Volvo Drijft Innovatie: IoT & AI Benefiteren voor Voertuigconnectiviteit en Onderhoud

Het bedrijf zal analytics en IoT gebruiken om diagnostiek en onderhoud te verbeteren.

Volvo heeft meer dan 350.000 van zijn vrachtwagens uitgerust met IoT-sensoren die data verzamelen voor predictief onderhoud en diagnostiek. Onboard telematics leveren software-updates aan de motor via de lucht. Het bedrijf heeft reparatietijd met 25% en diagnostische tijd met 70% verminderd door een combinatie van kunstmatige intelligentie (AI) en Internet of Things (IoT) technologieën in te zetten. Uptime is aanzienlijk verbeterd.

Uptime Vergroten en Effectiever Issues Aanwijzen

In 2012 introduceerde Volvo een remote diagnostische dienst voor zijn verbonden vrachtwagens. De dienst stelt klanten in staat om informatie van en naar hun voertuigen te sturen en ontvangen en real-time foutcodes te monitoren. Een systeemstoring met de motor of transmissie, bijvoorbeeld, triggert een foutcode. De diagnostische dienst verzamelt real-time streamingdata inclusief:

• De specifieke locatie van de storing
• Omstandigheden aanwezig op het moment van de storing, zoals temperatuur, RPM-niveau en koppelbelasting

Deze granulare niveau van dataverzameling faciliteert het leveren van meer uitgebreide – en snellere – diagnostiek en reparaties dan traditionele geplande servicediensten. Flottexploitanten profiteren ook van andere informatie zoals brandstofverbruik, rijgedrag en algehele voertuigprestaties.

Volvo hoopt klanten te helpen de tijd van hun voertuigen op de weg te maximaliseren terwijl ook servicebezoeken worden geminimaliseerd met deze dienst.

OTA Software Update Levering

Volvo heeft ook een remote programmeerservice gelanceerd die cellulairen dienst gebruikt om over-the-air (OTA) software- en parameterupdates te leveren. En het bedrijf heeft krachten gebundeld met SAS om een geavanceerd stream-verwerkings- en AI-platform te bieden.

Lees ook: Predictief Onderhoud: De Continuous Intelligence Killer App

Van elk vrachtwagens honderden sensoren, identificeerde Volvo 75 die nauwlettend monitoring waard zijn. Deze specifieke sensoren bieden belangrijke informatie over kritieke fouten. Vrachtwagens benutten een telematica-communicatie-gateway via OTA om data direct naar de speciale servers van het bedrijf te sturen.

Data die mechanische fouten identificeert, wordt in near real-time naar een berichtenwachtrij gestuurd waar SAS Event Stream Processing het verzamelt en verwerkt. Het bedrijf beschermt dataverzameling en verwerking met firewalls.