Pilotstudie toont succesvolle terugwinning aan van 8 ton plastic uit autowrakken

De Global Impact Coalition (GIC), een groep onder leiding van CEO’s van chemische bedrijven, rapporteerde de resultaten van haar onderzoek:Automotive Plastics Circularity. 

Acht bedrijven – BASF, Covestro, LG Chem, LyondellBasell, Mitsubishi Chemical Group, Sabic, Suez en Syensqo – werkten samen om 100 autowrakken te verwerken via een volledige demontage-, versnipperings- en sorteerketen, waarbij ongeveer 8 ton plastic werd teruggewonnen uit voertuigen van verschillende leeftijden, merken en omstandigheden.

Aanbevolen inhoud

Bij het recyclingproject werden 100 autowrakken gedemonteerd om kunststoffen terug te winnen. Bron:GIC

De teruggewonnen 8 ton plastic materiaal vertegenwoordigt volgens het rapport meer dan 50% van het beschikbare plastic in de voertuigen. Onderdelen uit meerdere materialen, verfresten en andere verontreinigingen hadden een negatieve invloed op de opbrengst aan bruikbare polymeren. Het proces was gericht op 15 polymeren en de teruggewonnen fracties werden overgebracht naar partnerbedrijven voor mechanische en chemische recyclingevaluatie.  

Volgens de GIC moet de commerciële levensvatbaarheid nog worden vastgesteld. De resterende barrières zijn onder meer coördinatie, economie en het ontbreken van een waardeketenkader dat prikkels voor alle actoren op één lijn brengt:OEM's, ontmantelaars, afvalbeheerbedrijven en chemische producenten.

Volgens een nieuwe EU-regelgeving moeten nieuwe auto's in 2036 25% gerecycled plastic bevatten, waarvan minimaal 20% afkomstig is van voertuigrecycling in een gesloten kringloop. Het huidige closed-loop-aandeel bedraagt ​​ongeveer 2,5%. Elk jaar wordt in heel Europa 800.000 ton plastic uit voertuigen verbrand of gestort. 

De GIC is van plan de economische levensvatbaarheid in de volgende fase van zijn werk te evalueren, door scenariomodellering en experimenten op het gebied van automatisering, chemische recycling en ontwerp voor recycling te ontwikkelen.