Sika Advanced Resins lanceert innovatieve CNG-composiet tank voor stedelijke vrachtwagens op JEC World 2019

Sika Advanced Resins (Baar, Zwitserland) onthult Ullits (Diors, Frankrijk) composiet tank voor vrachtwagens die op gecomprimeerd aardgas (CNG) rijden. De tank, ontworpen met een op maat gemaakte epoxysysteem ontworpen door Sika Advanced Resins, wordt gezegd helpen om vervuiling in stedelijk verkeer te verminderen.

De tank, die tot 320 L CNG bevat, is dezelfde grootte als een conventionele dieselbrandstoftank. Volgens Ullit is de hars die Sika voor de tank ontwikkelde, aanpasbaar aan een verscheidenheid aan ontwerpbeperkingen inclusief druk tot 700 bar. De hars is ook ontworpen om de cyclische belasting op de filament-gewonden tanks weer te staan. In combinatie met koolstofvezel, wordt gezegd dat de hars mechanische weerstand biedt voor verschillende tankvormen. De combinatie, aldus Sika, verlaagt het gewicht van de tank met een factor vier.

De tank is ook bedoeld om het milieu te ondersteunen door vervuiling te verminderen. Een recent onderzoek toont naar bewering dat het gebruik van voertuigen die op aardgas rijden in plaats van diesel of benzine aanzienlijk helpt om vervuiling te verminderen. Voor CNG-motoren duidt het onderzoek op een 75-90% afname in fijn stof en stikstofoxiden. CO2-uitstoot is 7-16% lager, wat de lawaai van een motor met 50% vermindert.

JEC World 2019: Victrex & Coriolis tonen doorbraak in hoge-snelheid, lage-temperatuur composietproductie Sicomin onthult MaxCore op JEC World 2019: Geavanceerde sandwichkern voor hoogpresterende infusie

Hars

Metaal

Hars

vezel

Samengesteld materiaal