Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> Samengesteld materiaal

Titaan: De Lichtgewicht, Duurzame Keuze voor Luchtvaartcomponenten

De laatste post in onze Materials Science-blogserie brengt ons in de wereld van bewerken. Hier kijken we naar hoogsterkte titaan en splitsen de voordelen en zwaktes om u te helpen beslissen of dit het juiste materiaal is voor uw volgende bewerkingsproject.

Titaan: De Lichtgewicht, Duurzame Keuze voor Luchtvaartcomponenten

Titaan is een populair materiaaloptie voor onderdelen die sterkte en corrosieweerstand vereisen bij laag gewicht, zoals dit stuk van Helix's vouwbare fietsframe.

Eigenschappen en Specificaties

Bij Protolabs bieden we titaanmateriaal Titaan Graad 5 6Al-4V voor metaal 3D-printen, CNC-frezen, en CNC-draaien. Deze post zal zich richten op de graad 5 legering gebruikt in bewerkingsprojecten. De gesmede titaanlegering is de meest gebruikte graad en is een tweefase, Alpha-Beta legering met aluminium als de alpha-stabilisator en vanadium als de beta-stabilisator.

Titaan Graad 5 6Al-4V biedt zeer hoge sterkte, duurzaamheid, en corrosieweerstandende eigenschappen en kan gebruikt worden bij een brede reeks temperaturen van cryogeen (ongeveer -150 graden C) tot 800 graden F (427°C). Deze eigenschappen maken het een goede keuze voor een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder bevestigingsmiddelen, drukvatten, en kritische smedestukken die hoge sterkte-tot-gewicht verhoudingen vereisen.

Titaan's lage thermische uitrekking, met een smeltpunt van ongeveer 3.000 graden F (1.650°C), betekent dat het zijn vorm goed behoudt bij blootstelling aan hitte. De legering wordt gebruikt in een gegloeide toestand of oplossing en verouderde toestand, registrerend 30-34 en 35-39 respectievelijk op de HRC-hardheidsschaal.

Titaan en de Luchtvaartindustrie

Zoals de 2019 Global Aerospace and Defense Industry Outlook van Deloitte aangeeft, als de opwaartse groei doorgaat voor luchtvaart- en defensie-industrieën, blijft de productievraag ook stijgen. En, bij het ontwerpen voor luchtvaart- en defensietoepassingen, is materiaalselectie cruciaal. Voor componenten die de aarde verlaten, is componentreductie en gewichtsbesparing cruciaal. Onderdelenontwerpers en ingenieurs in deze ruimte weten hoeveel ons vloeistofstof het kost om een gram gewicht te vliegen, dus lichte reducties drijven grote winsten.

Het feit dat Titaan Graad 5 6Al-4V lichtgewicht is, terwijl het nog steeds hoge sterkte en temperatuurbestendigheid biedt, maakt het bijzonder populair in de luchtvaart- en ruimtevaartindustrie. Veelvoorkomende toepassingen omvatten compressorbladen, schijven, en ringen voor straalmotoren; vliegtuigcel- en ruimtecapsule-componenten; raketmotorgehuizes; en helikopterrotornaven. Echter, zoveel het ook uitblinkt in hoge temperatuur- en corrosieweerstand, titaan is een even slechte elektrische geleider, wat het een slechte optie maakt in elektrische toepassingen. Het is ook duurder vergeleken met andere lichtgewicht metalen, zoals aluminium.

Titaan: De Lichtgewicht, Duurzame Keuze voor Luchtvaartcomponenten

We bieden Type I, Non-RoHS (Geel); Type II, RoHS (Helder); Klasse 1A (maximale bescherming, geschilderd of ongeschilderd); en Klasse 3 (maximale bescherming waar lage elektrische weerstand vereist is) platteringsopties.

Afwerkingsopties Voegen Extra Weerstand Toe

Chromaat-plattering is een geweldige manier om uw titaan gebeitste onderdelen te beschermen tegen algemene slijtage. En, aangezien graad 5 titaan's uiterlijk varieert afhankelijk van hoeveel het is bewerkt, variërend van matgrijs in ruwe vorm tot glanzend zilver als glad, is plattering een goede manier om een verbeterde en consistente cosmetische uiterlijk te creëren.

Chromaat-plattering is een conversielaag, wat betekent dat het proces de chemische karakteristiek van het oppervlak verandert, het omzet in aluminiumoxide. De beschermende laag biedt corrosieweerstand en een verbeterde cosmetische uiterlijk voor metalen onderdelen. Dit verschilt van het anodiseren-proces – beschikbaar voor aluminiumonderdelen – waarin het onderdeel in een zuurbad geplaatst wordt terwijl elektriciteit loopt tussen het metaal – fungerend als een positief geladen anode – en het zuurstofrijke zuurbad. Binnen het elektrische circuit trekken tegenpolen elkaar aan en zuurstof bindt aan het metaal, wat een dikke beschermende laag op het oppervlak vormt om slijt- en corrosiebescherming te bieden.

Voor meer informatie over onze productiematerialen, bezoek onze Materiaalvergelijkingsgids, of bestel een gratis CNC-bewerkingmateriaalselector. De zakformaat, snelle-referentiegids helpt u de juiste materialen voor uw volgende project te identificeren, met specifieke metingen op eigenschappen om te zorgen dat u het meest geschikte materiaal en proces heeft voor de toepassing van uw onderdeel.

Samengesteld materiaal

  1. De Juiste Metaal Kezen voor CNC-bewerking: Sterkte, Duurzaamheid & Kosten
  2. Titanium 3D-printing: Toepassingen, voordelen en opkomende technologieën
  3. Gieten in de luchtvaart: Precisie, efficiëntie en duurzaamheid
  4. Professionele CNC-Bewerkingstips voor Titanium – Luchtvaart, Automotive & Meer
  5. Precisie CNC-bewerking in de Luchtvaart: Vervaardiging van Lichte Titanium- en Aluminiumonderdelen
  6. Geavanceerde TOMOPLEX sensorfilm voor real-time luchtvaartmonitoring
  7. Refractaire metalen & legeringen: essentiële hoge-temperatuur materialen voor luchtvaart
  8. Niobium: een hoge-prestatiemateriaal dat morgen innovaties drijft
  9. Vespel® Polyimide: Het luchtvaartmateriaal par excellence
  10. TCS lanceert geavanceerde epoxy prepreg voor luchtvaartinterieurs
  11. Koolstofvezel: De Ultieme Keuze voor Lichtgewicht, Duurzame en Hypoallergene Sieraden