West System Levert Uitrusting voor Recordbrekende Atlantische Roei-Expeditie

West System (Bay City, Michigan, VS) kondigde op 10 mei aan dat het een vierpersoons bemanning heeft gesponsord die streeft om de eerste te zijn die non-stop roeit van vasteland Europa naar vasteland Zuid-Amerika in een pure class roeiboot.

De Uitdaging

De normale Atlantische uitdaging start in de Canarische Eilanden en eindigt in de Caraïben. In plaats daarvan zullen Jim Davidson, Justin Coleman, Rob Lucas en Tom Riley roeien van Portugal naar Frans-Guyana, wat nog eens 800 mijl toevoegt aan de uitdaging, voor een totale reis van 3.800 mijl.

Het team gebruikt een koolstofvezel en glasvezel boot, genaamd Trilogy, die in 2013 gebouwd is en al drie Atlantische oversteken heeft voltooid. "Onze boot is een pure class roeiboot, dus het krijgt geen voordeel van de wind," zegt Riley. "We zouden de eerste bemanning zijn die de reis in zo'n boot maakt."

Trilogy heeft drie roeiposities en een waterdichte hut aan beide uiteinden. Stroom komt van zonnepanelen en wordt opgeslagen in twee mariene batterijen.

Geleverde Materialen

West System leverde het team materialen om een nieuwe, handgemaakte roer en dolk te bouwen voor de boot, inclusief WEST SYSTEM 105 epoxy, WEST SYSTEM 205 snelle hardener, WEST SYSTEM 207 speciale coating hardener, WEST SYSTEM 405 fillet blend, WEST SYSTEM 410 microlight, glasstof voor de roer, biaxiale stof voor de dolk en WEST SYSTEM SIX10 lijm voor eventuele noodgevallen reparaties. Het team werkte met harsendistributeur Wessex Resins and Adhesives (Romsey, VK), voor productadvies.

De nieuwe roer werd gemaakt met Westerse Rode Ceder en Sapele gebruikt voor de voor- en achterranden. De dolk werd gemaakt met gelamineerd Afrikaans hardhout. Een strook unidirectionele koolstofvezel werd aan beide kanten van de dolk toegevoegd voor extra stijfheid, en een gearticuleerde "yoke" werd aan de bovenkant van de roer bevestigd.

Volgens Riley zal het team vertrekken uit de marina van Portimão in Portugal, richting de Canarische Eilanden, langs de Afrikaanse kust en dan westwaarts over de Atlantische Oceaan naar Frans-Guyana. Het team plant de reis in 60 dagen te voltooien, en zal de uitdaging gebruiken om geld in te zamelen voor liefdadigheidsorganisaties Surfers Against Sewage en Our Blue Light.