Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> Metaal

Vijf baanbrekende non-ferrometaaltoepassingen die mondiale industrieën transformeren

Vijf non-ferrometaaltoepassingen die de mondiale industrieën op grote schaal hebben beïnvloed, zijn onder meer aluminium vliegtuigframes, magnesium transmissies, titanium golfclubs, elektrische hardware van zink en bronzen tandwielen.

De industriële en transportrevoluties hebben de vraag naar non-ferrometaaltoepassingen aangewakkerd.

De ontwikkeling van de vliegtuigindustrie, de commercialisering van auto's en de massaproductie van duurzame en recreatieve consumptiegoederen hebben de weg vrijgemaakt voor de hedendaagse praktijktoepassingen van non-ferrometalen die technologische voordelen bieden tegen onmisbare kostenbesparingen. 

ALUMINIUM VLIEGTUIGEN

Lichtgewicht, duurzaam, sterk en zeer flexibel:aluminium heeft bewezen het beste materiaal te zijn voor de constructie van vliegtuigen. 

Geen enkele industrie heeft meer geprofiteerd van aluminium dan de luchtvaartindustrie. Aluminium onderdelen worden al in de vliegtuigbouw gebruikt sinds de gebroeders Wright een aluminium carter voor de WrightFlyer gebruikten.

In gewicht bestaat 80% van alle vliegtuigen uit aluminium onderdelen. De romp, vleugels, roer, deuren en vloeren, stoelframes, brandstofsproeiers, hydraulische systemen, kogellagers en motorturbines zijn allemaal gemaakt van aluminium.

De ontwikkeling/productie van aluminiumlegeringen en de vooruitgang in de vliegtuigtechnologie zijn nauw met elkaar verbonden. De aluminiumgiettechnologie verlaagt de productiekosten en stelt ingenieurs tegelijkertijd in staat creatieve ontwerpen en concepten te integreren.

MAGNESIUMTRANSMISSIES

Magnesium gegoten onderdelen bieden een lichtgewicht component en zijn voorzien van integratie die bewezen duurzaam en zeer effectief is.

De voordelen van het gebruik van transmissieonderdelen gemaakt van magnesium in auto's, vrachtwagens en andere voertuigen zijn geen verrassing. Magnesium gegoten onderdelen zijn de keuze van de industrie omdat het metaal 75% lichter is dan staal en 33% lichter dan aluminium, een hoge sterkte-gewichtsverhouding en hoge slagvastheid heeft, een uitstekende maatvastheid heeft en in vrijwel elke vorm kan worden gegoten.

Van alle populairste metaallegeringen heeft magnesium de laagste dichtheid, waardoor het aantrekkelijk past bij de productie van transmissieonderdelen. Het vermindert niet alleen de totale massa van een voertuig, maar ook de gewichtsverdeling en het evenwicht ervan. Het verlagen van de voorkant verbetert de dynamiek van het voertuig.

De toepassing van magnesiumgietlegeringen is ook compatibel met in de handel verkrijgbare automatische transmissievloeistoffen. In laboratoriumstudies veroorzaakten de effecten van hoge temperaturen, de aanwezigheid van condensatie of water en de galvanische koppeling met staal onder geen van de testomstandigheden een significante corrosie van magnesium.

TITANIUM GOLFCLUBS

Titanium is het sterkste en meest duurzame metaal en ongevoelig voor de elementen en weersomstandigheden.

Dominee William Gregor, Engelse predikant, mineraloog en scheikundige, ontdekte voor het eerst titaniumerts in 1791. Hij had geen idee dat het 200 jaar later het golfspel zou transformeren door de beste golfclubs te creëren die ooit zijn gemaakt. In de jaren zeventig realiseerden clubontwerpers zich dat titanium een ​​verbazingwekkend sterk en toch lichtgewicht metaal is:45% lichter dan staal. Het duurde nog eens twintig jaar om het ontwerp te perfectioneren voordat het wijdverbreide gebruik van de club in de jaren negentig een vlucht nam.

Het lichtgewicht materiaal van titanium zorgt voor een prominentere sweet spot op het clubhoofd, wat resulteert in een snellere swing en het optimaliseren van de lancering, vlucht en traject van de bal. De afstand die een bal aflegt, is gemiddeld met 20 procent toegenomen.

De introductie van titanium bij het maken van golfclubs, met zijn voordelen op het gebied van duurzaamheid en levensduur en het vergroten van de afstand tijdens het spel, heeft een ware revolutie teweeggebracht in de sport.

ZINKGEBASEERDE ELEKTRISCHE HARDWARE

Zink is een van de sterkste en taaiste metalen die er zijn voor het gieten van onderdelen. Zink vormt een formidabele barrière bij het beschermen van metalen oppervlakken. 

De meedogenloze krachten van corrosie en chemische lekken op draadaansluitingen in industriële omgevingen vergroten het risico op elektrische storingen. Experts uit de industrie hebben aangegeven dat defecte verbindingen tot 60 procent van de elektrische uitvaltijd veroorzaken.

Zinkgieten en galvaniseren bij de productie van elektrische componenten en onderdelen zijn de meest effectieve toepassingen gebleken bij het bestrijden van de effecten van corrosie en chemicaliën in zware industriële omgevingen. Zink is een hard metaal, maatvast en zelfsmerend, en zijn eigenschappen maken het ideaal voor elektrische en thermische geleidbaarheid.

Het is een overvloedige, goedkope grondstof en het gieten gebeurt bij een gematigde temperatuur, waardoor het energiezuinig is. Tegenwoordig wordt het op grote schaal gebruikt bij de productie van elektrische hardware.

BRONZEN TANDWIELEN

Brons is een legering op koperbasis. Door andere metalen toe te voegen, meestal tin, ontstaat een aanzienlijk hardere legering dan alleen koper.

Een breed scala aan tandwielaandrijvingssystemen, krachtoverbrengingssystemen, vijzels, landingsgestellen en pompen maken allemaal gebruik van gegoten bronzen tandwielen. Een verscheidenheid aan sectoren, waaronder de automobielsector, de luchtvaart, werktuigmachines, de scheepvaart en de olieproductie, maken gebruik van bronzen tandwielen.

Brons heeft specifieke eigenschappen waardoor het langer meegaat. Vergeleken met andere ferro- en non-ferrometalen, zoals staal of aluminium, heeft brons een lage wrijvingscoëfficiënt en uitstekende draageigenschappen. Lagere wrijving staat gelijk aan een betere efficiëntie en minder slijtage, waardoor brons een uitstekende keuze is.

Andere factoren die bronzen tandwielen tot een goed lagermateriaal maken, zijn corrosiebestendigheid, weerstand tegen hoge temperaturen en goed slijtagegedrag. Bovendien kan brons gemakkelijk worden bewerkt, gelast, hardgesoldeerd en gesoldeerd.

Ermak biedt via zusterbedrijf Patriot Foundry geavanceerde Bronze Sand Casting Services .  Met behulp van beproefde methoden die de productiekosten verlagen terwijl de productkwaliteit behouden blijft, biedt Ermak/Patriot u uitgebreide bronsgietdiensten.

ERMAK - voor AL uw behoeften op het gebied van gieten en bewerken van aluminium.


Metaal

  1. EN 1652 kwaliteit CuZn37 G020
  2. EN 10216-5 Grade X6CrNi18-10 oplossing gegloeid (+AT)
  3. JIS H4140 Rang 5083
  4. EN 10216-5 Grade X3CrNiMoN17-13 oplossing gegloeid (+AT)
  5. EN 10222-5 Grade X2CrNiMo17-12-3 oplossing gegloeid (+AT)
  6. SAE J1392 Grade 040SH warmgewalst
  7. 1070A H18 Niet-warmtebehandelbare aluminiumlegering
  8. AA-normen Grade 2219 T87
  9. AA-normen Grade 7065
  10. SAE J1392 Grade 040AL koudgewalst en gecoat
  11. EN 573-3 klasse 3.1645 T351