HX5 Nanocomposite realiseert superieure elektromagnetische afscherming in militaire luchtvaarttoepassingen

Alpine Advanced Materials (Dallas, Texas, VS) rapporteerde in oktober dat het EMI-testen (Elektromagnetische Interferentie) op HX5 heeft voltooid – een lichtgewicht, militair luchtvaartkwaliteit thermoplastisch nanocomposietmateriaal – en ontdekte dat het uitzonderlijke demping vertoont, zowel onbehandeld als geplateerd met diverse diktes nikkel en koper. Het hoogontworpen HX5 heeft al zijn kracht en prestaties aangetoond voor gebruik in complexe componenten, aldus het bedrijf, maar de resultaten van de EMI-tests wijzen erop dat het een nog aantrekkelijker materiaal is voor gebruik in elektronica.

EMI, veroorzaakt door een elektronisch apparaat dat radiofrequente of elektromagnetische golven naar een ander apparaat zendt, kan elektronische apparaten, systemen en uitrusting verstoren die worden gebruikt in kritische medische, militaire, luchtvaart, massavervoer, voertuigbesturing en navigatiesystemen. Afscherming blokkeert elektromagnetische velden, wat betrouwbare systeemprestaties garandeert – een eigenschap die de EMI-tests aan het HX5-materiaal toeschreven.

"De resultaten van onze EMI-tests waren prettig verrassend, omdat thermoplasten meestal minimale demping hebben," zegt Roger Raley, president van Alpine Advanced Materials. "Hoge demping betekent dat onderdelen gemaakt met HX5 variërende radio- en elektronische frequenties voorkomen om met elkaar te interfereren. We weten hoe sterk HX5 is, maar deze bevindingen voegen toe aan het bewijs van zijn superieure hantering."

Twee onafhankelijke laboratoria testen zowel gecoate als onbehandelde HX5 om de relatie tussen filmdikte en demping te onderzoeken voor een bereik van frequenties van 10 kilohertz (kHz) tot 40 gigahertz (GHz). Geteste specificaties omvatten IEEE 299-2006, MIL-STD-285.

"We vonden dat HX5 geplateerd kan worden voor EMI-afscherming in een bereik van 12 kHz tot 40 GHz, en hebben gegevens verkregen over elektrische oppervlakte- en volumeresistiviteit voor zowel onbehandelde als geplateerde HX5, wat zowel chemisch nikkelplateren voor EMI-afscherming als afschermingseffectiviteit bevestigt," voegt Marinela Peto, Mechanical Engineer bij Alpine Advanced Materials, toe. "Feitelijk lieten testresultaten vergelijkbare en zelfs hogere dempingsniveaus zien voor onbehandelde HX5 vergeleken met geplateerde monsters voor bepaalde frequenties van 12 GHz tot 40 GHz."

Met een hoge sterkte-gewichtverhouding, thermische stabiliteit, milieubestendigheid en productieflexibiliteit kan HX5 worden gespruiten, gevormd, geëxtrudeerd of bewerkt als aluminium. Het stelt componentfabrikanten in staat om complexe vormen te maken met een specifieke sterkte (verhouding van trekkracht gedeeld door dichtheid) tweemaal zo hoog als aluminium op gewichtsbasis.

Ontwikkeld gedurende meer dan een decennium via testen en validatie door het Ministerie van Defensie met een R&D-investering van meer dan $50 miljoen, stelt Alpine Advanced Materials dat HX5 is ontworpen om gefreesde luchtvaartkwaliteit aluminium te vervangen met half het gewicht. Vroeger dit jaar werd in derdentesting aangetoond dat het tot 96% van zijn oorspronkelijke mechanische prestaties behoudt wanneer het wordt blootgesteld aan 5 miljoen rads gammastraling. Het heeft ook extreme corrosiebestendigheid tegen oplosmiddelen, brandstoffen, smeermiddelen en chemicaliën aangetoond, wat het in staat stelt de meest eisende toepassingen te weerstaan. Al gecertificeerd voor gebruik van raketten en satellieten tot amphibische transportvoertuigen, is HX5 een ideaal alternatief voor aluminium met half het gewicht en een veelvoud aan produceerbaarheid.