Ontdek Matt Delaney: UTI-instructeur & weekend pitcrew specialist

Heb je je ooit afgevraagd hoe het voelt om pitcrew-lid te zijn? Matt Delaney, een UTI-instructeur, brengt die ervaring naar zowel de klas als de circuit.

Op UTI's Rancho Cucamonga campus deelt Matt zijn industrie-expertise dagelijks, terwijl weekends hem vinden bij professionele raceteams. Zijn dubbele rollen exemplariseren hoe passie een lonende carrière kan vormgeven.

Lees verder om Matt's reis, de cursussen die hij geeft, en zijn hands-on pitcrew-verantwoordelijkheden te ontdekken.

Ontdek Matt Delaney

Matt groeide niet op in een auto-gerichte huishouding, maar zijn fascinatie voor Hot Wheels en raceauto's ontbrandde een levenslange passie. "De writing was on the wall," zegt hij.

Zijn carrière begon bij Pep Boys en daarna Firestone, waar hij een rookgasvergunning behaalde – hoewel geen van de twee winkels rookgasinspecties uitvoerde. Een daaropvolgende verhuizing naar een onafhankelijke winkel liet hem rookgascontroles uitvoeren, reparaties doen en diagnostische vaardigheden ontwikkelen.

Toen een vriendenwinkel hulp nodig had voor een 24-uurs endurance race, deed Matt zich vrijwilliger. Dat evenement ontbrandde zijn pitcrew-carrière, wat leidde tot een balansact van twee fulltime banen: 's ochtends rookgastechnicus en 's nachts race-auto werk.

Hij trad later toe tot een BMW en Porsche racewinkel, waar hij alles aanpakte van reparaties tot performance tuning, terwijl hij zijn pitcrew-betrokkenheid verdiepte.

De weg naar UTI

Matt werd snel de go-to mentor waar hij ook werkte, vooral bij de racewinkel waar nieuwkomers begeleiding zochten. Zijn natuurlijke leervaardigheid maakte de instructeurrol bij Universal Technical Institute een logische volgende stap.

De afgelopen twee jaar traint hij aspirant-technici bij UTI, momenteel leidend drie cursussen:

• Remssystemen: Bouwt voort op de Intro to Undercar cursus, dekt tractiecontrole, stabiliteitscontrole, ABS, en diagnostiek van elektrische fouten in deze systemen.
• Sturing & Vering: Een performance-gerichte cursus gericht op driften, drag racing, alignment voor hoge prestaties, en diagnostiek van alledaagse voertuigklachten.
• Power & Performance III: Studenten krijgen hands-on dyno ervaring, vaardigheden uit eerdere lessen toepassend om resultaten op volle schaal te zien.

Matt's favoriete deel van lesgeven is zien hoe studenten de kennis die ze hebben opgedaan samenvoegen – vooral in Power & Performance, waar ze uiteindelijk het hele systeem in actie zien op de dyno.

Hij is ook trots op het zien van studenten doorstromen naar programma's als Porsche's Technology Apprenticeship Program (PTAP), een hoogst selectieve kans die overeenkomt met zijn eigen enthousiasme voor het merk.

Wat doet een pitcrew-lid?

Matt's weekendschema is vol, maar het is zijn passie die hem ge-energiseerd houdt. Hij begon met crewen toen hij bij een racewinkel werkte, balancerend werkdag winkelplichten met zaterdag en zondag baanritten. Naarmate zijn toewijdingen groeiden, breidde hij zijn netwerk uit en begon hij meerdere winkels te ondersteunen.

Vandaag crewt hij in het weekend terwijl hij onder de week lesgeeft. Elk weekend is uniek – soms ondersteunt hij een enkele klant; andere keer beheert hij een winkel met 7 of 8 auto's.

Typische weekendverantwoordelijkheden omvatten:

• Trailers lossen: Coördineren van de verwijdering van 10-12 crewleden en tot 30 auto's.
• Auto prep: Schoonmaken, organiseren en toewijzen van voertuigen aan de juiste crewman.
• Bandbeheer: Banden wisselen op verzoek en correcte druk waarborgen.
• Algemeen onderhoud: Inspecteren van remmen, vering en onderstel op lekkages en veiligheidscompliance.
• Pit operaties: Wielen demontieren, banden wisselen, en moment vastdraaien tijdens race returns.
• Reparaties: Uitvoeren van transmissiewerk, asvervanging, en onderdeelvervanging – veelvoorkomend na race-incidenten.

Tijdens endurance races (3-24 uur) houdt Matt zich ook bezig met over-the-wall crewen, tanken en bandenwissels.

Aanpassen aan een evoluerende industrie

Matt merkt op dat de grootste shift in de automotieve wereld de instant toegang tot informatie is – vooral in performance. "Dingen die ooit onmogelijk leken, zijn nu gewoon een overnight bestelling bij een onderdelenleverancier," legt hij uit.

Naarmate technologie vordert, zullen technici getraind op de nieuwste tools essentieel zijn. "Succes in dit veld hangt af van kennis," zegt Matt.

Nu is een ideaal moment om een carrière in automotieve technologie te starten. De vraag naar gekwalificeerde technici blijft hoog, en UTI's curriculum vertaalt direct naar real-world industrievaardigheden.

Het gaat allemaal om passie

Balancerend klasinstructie met weekend crewen, draait Matt's leven om passie. "Ik voel me nooit alsof ik werk," zegt hij.

Zijn advies aan aspirant-technici: "Blijf je vaardigheden scherpen; de industrie biedt talloze paden. Zelfs als je niet direct de perfecte match vindt, wacht er waarschijnlijk een perfecte match. Nieuwsgierigheid naar nieuwe technologie kan deuren openen voor wie dachten dat auto's niet voor hen waren."

Matt benadrukt ook het belang van luisteren. "Grote technici weten dat er altijd ruimte is om te groeien. Vragen stellen en echt luisteren zet hen apart."

Matt verbeeldt een carrière gedreven door passie, en zijn impact op de industrie is onmiskenbaar. We kijken uit naar wat hij nog gaat bereiken.

Klaar om je training te starten?

Bij Universal Technical Institute leren studenten van gepassioneerde instructeurs toegewijd aan hun succes. Om een toekomst bij UTI te verkennen, bezoek onze website en vraag informatie aan vandaag nog.