Volkswagen adopteert Nokia's private 5G-netwerk voor realtime fabrieksconnectiviteit

Volkswagen heeft een privén 5G-netwerk geïmplementeerd op zijn grootste fabriek in Wolfsburg, Duitsland, om next-generation connected technologies aan te drijven.

De pilot gebruikt Nokia's industriële private 5G-interface, pWireless, wat realtime connectiviteit biedt voor IoT-sensoren, verbonden voertuigen en fabriekmachines.

Met toegewezen 5G-bandbreedte kan de fabriek IoT-data direct uploaden naar voertuigen naarmate ze de productielijn verlaten, terwijl intelligente netwerking van productierobots en draadloze assemblage-tools mogelijk wordt.

Stephane Daeuble, Nokia's head of enterprise solutions marketing, merkte op dat autoproductie een sleutelaandrijver is voor de groei van private 5G, aangehaald de noodzaak voor lage-latentie IoT use cases: "Tenzij we 5G-technologie vandaag kunnen leveren, zullen ze niet in staat zijn om een fabriek gebaseerd op 5G te bouwen."

Volkswagen is niet alleen. Duitsland's federale netwerkagentschap had bij juni 2021 meer dan 120 private 5G-licenties toegekend, waarvan verschillende aan automobieleaders als Audi, BMW, Daimler, Mercedes-Benz en Porsche.

"Met deze pilot-implementatie verkennen we de mogelijkheden die 5G biedt en bouwen we onze expertise op in het opereren en gebruiken van 5G in een industriële context," zei Klaus-Dieter Tuchs, een netwerkplanningsingenieur bij Volkswagen.

Andere Duitse bedrijven hebben ook private 5G-licenties behaald, inclusief Verizon's Duitse dochter, elektronicaspecialist Rohde & Schwarz, industriële engineering-conglomeraat Thyssenkrupp, en onderzoeksinstituut Fraunhofer Institut für Integrierte Schaltungen IIS.