EMI-werende prestaties ontgrendelen: Waarom resolvers uitblinken in moderne elektrische aandrijfsystemen

White Paper: Automotive

GESponsord DOOR:

Krijg praktische engineering inzichten en ontwerpstrategieën om resolver integratie, duurzaamheid en prestaties in moderne elektrische aandrijvingen te verbeteren met ons gedetailleerde white paper. Binnenin ontdek je:

• Kerninzichten in elektrificatie trends.
• Leer over de engineering uitdagingen van compacte, high-power elektrische aandrijvingssystemen.
• Ontdek waarom resolvers de voorkeur krijgen voor nauwkeurige rotorpositie sensing in harde omgevingen.
• Krijg inzicht in effectieve resolver integratie, EMC strategieën en ontwerpoptimalisaties.

Download dit white paper om kritische inzichten en bewezen strategieën te krijgen voor het overwinnen van kernontwerpuitdagingen en het maximaliseren van resolver prestaties in next-generation elektrische aandrijvingssystemen.

Overzicht

Het document getiteld "Why Resolvers Excel in EMI-Intensive eDrive Systems" van TE Connectivity bespreekt de cruciale rol van resolvers in moderne elektrische aandrijvingen, met name in de context van toenemende elektrificatie in de automotive industrie. Naarmate fabrikanten ernaar streven om de afhankelijkheid van interne verbrandingsmotoren (ICE) te verminderen en regelgevende duurzaamheidsdoelen te halen, worden elektrische motoren, met name in e-as architecturen, centraal in aandrijvingontwerp.

Resolvers worden gehighlight als een betrouwbare oplossing voor rotor-positie sensing in elektrische motoren, die unieke uitdagingen tegenkomen zoals strakkere verpakking, verhoogde elektromagnetische interferentie (EMI) en hogere thermische en mechanische stress. Deze uitdagingen rijzen naarmate motoren ontworpen worden om meer vermogen te leveren in kleinere, efficiëntere pakketten, wat de signaalintegriteit kan compromitteren door sterkere elektromagnetische velden gegenereerd in nabijheid van high-power componenten.

Het document benadrukt dat hoewel resolvers inherent meer weerstand bieden tegen EMI dan alternatieve sensoren, ze niet volledig immuun zijn. Excessieve interferentie kan nog steeds hun nauwkeurigheid beïnvloeden, wat leidt tot potentiële onnauwkeurigheden in rotorpositie en rotatiemetingen. Om deze risico's te mitigeren, stelt het document voor om doordachte afscherming, zorgvuldige componentplaatsing en uitgebreide systeem-niveau ontwerpstrategieën toe te passen.

TE Connectivity's Single Coil Resolver (SCR) wordt gepresenteerd als een aanpasbaar product dat significante voordelen biedt, inclusief ±1° elektrische nauwkeurigheid, een brede operationele temperatuurbereik van -40°C tot +150°C, en naleving van ASIL D systeem-niveau standaarden. De SCR bevat ook opties voor geïntegreerde NTC temperatuursensing en diverse stator/rotor diameters, wat het aanpasbaar maakt aan specifieke mechanische, elektrische en omgevingsbehoeftes.

Het document schetst ontwerpstrategieën om resolver integratie te verbeteren, zoals het benutten van aluminium behuizingen voor elektrische motoren die structurele ondersteuning, thermisch beheer en EMI afscherming bieden. Daarnaast kan het plaatsen van de resolver aan het einde van de motor met een metalen plaat dienen als eerste verdedigingslinie tegen EMI.

Concluderend positioneert het white paper TE Connectivity als een partner voor OEMs en Tier 1 leveranciers, die expertise en ondersteuning bieden in het integreren van resolver oplossingen in geëlektrificeerde platforms, met als uiteindelijke doel om ontwerpprocessen te stroomlijnen en ontwikkeling te versnellen in het evoluerende automotive landschap.