Het materiaal X2CrNi12 is een ferritisch staal met een aanzienlijk hogere corrosiebestendigheid dan algemene constructiestalen, maar rendabeler dan hooggelegeerde roestvrije stalen. De corrosiebestendigheid is vergelijkbaar met die van 13% Cr-stalen. X2CrNi12 is niet geschikt voor hogere corrosie-ei

Het ferritische staal X2CrMoTi18-2 bezit een hoge weerstand tegen putcorrosie en spanningcorrosie. De bestendigheid tegen interkristallijne corrosie blijft behouden, zelfs in de lastoestand. Dankzij de lage neiging tot uitzetting is het materiaal geschikt voor koude vorming. Toepassingen: koude pers

Staal 51CrV4 wordt gebruikt als koudgewalste bandstaal voor veren en speciale toepassingen in diktes tot 6 mm en als aangebrande koudband in diktes van 0,30 tot 3,00 mm. Eigenschappen Algemeen EigenschapTemperatuurWaarde Dichtheid20,0 °C7,83 g/cm³ Mechanisch EigenschapTemperatuurWaarde

Staal 25CrMoS4 is geschikt voor onderdelen met hoge eisen aan sterkte en duktiliteit bij gemiddelde tot grote warmtebehandelbare secties en verbeterde bewerkbaarheid in de voertuigbouw, motoren- en machinebouw (bijv. krukas, stuurknopen, ketterwielen). Laagste toepassingstemperatuur: -40 °C. Eigens

Staal 25CrMoS4 is geschikt voor onderdelen met hoge eisen aan sterkte en duktiliteit bij gemiddelde tot grote warmtebehandelbare secties en verbeterde bewerkbaarheid in de voertuigbouw, motoren- en machinebouw (bijv. krukas, stuurknopen, ketterwielen). Laagste toepassingstemperatuur: -40 °C. Eigens

Staal 25CrMo4 is geschikt voor onderdelen met hoge eisen aan sterkte en duktiliteit en gemiddelde tot grote warmtebehandelbare secties in de voertuigbouw, motoren- en machinebouw (bijv. krukas, stuurknopen, ketterwielen). Laagste toepassingstemperatuur: -40 °C. Eigenschappen Algemeen EigenschapT

Staal 25CrMo4 is geschikt voor onderdelen met hoge eisen aan sterkte en duktiliteit en gemiddelde tot grote warmtebehandelbare secties in de voertuigbouw, motoren- en machinebouw (bijv. krukas, stuurknopen, ketterwielen). Laagste toepassingstemperatuur: -40 °C. Eigenschappen Algemeen EigenschapT

Staal 22CrMoS3-5 wordt toegepast voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en mechanische bouw met een middelharde kern, uitstekende bewerkbaarheid, hoge zwaarte en hoge vermoeidheidssterkte (bijv. tandwielen, assen, wielen). De laagste toepassingstemperatuur bedraagt -60 °C, de optimale toepassi

Staal 22 CrMoS 3 5 wordt toegepast voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met een gemiddelde kernsterkte, uitstekende bewerkbaarheid, hoge zwaarte en hoge vermoeidingssterkte (bijvoorbeeld tandwielen, assen, wielen). De laagste toepassingstemperatuur bedraagt -60 °C, de optimale

Staal 22 CrMoS 3 5 wordt toegepast voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met een gemiddelde kernsterkte, uitstekende bewerkbaarheid, hoge zwaarte en hoge vermoeidingssterkte (bijvoorbeeld tandwielen, assen, wielen). De laagste toepassingstemperatuur bedraagt -60 °C, de optimale

Staal 22 CrMoS 3 5 wordt toegepast voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met een gemiddelde kernsterkte, uitstekende bewerkbaarheid, hoge zwaarte en hoge vermoeidingssterkte (bijvoorbeeld tandwielen, assen, wielen). De laagste toepassingstemperatuur bedraagt -60 °C, de optimale

Staal 20 MoCrS 4 wordt toegepast voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met een gemiddelde kernsterkte, uitstekende bewerkbaarheid, hoge zwaarte en hoge vermoeidingssterkte (bijvoorbeeld tandwielen, assen, wielen). De laagste toepassingstemperatuur bedraagt -60 °C, de optimale t

Staal 20 MoCrS 4 wordt toegepast voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met een gemiddelde kernsterkte, uitstekende bewerkbaarheid, hoge zwaarte en hoge vermoeidingssterkte (bijvoorbeeld tandwielen, assen, wielen). De laagste toepassingstemperatuur bedraagt -60 °C, de optimale t

DIN 1652-3 20MoCrS4 Koudgetrokken Staal – Ideaal voor Slijtvaste Componenten Staal 20 MoCrS 4 wordt gebruikt voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met gemiddelde kernsterkte, betere bewerkbaarheid, hoge zwaarte en hoge vermoeidheidssterkte (bijv. tandwielen, assen, wielen). De

DIN 1652-3 20MoCrS4 – Ferriet-Perliet Structuur, Koudgetrokken Staal 20 MoCrS 4 wordt gebruikt voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met gemiddelde kernsterkte, betere bewerkbaarheid, hoge zwaarte en hoge vermoeidheidssterkte (bijv. tandwielen, assen, wielen). De laagste toepas

DIN 1652-3 20MoCr4 – Premium Koudgetrokken, Gedraaid en Zacht Gegloeid Staal 20 MoCr 4 respectievelijk 20 MoCr 5 (stofnr. 1.7321) wordt gebruikt voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met gemiddelde kernsterkte, hoge zwaarte en hoge vermoeidheidssterkte (bijv. tandwielen, assen,

DIN 1652-3 20MoCr4 Staal – Koudgetrokken/Gepeld Staal 20 MoCr 4 respectievelijk 20 MoCr 5 (stofnr. 1.7321) wordt gebruikt voor slijtbelaste onderdelen in de voertuig- en machinebouw met gemiddelde kernsterkte, hoge zwaarte en hoge vermoeidheidssterkte (bijv. tandwielen, assen, wielen). De laagste to

EN 12166 CuSn8 H160 – Superieure corrosieweerstand en mechanische sterkte CuSn8 (stofnr. CW453K) is vergelijkbaar met de DIN-graad CuSn8 (stofnr. 2.1030) volgens DIN 17662:1983-12. De eigenschappen van het CuSn-legering worden voornamelijk bepaald door de tininhoud. Trekkracht, rekgrens en hardheid

EN 12163 CuNi12Zn24 H130 – Hoogsterk, corrosieweerstandig koperlegering Materiaal CuNi12Zn24 (stofnr. CW403J) is een legering met hoge sterkte en hardheid. Vergelijkbaar met de DIN-graad CuNi12Zn24 (stofnr. 2.0730) volgens DIN 17663:1983-12. De sterkte kan verder worden verhoogd door de hoge verstij

EN 12163 CuNi12Zn24 H090 – Hoogsterk, corrosieweerstandig legering Materiaal CuNi12Zn24 (stofnr. CW403J) is een legering met hoge sterkte en hardheid. Vergelijkbaar met de DIN-graad CuNi12Zn24 (stofnr. 2.0730) volgens DIN 17663:1983-12. De sterkte kan verder worden verhoogd door de hoge verstijvings