Altreonic adopteert en distribueert baanbrekende e-batterijen

Altreonic Kurt.mobi en Tomen Energy hebben een exclusieve overeenkomst getekend voor een joint venture om de markt van zijn disruptieve batterijtechnologie verder te ontwikkelen. Gebaseerd op een gepatenteerd nieuw type op koolstof gebaseerde supercondensator, zal het ervoor zorgen dat elektrische voertuigen meer op traditionele ICE-voertuigen gaan lijken met snel opladen en probleemloos werken vanaf -40°C, resp. -20°C tot +50°C. Er is geen ingewikkeld Battery Management System en geen actieve koeling nodig. De batterij zelf blijft zeer koel door zijn zeer lage interne weerstand en thermische run-away risico's behoren tot het verleden. De batterijen hebben een zeer lange levensduur (20000 cycli en meer), zodat er geen dure vervangingen voor de midlife nodig zijn. Over het algemeen zijn de nieuwe batterijen een belangrijke stap voor een praktische overgang naar een schone en duurzame, door elektriciteit aangedreven wereld.

De technologie zelf is uniek en combineert voor het eerst de energiedichtheid van traditionele Li-ionbatterijen met de inherente veiligheid en levensduureigenschappen van supercondensatoren. De energiedichtheid zelf is 10 tot 20 hoger dan wat op lithium gebaseerde supercondensatoren kunnen bieden. De technologie maakt het ook mogelijk om verschillende versies van de cellen te produceren met meer of minder energiedichtheid of meer of minder vermogensdichtheid. Batterijen kunnen dus veel sneller worden opgeladen en ontladen (tot 20 keer voor het type stroomcel) zonder de levensduur of veiligheid in gevaar te brengen. Op systeemniveau vertaalt dit zich in kleinere accu's en een lager energieverbruik waardoor voertuigen snel kunnen opladen bij een korte stop.

De batterijtechnologie zelf kent meerdere toepassingen zoals autobatterijen, boosterbatterijen, startbatterijen, laadstations, energieopslag, frequentieadapters maar ook toepassingen waarbij energie zeer snel moet worden opgeslagen of ontladen. Testen hebben uitgewezen dat b.v. auto's op benzine die zijn uitgerust met een dergelijke batterij hebben een lager brandstofverbruik (tot 16 %) omdat de batterij een constant hogere spanning aan de bougies handhaaft dan mogelijk is met een loodzuurbatterij.

Deze nieuwe batterijen zullen worden gebruikt in de komende Shuttle-KURT-voertuigen.