HP Jet Fusion 580 Color: Volledig kleur 3D-printen voor snelle productie
De HP Jet Fusion 580 is een kant-en-klaar, volledig kleur 3D-printer die materialen mengen, laden, printen en herwinnen combineert in een enkel, volledig gesloten systeem. Ontworpen voor snelle productie, levert het hoog-volume, hoogwaardige delen bij lage operationele kosten.
Belangrijkste sterktes
- Intuïtieve, touchscreen-gebaseerde gebruikersinterface
- Volledig kleurmogelijkheid met voxel-niveau controle voor precieze kleurplaatsing
- Productieklas doorvoer – tot 100 delen per week
Specificaties
- Bedrijf: HP
- Toepassing: Productie, Prototyping, Onderzoek & Ontwikkeling
- Industrie: Automotive, Consumentenproducten
- Technologie: Multi‑Jet Fusion (MJF)
- Printertype: Volledig kleur, Polymere poeder
- Lancering: 2018
Materiaal
- HP 3D HR CB PA 12 (hoge betrouwbaarheid, kleurstabil polymere poeder)
Bouwvolume
- 332 × 190 × 248 mm (13,1 × 7,5 × 9,8 in)
Printprestaties
- Laagdikte: 80 µm
- Bouwsnelheid: 1817 cm³/uur
- Gesloten, volledig afgeschermde printkamer
- Connectiviteit: Ethernet
- Camera: Geen
- Bedrijfsgeluid: ≤ 80 dB
Software & Connectiviteit
- HP SmartStream workflow en cloudservices
Machinevoetafdruk & Gewicht
- Afmetingen: 1565 × 955 × 1505 mm (61,6 × 37,6 × 59,3 in)
- Gewicht: 650 kg (1433 lb)
Industrieel materiaal
- Televisie: Van Mechanische Oorsprong tot Slimme Toekomst
- Weerstandskleurcodes – Uitgebreide Handleiding voor Waarde, Tolerantie en E-Series Standaarden
- Standaard Bedradingskleurcodes voor AC & DC Circuits – IEC, VS, UK & Canada
- Hoe Waterstraalsnijden Werkt: Een Warmtevrije, Precisie-snij Technologie
- Vijf Belangrijke Smeltlas Technieken Uitgelegd
- Binder Jet 3D-printen uitgelegd: proces, voordelen en beperkingen
- Powder Bed Fusion: De Toekomst Van High-Strength 3D-Printen
- Binder Jet 3D-Printen: Hoe Het Werkt En Waarom Het Belangrijk Is
- 5 Belangrijkste Voordelen Van Waterstraal Snijden Voor Moderne Productie
- Abrasieve Waterstraalsnijden: Precisiesnijden voor Moderne Productie
- Straalmonden uitgelegd: verhoging van vliegtuigduwkracht en vloeistofdynamica