Ontgrendel EMI-bestendige prestaties:waarom Resolvers uitblinken in moderne elektrische aandrijfsystemen

Witboek:Automobiel

GESPONSORD DOOR:

Verkrijg praktische technische inzichten en ontwerpstrategieën om de integratie van de oplossing, de duurzaamheid en de prestaties in moderne elektrische aandrijflijnen te verbeteren met ons gedetailleerde whitepaper. Binnenin ontdek je:

• Belangrijke inzichten in trends op het gebied van elektrificatie.
• Leer meer over de technische uitdagingen van compacte, krachtige elektrische aandrijfsystemen.
• Ontdek waarom solvers de voorkeur hebben voor nauwkeurige rotorpositiedetectie in zware omstandigheden.
• Krijg inzicht in effectieve oplossingsintegratie, EMC-strategieën en ontwerpoptimalisaties.

Download dit whitepaper om kritische inzichten en bewezen strategieën te verkrijgen voor het overwinnen van belangrijke ontwerpuitdagingen en het maximaliseren van de prestaties van de oplosser in elektrische aandrijfsystemen van de volgende generatie.

Heeft u geen account?

Overzicht

Het document met de titel "Why Resolvers Excel in EMI-Intensive eDrive Systems" van TE Connectivity bespreekt de cruciale rol van solvers in moderne elektrische aandrijflijnen, vooral in de context van de toenemende elektrificatie in de auto-industrie. Omdat fabrikanten ernaar streven de afhankelijkheid van interne verbrandingsmotoren (ICE) te verminderen en te voldoen aan de duurzaamheidsdoelstellingen van de regelgeving, worden elektrische motoren, vooral in e-axle-architecturen, centraal in het ontwerp van de aandrijflijn.

Resolvers worden benadrukt als een betrouwbare oplossing voor rotorpositiedetectie in elektromotoren, die met unieke uitdagingen worden geconfronteerd, zoals een strakkere verpakking, verhoogde elektromagnetische interferentie (EMI) en hogere thermische en mechanische stress. Deze uitdagingen ontstaan omdat motoren zijn ontworpen om meer vermogen te leveren in kleinere, efficiëntere pakketten, wat de signaalintegriteit in gevaar kan brengen als gevolg van sterkere elektromagnetische velden die worden gegenereerd in de nabijheid van componenten met een hoog vermogen.

Het document benadrukt dat, hoewel solvers inherent beter bestand zijn tegen EMI dan alternatieve sensoren, ze niet volledig immuun zijn. Overmatige interferentie kan nog steeds de nauwkeurigheid ervan beïnvloeden, wat kan leiden tot potentiële onnauwkeurigheden in rotorpositie- en rotatiemetingen. Om deze risico's te beperken, stelt het document voor om doordachte afscherming, zorgvuldige plaatsing van componenten en uitgebreide ontwerpstrategieën op systeemniveau toe te passen.

De Single Coil Resolver (SCR) van TE Connectivity wordt gepresenteerd als een aanpasbaar product dat aanzienlijke voordelen biedt, waaronder ±1° elektrische nauwkeurigheid, een breed operationeel temperatuurbereik van -40°C tot +150°C, en naleving van ASIL D-standaarden op systeemniveau. De SCR beschikt ook over opties voor geïntegreerde NTC-temperatuurmeting en verschillende stator-/rotordiameters, waardoor hij kan worden aangepast aan specifieke mechanische, elektrische en omgevingsbehoeften.

Het document schetst ontwerpstrategieën om de integratie van de solver te verbeteren, zoals het gebruik van aluminium behuizingen voor elektromotoren die structurele ondersteuning, thermisch beheer en EMI-afscherming bieden. Bovendien kan het plaatsen van de solver aan het uiteinde van de motor met een metalen plaat dienen als eerste verdedigingslinie tegen EMI.

Concluderend positioneert de whitepaper TE Connectivity als een partner voor OEM's en Tier 1-leveranciers, die expertise en ondersteuning biedt bij het integreren van oplossingsoplossingen in geëlektrificeerde platforms, met als uiteindelijk doel ontwerpprocessen te stroomlijnen en de ontwikkeling in het zich ontwikkelende autolandschap te versnellen.