Bewaking van transportbanden op afstand gebruiken om ongeplande downtime te voorkomen

Hoe vind je een scheur in de afdekking van een transportband die kilometers lang kan zijn? Hoe detecteert u problemen met tussenrollagers voordat ze vastlopen? Hoe ontdekt u dat een riem slecht beweegt voordat deze beschadigd raakt en het product verloren gaat?

Tenzij u technologie voor het op afstand volgen van transportbanden hebt geïmplementeerd, is het moeilijk om het antwoord op deze vragen te vinden. Op menselijke observatie en rapportage kan niet worden vertrouwd, omdat de riem vaak niet toegankelijk is. Geplande inspecties en onderhoud zijn in theorie geweldig, maar in de praktijk maken ze plaats voor de druk om te presteren. En als er tijd is voor preventief onderhoud, kunt u er dan zeker van zijn dat u werkt aan de dingen die dit het hardst nodig hebben?

STORINGEN SCHADEDEN DE FINANCIËLE PRESTATIES

Een ongeplande stilstand van de transportband is storend en duur. In veel mijnen is er geen alternatief voor het gebruik van een transportband om stenen van de wand af te voeren, dus zonder een werkende riem stopt de uitvoer.

Reparaties zijn zelden gemakkelijk of snel. Gezien de lengte van het systeem en de moeilijkheid om elk onderdeel te bereiken, kan het uren, zo niet dagen duren om het probleem te lokaliseren en te diagnosticeren. Het daadwerkelijk uitvoeren van de benodigde reparaties kost nog meer tijd, zelfs als de reserveonderdelen op voorraad zijn. En al die tijd staan ​​mensen en machines stil en worden schema's gemist.

BEWAKING VAN TRANSPORTBANDEN OP AFSTAND IN DE MIJNBOUW HEEFT EEN MEETBARE TERUGBETALING

Stel je voor dat je kunt anticiperen op mislukkingen voordat ze zich voordoen. Dit is wat dat zou betekenen:

• Vervangende onderdelen worden vooraf besteld – geen hoge vrachtkosten en geen wachttijden voor levering.
• Onderhoudswerk kan worden gepland wanneer het de minste impact heeft op de output - geen onverwacht inactieve apparatuur of mensen.
• Zonder onverwachte onderbrekingen zou de productie op schema blijven en zouden de schema's worden gehaald.

Het beste van alles is dat er geen druk is om harder te rennen om verloren output in te halen, zoals zo vaak het geval is, want geen pech betekent geen achterop raken. Dat zou tijd creëren om de inspecties en het onderhoud uit te voeren die nodig zijn maar nooit worden gedaan.

BEWAKINGSTECHNOLOGIE OP AFSTAND VOOR TRANSPORTBANDEN

Geen enkel product of gereedschap zal u alle informatie geven die u nodig heeft over uw transportsystemen. Het antwoord heeft de vorm van een reeks technologieën. Dat betekent dat u degene kunt kiezen die het meest geschikt zijn voor uw systemen en activiteiten.

De technologieën voor bewaking op afstand die vandaag beschikbaar zijn, omvatten:

• Camerasystemen voor het detecteren van scheuren in omslagen
• Tandroltrillingsbewaking
• Bandtracking/detectie van verkeerde uitlijning
• Bewaking van lagertemperatuur
• Trillingsbewaking versnellingsbak/reductor
• Motorstroomverbruik (voor het volgen van energieverbruik en riembelasting)
• Olietemperaturen en -drukken
• Temperaturen in schakelkasten
• Ventilatorstromen, om vuile filters te detecteren (of gebruik drukvalmetingen)

Bovendien heeft een monitoringsysteem voor transportbanden op afstand communicatietechnologie nodig om de gegevens te krijgen waar ze kunnen worden bekeken, geanalyseerd en gebruikt. Draadloos werkt in sommige situaties, op Ethernet gebaseerde systemen zijn een andere optie en dan is er glasvezeltransmissie voor hogere snelheden, bandbreedte en duurzaamheid.

Het kiezen van de juiste bewakingsapparatuur kan een uitdaging zijn. Daarom loont het om samen te werken met transportbandspecialisten die begrijpen wat u nodig heeft en wat er beschikbaar is. Sinds de jaren 80 bouwt West River Conveyors systemen voor de meest uitdagende omgevingen, boven- en ondergronds.

GEGEVENS OMZETTEN IN ACTIEBARE INTELLIGENTIE

Monitoringtechnologie levert cijfers op. Dat mag voldoende zijn om te identificeren wanneer dingen buiten de normale bedrijfsparameters gaan, maar waarschijnlijk niet. Het zal zeker niet onthullen hoe snel iets verslechtert, wat de sleutel is tot het plannen van reparatie of vervanging voordat het defect raakt. Om dat te doen heb je geschiedenis nodig en de tools om die gegevens te analyseren.

Neem als voorbeeld een scheur in een transportbanddeksel. Vervanging plannen betekent weten wanneer de traan voor het eerst verscheen en hoe snel het groeit. Het zou helpen om te weten hoe snel de laatste scheur zich heeft ontwikkeld en u wilt ook weten waar op de riem deze zich bevindt.

Een transportbandbewakingssysteem kan deze informatie verschaffen. Het registreert gebeurtenissen uit het verleden, bouwt een geschiedenis op en maakt vergelijkingen mogelijk. Hetzelfde geldt voor andere monitoringtools. Als het stroomverbruik van de motor stijgt, hoe lang duurt het dan voordat er een serieus probleem optreedt? Zal een abnormaal hete lager vandaag of volgende week vastlopen? Informatie over wat er eerder is gebeurd, is van onschatbare waarde voor het begrijpen van de toestand van apparatuur en het plannen van onderhoudswerkzaamheden.

Het vastleggen en analyseren van gegevens is een complex onderwerp. West River Conveyors volgt trends in de industrie en technologie en kan adviseren over wat mogelijk, praktisch en haalbaar is.

BEWAKING VAN DE TRANSPORTBAND OP AFSTAND ZAL VOORDELEN ZIJN

Het leven is goed als alles op schema blijft. Of als het niet goed is, in ieder geval niet ongemakkelijk. Een ongeplande onderbreking brengt daar verandering in en veroorzaakt grote schade aan plannen, kosten en budgetten.

Het gebruik van transportbandbewaking op afstand in de mijnbouw is alsof je in de toekomst kijkt. Je hebt geavanceerde kennis van dreigende problemen, zodat je dienovereenkomstig kunt plannen. Bestel vervangende onderdelen zonder extra verzendkosten te betalen, plan mankracht in voor wanneer het het minst duur is en coördineer met operations om de minst impactvolle tijd te vinden om het werk te doen.

Dit is geen fantasie of utopie. De technologie bestaat en is beschikbaar voor uw systeem.