Airbus H145 vijfbladige helicopter krijgt EASA typecertificaat, klaar voor levering

Airbus Helicopters (Donauwörth, Duitsland) meldde op 19 juni dat zijn composiet-intensieve vijfbladige H145 helicopter gecertificeerd is door de European Union Aviation Safety Agency (EASA), wat de weg vrijmaakt voor klantleveringen richting het einde van de zomer 2020. Het bedrijf stelt dat de certificering het volledige bereik van mogelijkheden dekt, waaronder single-pilot en instrument flight rules (IFR) en single engine operaties (Cat.A/VTOL), samen met nachtvisiebril mogelijkheid.

Ontwerpverbeteringen

De nieuwe versie van Airbus’ H145 lichte tweemotorige helicopter werd onthuld op Heli-Expo 2019 in Atlanta, met lanceringklanten aangekondigd voor bijna elk marktsegment. Voorafgaand aan de succesvolle hoge-hoogte testcampagne in Zuid-Amerika, voerde de nieuwe H145 diverse testcampagnes uit, waaronder in Spanje op middelbare hoogtes en Finland voor koude weersomstandigheden.

Volgens Airbus voegt deze laatste upgrade van de H145-familie een innovatieve vijfbladige rotor toe aan de multi-missie H145, wat de nuttige lading van de helicopter met 150 kilogram (330 pond) verhoogt. Verder wordt de eenvoud van het lagerloze hoofrotorontwerp gezegd onderhoudsoperaties te vereenvoudigen, wat de benchmark servicebaarheid en betrouwbaarheid van de H145 verder verbetert, terwijl de ritcomfort voor zowel passagiers als bemanning verbetert.

Avionica en motorisatie

Aangedreven door twee Safran Arriel 2E motoren, is de H145 uitgerust met full authority digital engine control (FADEC) en de Helionix digitale avionica suite. Het omvat een hoogpresterende 4-as autopiloot, wat de veiligheid vergroot en de werkbelasting van de piloot vermindert. De lage akoestische voetafdruk maakt de H145 de stilste helicopter in zijn klasse.

Certificering door de Federal Aviation Administration volgt later dit jaar. De certificering voor de militaire versie van de vijfbladige H145 wordt in 2021 verleend.