Wanneer uw heftruckvorken te vervangen: Een praktische gids

Er zit veel op uw heftruckvorken – letterlijk en figuurlijk. Als ze breken of defect raken tijdens het tillen van een zware lading, leidt dat niet alleen tot productverlies, maar kan schade veroorzaken aan eigendom of de heftruck zelf. Het kan ook persoonlijk letsel veroorzaken aan de operator of nabijgelegen voetgangers.

Vorken worden dunner door dagelijkse operaties en slepen, maar heftruckbijzetting & accessoires, zoals vathefborden, kunnen ook schade veroorzaken als ze de limieten van de vorken overschrijden. Onjuist gebruik leidt vaak tot schade.

Federale wetgeving schrijft jaarlijkse inspectie van heftruckvorken voor, en vaker voor rond-de-klok gebruik. Hier is wat u moet controleren bij inspectie.

Heftruckvork Inspectie

• Normale slijtage. Gebruik een speciale vorkschuifmaat om de hiel en het blad te meten. Bij 10% slijtage: vervangen. Alleen 10% slijtage verlaagt de hefcapaciteit met 20%.
• Oppervlaktescheuren. Inspecteer elke vork boven en onder op scheuren. Let op de hiel en de gelaste gebieden die de vorken aan de heftruck bevestigen. Scheuren = vervanging.
• Vormverandering van blad en schacht. Als de schacht (verticaal deel dat aan de wagen bevestigt) of het blad enige buiging heeft: vorken vervangen.
• Ongelijke vorken. Als het hoogteverschil tussen de vorkpuntjes 3% van de bladlengte overschrijdt, beide vorken vervangen. Voorbeeld: 36" vorken mogen max 1,08" verschil hebben.

Heftruckvork Vervanging

Bij inspectie met schade of overmatige slijtage: vorken altijd in paren vervangen. Niet doen veroorzaakt onevenwichtige lading en mogelijk omvallen van de heftruck. Onevenwichtige lading zet ook spanning op de mast en andere componenten.

Onze gesmede heftruckvorken worden in paren geproduceerd, wat garandeert dat elke set even is in punt dikte en bladhoogte. Hulp nodig bij bestellen? Raadpleeg onze Vork Selectie Gids.