klanten bij ons komen en gewoon algemene training willen. Ze willen hulp begrijpen waar de kansen en obstakels voor additieve productie zijn, om het proces en de benodigde materialen beter te begrijpen en hoe al deze factoren in het ontwerp kunnen voeden zodat ze kunnen beginnen te verkennen hoe ze deze technologie voor productie kunnen gebruiken. Kosten zijn nog steeds een barrière in veel gevallen. Combineer dat met het gebrek aan kennis over hoe de technologie te gebruiken en te ontwerpen en hoe een business case te maken voor waar additieve productie eigenlijk zinvol is voor het bedrijf, en ik zou zeggen dat er nog wel een paar beperkende factoren zijn.

Heeft deze behoefte aan meer training de inhoud van de Autodesk University gebruikersconferentie beïnvloed?

[caption id="attachment_8838" align="aligncenter" width="700"]

Autodesk University 2018 [Afbeeldingscredit: Autodesk][/caption]Nou, Autodesk University is onze gebruikersconferentie die we al een aantal jaren hebben en het is echt een gebruiker-gedreven conferentie. We laten onze klanten veel lessen geven en veel van de content leveren. Er is een proces om te bepalen welke sessies in de algemene agenda opgenomen worden. En ja, we hebben een groeiend belang gezien in additieve productie op Autodesk University. Als u het volgt, zult u zien dat er meer additieve lessen en content op Autodesk University zijn. We kijken ook naar partnerschap met consultants in het gebied en universiteiten. Ik was onlangs bij MIT, met wie we een partnerschap hebben, en ze hebben veel educatief curriculum ontwikkeld dat gericht is op de werkende professional, niet studenten. Ze introduceerden hun cursus dit jaar en kregen een geweldige respons. We werken met hen om die soort trainingscontent te kunnen leveren en in staat te zijn om Autodesk-technologie te leveren om te helpen met de ontwikkeling van de trainingscontent. We kijken echt naar externe providers om veel van de training te doen en ons te richten op het ontwikkelen van de beste software-ervaring voor onze klanten en voor diegenen die getraind worden.

Over de uitdaging van een business case maken voor AM: hoe kan een bedrijf dat nieuw is voor de technologie beginnen met een strategie voor adoptie? Wat zijn enkele van de factoren die in overweging genomen moeten worden?

Van mijn perspectief, veel bedrijven wanneer ze beginnen betrokken te raken bij additieve productie, beginnen met het produceren van onderdelen die ontworpen zijn met hun traditionele processen. Ze kunnen het printen en het is geweldig om een 3D-geprint onderdeel in uw hand te hebben en het te laten zien. Maar waar het uiteenvalt is bij het zoeken naar de business case. Als een onderdeel ontworpen was voor gieten of voor frezen, zijn die technologieën vaak nog steeds kostenefficiënter, met name in matige tot grotere volumes. Deel van de educatie die moet gebeuren wat aligniert met de business case is hoe kunnen we waarde toevoegen aan het onderdeel of het component of het systeem waar additieve productie eigenlijk de enige manier is om die additionele waarde te leveren. U kijkt naar enkele van de beroemde case studies die er zijn, zoals de leap brandstofzuiger van GE — en we hadden een case study met HP met Penumbra. Dat zijn dingen waar u eigenlijk een onderdeel ontwerpt voor additieve productie vanaf het begin. Met dat is er eigenlijk prestatiewaarde die u bereikt. Dus het is echt in staat te zijn om het onderdeel met een blanco vel papier te ontwerpen. Natuurlijk moet u de technologie goed begrijpen om dat te kunnen doen en de softwaretools moeten in staat zijn om dat te ondersteunen. Dat is veel waar we ons op richten.

Ziet u sleutelkansen voor AM in specifieke industrieën of toepassingen?

Natuurlijk zijn medisch en luchtvaart de twee grootste markten nu. Maar als u kijkt naar Autodesk's kernmarkt, wat is voor ontwerp en productie, is de sleutelkans in industriële machines — kleine en middelgrote machinewerkplaatsen en productiefaciliteiten. Wat interessant voor ons is dat we eigenlijk redelijk wat interesse zien uit die industrie. Ze zijn veel bewuster van waar ze hogere tarieven voor onderdelen in die industrieën kunnen rekenen dan de luchtvaart- of medische industrieën. 3D-printen voor consumentenproducten begint ook steeds meer aandacht te krijgen. Wat het gaat om hybride workflows, een ander gebied waar we interesse in zien is het gebruik van additieve technologie voor tooling. Dat is enorm. Jigs en fixtures zijn al lang met de technologie gebruikt, en er zijn enkele beperkte toepassingen voor tooling inserts. Maar we zien redelijk wat meer interesse in het idee dat u sneller kunt prototypen en tooling maken met additieve productie, alsook meer iteraties doen. Ze gaan misschien uiteindelijk nog naar een traditioneel gesneden tool, maar er zit veel waarde die additieve productie door het proces kan leveren. Dan zijn er toepassingen waar u maar een paar honderd of een paar duizend nodig hebt, waar additieve tooling een meer kostenefficiënte manier is om dat te leveren.

Wat over additieve productie voor de bouwindustrie? Het is een die tamelijk traag is geweest in termen van adoptie van de technologie en toch lijkt er veel potentieel te zijn.

Toepassingen voor additieve productie binnen de bouwindustrie is zeker op Autodesk's radar en een die we nauwlettend monitoren. We zijn heel goed gepositioneerd om dat te doen aangezien bouw een sleutelmarkt is die we adresseren. Ik denk dat we allemaal de video's hebben gezien van robots die beton printen, maar het gaat verder dan in staat te zijn om gecustomiseerde knopen voor nieuwe gebouwontwerpen te creëren. De bouwindustrie kijkt naar de productieindustrie voor richtlijnen in termen van hoe meer efficiënte bouwprocessen te creëren en in staat te zijn om aan te sluiten op een aantal van de technologieën die de productieindustrie heeft gebruikt. De huidige adoptiesnelheid is nog heel vroeg. Maar ik zou zeggen dat er redelijk wat belangstelling in de industrie is en er zijn enkele bedrijven die 3D-printtechnologieën voor bouw hebben opgeleverd. Het is een gebied dat we geïndustrialiseerde bouw noemen, wat eigenlijk bouwen meer als een productiefabriek maken zodat ze de efficiënties daarvan kunnen krijgen. Net zoals we additieve productie bekijken als een van de tools in de toolbox voor productie, zal additieve productie een van de technologieën in de toolbox zijn voor de bouwindustrie.

In termen van AM's rol binnen het bredere productie-ecosysteem, ziet u het meer als een complementair hulpmiddel aan traditionele productiemethoden?

Additieve productie zal traditionele productie niet vervangen. Maar er zal een rol voor zijn naarmate adoptie groeit. Dus ja, het kan complementeren. Voor bepaalde toepassingen kan het traditionele productie vervangen. Maar we bekijken additieve productie als gewoon nog een productietechnologie die nu beschikbaar is voor onze gebruikers, die proberen uit te zoeken hoe ze van een ontwerp naar productie en dan naar markt gaan, terwijl ze dat doen op de meest kostenefficiënte manier en de beste kwaliteit producten produceren voor hun klanten.

Industrie 4.0 is een term die we redelijk vaak horen. Wat is Autodesk's visie van Industrie 4.0?

Industrie 4.0, digitale tweelingen … we horen deze termen redelijk vaak. Het is een interessante omdat we feedback hebben gehad van enkele van onze klanten die zeggen dat Industrie 4.0 alle hype is en dat het niet echt op hen van toepassing is. Maar dan hebben we andere klanten die daadwerkelijk goede waarde halen uit het kunnen benutten van meer kunstmatige intelligentie, machine learning en data-analyse in hun algehele workflow. Onze visie is dat om in staat te zijn om echt bij de visie van Industrie 4.0 te komen, een belangrijke eerste stap is om het ontwerp- en productiewerkflow beter te verbinden. Dat is echt de belofte van Fusion 360. We hebben een geweldige workflow ontworpen voor een gefreesd onderdeel binnen Fusion. U zult die workflow voor additieve productie dit jaar zien opduiken. Het gaat echt om het verbinden van de data tussen ontwerp en productie. Er zijn duidelijk verbindingen met downstream-processen zoals kwaliteitscontrole en inspectie, leveranciersketen en logistiek en zo voort. Maar als we het ontwerp- en productiedata niet verbinden, zal de visie van Industrie 4.0 nooit gerealiseerd worden. Dus dat is waar we ons op het moment op richten: het verbinden van die ontwerp-naar-productie workflow.

Als het aankomt op het daadwerkelijk managen van de productiezijde van de additieve productieworkflow, zou u zeggen dat er momenteel een kloof in dit proces is? Kunt u meer uitleggen over hoe u die verbinding ziet gemaakt, met name met data?

Het is een grote kloof die we zien over de productieindustrie heen. Alleen op een datapunt, we hebben veel klanten die onze bewerkingstechnologie gebruiken voor het maken van injectievormen. We doen ook de injectiegietsimulatie. Dus we zijn heel goed verbonden met de injectiegietmarkt. Ik ben aan het enquêteren het aantal van onze bewerkingsklanten om te zeggen wat voor percentage van de ontwerpen ze van hun klanten ontvangen die klaar zijn om een tool te snij. Hun antwoord is altijd hetzelfde. In de meeste gevallen zeggen ze dat dat nooit gebeurd is. Wat ik kenmerk is dat wanneer ontwerpers vaak niet goed bekwaam zijn in alle ingewikkeldheden van hun productieproces, ze niet ontwerpen met genoeg inzicht in het productieproces. Wanneer ze klaar zijn met het ontwerp, gooien ze het naar de productieoperatie. De volgende stap is wat ik beschrijf als "dan begint de dans" — de dans tussen ontwerp en productie, de heen en weer, om in staat te zijn om iets te krijgen wat aan de ontwerpeisen voldoet en geproduceerd kan worden in de tijd en het schema vereist voor het product. Veel van wat we proberen te doen is om die kloof te dichten. We willen in staat zijn om ontwerpers meer inzicht te geven in de effecten van hun ontwerpbeslissingen op de productieoperatie. Het moet de andere kant op ook. Dus een productie-ingenieur kan kijken naar enkele kansen om tijd of kosten te besparen in de productieoperatie die een ontwerpverandering zou vereisen. Ze hebben geen zichtbaarheid terug naar de ontwerper om te weten als ze die verandering maken, of het een van de engineering-vereisten van het onderdeel schendt. We proberen echt die kloof te dichten en in staat te zijn om inzicht te geven aan werkende professionals langs het productontwikkelingsproces om de data te hebben die ze nodig hebben in de context die ze nodig hebben om betere beslissingen te maken.

Zijn er trends binnen additieve productie waar u enthousiast over bent?

Het is een snel bewegende industrie. Dus er zijn altijd nieuwe bedrijven en technologieën die beschikbaar komen. Enkele van de trends die ik zie waar ik met name geïnteresseerd in ben, is meer versterkte kunststoffen. Composietentechnologie vindt haar weg. Er zijn een aantal bedrijven die interessante processen voor composieten ontwikkelen, die u stijvere onderdelen geven, meer op maat gemaakt onderdelen en onderdelen die u op geen andere manier kunt produceren. Hybride technologie is een andere opkomende trend die redelijk interessant is. Het biedt het voordeel om echt traditionele processen als lassen te gebruiken en ze toe te passen op een manier waar u hoogwaardige componenten kunt creëren met lagere kosten en meer ontwerpvrijheid. Ik denk dat we zullen blijven zien dat kosten dalen en snelheden verbeteren voor deze processen. Ik denk dat dat is wat mensen drijft om te denken over het gebruik van additieve productie voor productietoepassingen waar ze alleen duizend onderdelen nodig hebben om een product op de markt te brengen.

Als tegenhanger, als er drie dingen waren die de industrie nodig heeft om dat proces te versnellen, wat zouden ze zijn?

De eerste is educatie. De tweede is de certificeringsprocessen. Ik heb luchtvaart en medisch genoemd, industrieën die specifieke certificeringsprocessen hebben, maar ze worstelen er nog mee om dit voor additieve productie te doen. De derde, denk ik, is de design for additive capaciteit. Dingen vercomplicerend is het feit dat de ontwerpeisen voor verschillende industrieën anders zijn. Hoe leert u een algemene les over design for additive met dat in gedachten? Er zijn ook systeembeperkingen in de tools. Als u kijkt naar de overdracht tussen een CAD-tool en een print prep-tool, is het probleem dat de CAD-tool gewoon een STL-bestand output, en u werkt met dat. Als u sommige dingen moet aanpassen, moet u terug naar de CAD-tool, het STL-bestand opnieuw outputten, en dan aan aanpassingen werken. Dat is geen heel efficiënt proces. Aan de andere kant, in staat te zijn om veranderingen te maken en snel het effect te zien op het printproces, de materialen die u gebruikt, binnen de CAD-omgeving stelt veel meer iteraties toe en resulteert in een efficiënter proces. Het is ook deel van wat we proberen te bereiken met generatief ontwerp. Generatief ontwerp definieert het engineering- en het zakelijke probleem dat u wilt oplossen, alle variabelen die u heeft en laat dan de tool honderden haalbare ontwerpopties produceren. U kunt dan snel door die heen sorteren en bepalen welke de meest interessante zijn voor u om meer analyse op te doen.

Tot slot, hoe ziet 2019 eruit voor Autodesk?

U zult beginnen additieve workflows te zien in Fusion 360 verschijnen. We zullen de partnerschappen die we al hebben gevestigd voortzetten om heel naadloze en efficiënte workflows te creëren voor klanten van die machines. We zullen ook blijven op de hoogte blijven van enkele van de nieuwe technologieën zoals composieten of hybride productie die op het toneel komen en begrijpen wat de use cases en toepassingen zijn voor die technologieën en waar die convergeren met onze klantenbasis. Uiteindelijk verdubbelen we onze inspanningen om additieve productie naar de massa's te brengen.Meer informatie over Autodesk's oplossingen, bezoek: https://www.autodesk.comOver Robert Yancey, PhDBij Autodesk definieert Dr Yancey de zakelijke en industriestrategie voor productieproductie-oplossingen inclusief subtractieve bewerking, additieve printen/fabricage, hybride en composietentechnologie. Hij is een erkende leider in generatief ontwerp en productie, geavanceerde simulatie, luchtvaart structureel ontwerp, en geavanceerde composieten. Hij heeft diplomas van MIT, Virginia Tech en de Universiteit van Dayton in Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek en Materialen Engineering.