JEC onthult finalisten voor 2020 Innovation Awards

JEC Group (Parijs, Frankrijk) heeft de finalisten aangekondigd voor zijn jaarlijkse JEC Innovation Awards. Na 33 finalisten voor te selecteren, heeft de jury nu één maand om een winnaar in elke van de 11 categorieën te selecteren. De winnaars worden geëerd tijdens een prijsuitreikingsceremonie die plaatsvindt tijdens JEC World 2020 op woensdag 4 maart, om 17.00 uur, op het Agora podium (Hal 5).

De internationale jury vertegenwoordigt de gehele composieten waarderketen:

• Anurag Bansal, Manager Global Business development, ACCIONA Construction S.A.
• Christophe Binetruy, General Chairman & Professor, EC Nantes
• Robert Buchinger, Business Development Advanced Industry Systems, Swarco
• Chantal Fualdes, Head of Airframe Certification, Executive Expert Composite Airframes, Airbus
• Karl-Heinz Fuller, Manager hybrid materials, concepts and AMG, Daimler
• Sung Ha, Professor, Department of Mechanical Engineering, Hanyang University
• Deniz Korkmaz, Ph.D. Composite Technologies Director, EMEA, Kordsa
• Brian Krull, Global Director of Innovation, Magna Exteriors
• Yann Penfornis, Managing Director, Multiplast
• Henry Shin, Director - R&D Composites Innovation Centre, KCTech
• Kiyoshi Uzawa, Professor/ Director (Ph.D.), Innovative Composite Centre

Een online stemproces zal voor elke categorie worden gehouden om een tweede plaats winnaar te kiezen voor de favoriete innovaties van het grote publiek. Vanaf 1 februari kan het publiek online stemmen op https://innovationawards.jec-world.events.

Finalisten per categorie zijn hieronder vermeld:

Categorie I. Additieve Productie

Schaalbare Composiet Robotische Additieve Productie – Electroimpact (VS)

SCRAM is een industriële echte 6-as continu vezel versterkte thermoplastische 3D print systeem, wat het hulploze snelle creëren van luchtvaartkwaliteit geïntegreerde composiet structuren mogelijk maakt.

CFIP Technologie – Eurecat (Spanje)

CFIP is een nieuwe na-verwerkings technologie die het mogelijk maakt om met continue vezels delen van elk materiaal en door elk productieproces te versterken.

Snelle 3D Microgolf Printen van Lattice Composieten – Karlsruhe Institute of Technology (Duitsland)

Ontwierp de werelds eerste prototype van een ultra-hoge snelheid 3D microgolf printer SERPENS. De bionische en vrijstaande lattice composiet structuren worden geprint door de SERPENS.

Categorie II. Luchtvaart

Innovatieve oplossingen voor lassen van TP composieten – Institut de Soudure Groupe (Frankrijk)

ISW is een nieuwe oplossing ontwikkeld en gepatenteerd door Institut de Soudure Group en ARKEMA, die zeer hoge prestatie lassen voor thermoplastische composieten biedt.

Hoge Snelheid Productie van Luchtvaart Composiet Onderdelen – Solvay (VK)

Een nieuw materiaal en bijbehorend proces dat de productiesnelheid van kleine tot middelgrote onderdelen met 10-20 keer verhoogt terwijl luchtvaartprestaties en kwaliteit behouden blijven en de finale deeltjesprijs wordt verlaagd.

Intelligent Resin Infusion System (IRIS) Demo – Spirit AeroSystems (VS)

Productieproces voor composiet aerostructuren combineren zelf-verwarmde tooling, harsinfusie, en geavanceerde automatisering om uitrustings- en materiaalkosten te verlagen en snelheid en ontwerpintegratie te verbeteren.

Categorie III. Automotief

Pultrusie voor popularisering van CFRP Carrosserie Onderdelen – Hyundai Motor Group (Zuid-Korea)

Deze innovatie werpt licht op uitdagingen voor massa productie automobilistische toepassing met een nieuw pultrusie proces.

Overvormde organosheet bolster – Valeo (Frankrijk)

Een overvormde organosheet bolster ontworpen voor massa productie (300.000 onderdelen/jaar), voldoeend aan esthetische eisen, mechanische eigenschappen en recycleerbaarheid.

Lichte FRP centrumtunnel (LehoMit-Hybrid) – Volkswagen AG (Duitsland)

Innovatieve kostenefficiënte structurele hybride thermoplastische automobilistische carrosserie component geschikt voor hoge volume productie, introduceerbaar voor kathodische dip coating met respectievelijke verbindingstechnologie.

Categorie IV. Bouw, Infrastructuur en Civiele Techniek

CL RESTRAP – CARBO-LINK AG (Zwitserland)

Dun, gecureerd CFRP prepreg banden continu gewikkeld in een lus om een flexibele koolstofband te vormen. Hoog aangepaste oplossing om betonbalken van elke grootte in elke infrastructuur te versterken die eeuwig duurt.

GlasCurtain ThermPH+ – GlasCurtain inc. (Canada)

GlasCurtain heeft door gebruikmaking van Thermoset Polyester Fiberglas-Verstevigd Kunststof (TP-FRP) het thermisch beste presterende gevelwand systeem ter wereld ontworpen en geengineerd: ThermPH+.

APP/APN: Hybride Thermische Isolatieplaat – Hankuk Carbon (Zuid-Korea)

Half-non-brandbare thermische isolatie, dimensionale stabiliteit, anti-oxidatie behandeling.

Categorie V. Ontwerp en Meubelen

Gladiator Hybride Composiet Drankendrager – AB InBev (België)

Gladiator Hybrid is een nieuwe & disruptieve drankendrager die duurzaam, duurzaam en retourbaar is. Doelt om kartonnen dozen en plastic kratten te vervangen, de Gladiator brengt het beste van beide werelden.

Formcore – PEER Stoel – Airex (Zwitserland)

Formcore is een kernmateriaal technologie, ontwikkeld voor de productie van vrijgevormde zandwichelementen zonder de ondersteuning van dure malen of gereedschappen.

Massa-geproduceerde vlasvezel daken – Mecelec (Frankrijk)

De eerste toepassing van vlasvezel BMC voor massa productie. De Morris kolom koepel, was ontworpen, getest & gelanceerd in minder dan een jaar.

Categorie VI. Maritieme Vervoer en Scheepsbouw

Structurele Flow Media voor infusieproces – Chomarat (Frankrijk)

G-FLOW is een intern flow media gemaakt met 100% glasvezel voor infusieproces. Zijn innovatieve ontwerp brengt ongekende flow prestaties en superieure mechanische eigenschappen.

Norsepower Rotor Zeil Lichte Oplossing – Gurit UK Ltd. (VK)

Norsepower Rotor Zeil Oplossing, helpt vracht- en passagiersschepen brandstofkosten te verlagen met 5-30%, door het aandrijvingssysteem van een schip te verbeteren door wind als hulpaandrijving te gebruiken.

Ontwerp-voor-demontage van gelijmde composiet folies – RESCOLL (Frankrijk)

Composiet folie voor motorboten die aan de motor gelijmd kan worden om de lift aan de voorsteven te vergroten en op commando ontlijmd kan worden om motoronderhoud, hergebruik of upgrade toe te staan.

Categorie VII. Proces

Functionele verf films voor composietproductie – Corso Magenta (Frankrijk)

In-mol toepassing van droge verf film, primer of topcoat, leidend tot een drastische reductie van cyclus tijd, lagere milieu-impact, en nieuwe functionaliseringskansen.

Lijn voor op maat gemaakte Thermoplastische Composiet Blanks – ENGEL AUSTRIA (Oostenrijk)

De lijn, bestaande uit een pick-and-place stapelcel en een verwarmings-en-koeling consolidatie eenheid, is in staat een op maat gemaakte thermoplastische blank te produceren binnen een cyclus tijd van één tot drie minuten.

In-Process Inspectie voor AFP – FIVES MACHINING (Frankrijk)

Het Fives/NRC In-Process Inspectie Platform is gebaseerd op een innovatieve meet sensor en real-time verwerking software pipeline die responsieve monitoring van het AFP legproces vergemakkelijkt.

Categorie VIII. Spoorvoertuigen en Infrastructuur

COHLE Koolstof Catenary Composiet Licht Rail Systeem – Cecence Ltd. (VK)

Een composiet bovenleidings catenary systeem voor Licht Rail wykorzystant koolstofvezel wat toelaat een verhoogde esthetiek door een 50% reductie in ondersteuningspalen en geen vereiste voor een spanningsysteem.

Project BRAINSTORM – Far-UK Ltd. (VK)

Licht rail wordt lichter! Zeer lichte composiet buizen in een nieuw ontwerp voor licht railvoertuig structuren produceren lagere investerings- en productiekosten, alsook vermindering van koolstofemissies.

DESTINY Thermoplastische hars Trein Voorkant – Stratiforme Industries (Frankrijk)

Het DESTINY project heeft als doel een nieuwe reeks componenten te lanceren voor commerciële vliegtuig interieurs en spoorwegtoepassingen gebaseerd op thermoplastische composieten.

Categorie IX. Recycling

Gesloten Lus Recycling van Epoxy Composieten – Cobra international Co. Ltd. (Thailand)

Cobra en Aditya Birla Chemicals presenteren een duurzame oplossing voor gesloten lus recycling van geïnfuseerde epoxy malen en thermohardende epoxy RTM watersport vinnen voor Starboard en MFC.

Catering Standaard Eenheid in modulaire composiet ontwerp – Comprisetec GmbH (Duitsland)

Het gebruik van speciaal ontwikkelde SMC maakt gewichtsreductie gecombineerd met langere levensduur door verbeterde robuustheid mogelijk. Daarnaast verlaagt het gebruik van gerecyclede koolstofvezels de milieu-impact.

Ultimate Speedboard – Universiteit van Toegepaste Wetenschappen en Kunsten Noordwest Zwitserland (Zwitserland)

Het ontwikkelde product is een zoolconstructie voor een prestatie hardloopschoen gemaakt van sheet molding compound (SMC) met gerecyclede koolstofvezels uit eerdere luchtvaart- en automobilistische toepassingen.

Categorie X. Ruimtevaart

Satellietstructuur met ampliTex en powerRibs – Bcomp Ltd. (Zwitserland)

Een ontmantelbare satellietstructuur paneel gemaakt van hoog-presterende ampliTex en powerRibs bio-composiet technologieën, die voldoet aan de strenge eisen van de ruimteomgeving op TRL5.

Lichte & Liner-loze Koolstof Subschaal Cryotank – Hankuk Carbon Ltd. (Zuid-Korea)

Bereikte 30% gewichtsreductie van de ruimte lancering voertuig door de huidige brandstoftank te vervangen door een vernieuwde liner-loze koolstofcomposiet cryotank.

Vlas-gebaseerde thermische bescherming voor ruimte lancering – Linéo SAS (Frankrijk)

Deze innovatie is een externe thermische bescherming voor ruimte lancering gemaakt van composiet materiaal gebaseerd op vlasvezels. Het is een doorbrekende technologie om aan milieuvereisten te voldoen en kosten te verlagen.

Categorie XI. Sport en Gezondheidszorg

Amparo Confidence Socket – Amparo GmbH (Duitsland)

Amparo herdefinieert prothese socket technologie. Confidence Socket is een innovatief off-the-shelf product, dat geschapen is om een eenvoudigere, snelere en meer economische aanpasproces te bieden.

Spike-Loos CFRTP Sprint Schoen – ASICS Corp. (Japan)

Een doorbrekende vormgevingsmethodologie met behulp van voorgevormde willekeurig georiënteerde ultra-dunne CFRTP tapes: Resultaat=fijnste detail vormgeving is nu mogelijk met CFRTP zoals bereikt in deze spike-loze sprintschoen.

Geautomatiseerde productie hybride composiet fietsframes – REIN4CED (België)

Intelligente & geoptimaliseerde composiet ontwerpmogelijkheden met innovatief hybride materiaal concept voor zware composieten. Volledig geautomatiseerd productieproces voor kostenefficiënte hoog-presterende CFRTP onderdelen.