Achtbaan Veiligheid: Essentiële Remmen, Sensoren en Bloksystemen Uitgelegd

Het is al jaren geleden dat achtbanen het oorspronkelijke, eenvoudige ontwerp uit 1864 gebruikten, toen de eerste achtbaan in gebruik genomen werd.

Naarmate steeds meer bezoekers wereldwijd in parken stroomden, is veiligheid van vitaal belang geworden.

Exploitanten moeten een zorgvuldige balans handhaven tussen doorvoer en veiligheid en zijn verplicht te voldoen aan veel regels en voorschriften. Om deze redenen kan het belang van uitstekende remmen, sensoren en blokken niet benadrukt genoeg worden.

Wat zijn Blokken en Sensoren?

Achtbanen zijn opgedeeld in secties die blokken worden genoemd. Elk blok wordt gescheiden door een rempunt. De blokken zijn ontworpen om te voorkomen dat twee treinen zich op hetzelfde moment in hetzelfde blok bevinden.

Sensoren werken samen met het achtbaan-bloksysteem om bij te houden waar elke trein zich bevindt. Deze sensoren, meestal inductief, werken op basis van nabijheid. Als, door welke toeval ook, twee treinen tegelijkertijd hetzelfde blok bereiken, signaleren de sensoren de remmen om de achterste trein te stoppen.

Hoe Achtbaanremmen Werken

Of u nu praat over houten achtbanen of de modernere roestvrijstalen versie, het basisconcept is hetzelfde. Een achtbaan stoppen berust voornamelijk op wrijving die op het juiste moment en met de juiste kracht wordt toegepast.

Achtbaanonderdelen werken samen om treinen op het juiste moment te vertragen en ze weer te laten versnellen. Verschillende stijlen van remmen worden gebruikt, afhankelijk van wat de situatie vereist.

Ruimtegewijs vallen achtbaanremmen in twee categorieën — Trim en Blok.

Trim remmen vertragen treinen, maar stoppen ze niet — ze "trimmen" snelheid van de trein. Een achtbaan-bloksysteem stopt treinen, typisch om te voorkomen dat ze andere treinen in het station botsen of een sectie binnengaan die al een trein bevat.

Er zijn ook verschillende typen remmen die in deze categorieën vallen.

Vinremmen

Deze remmen hangen over de rails van de baan. Ze knijpen met een zorgvuldig gecontroleerd hydraulisch systeem, dichtklappend op metalen vinnen aan de onderkant van de trein. De veroorzaakte wrijving vertraagt de trein geleidelijk.

Vinremmen moeten dagelijks geïnspecteerd worden. Inspecties moeten ervoor zorgen dat ze stevig aan de trein bevestigd zijn en een goed remoppervlak hebben.

Magnetische Remmen

Deze bestaan meestal uit twee rijen magneten die interacteren met een magnetische vin achter de trein. De gegenereerde wervelkrachten duwen tegen de richting van de trein in, wat ervoor zorgt dat deze vertraagt.

Vanwege de fysica van de magnetische kracht kunnen deze remmen niet gebruikt worden om de trein volledig te stoppen. Dit betekent meestal dat een vinrem ernaast gemonteerd is om de trein volledig te doen stilhouden.

Glijremmen

U zou glijremmen op een oudere achtbaan remsysteem kunnen verwachten. Ze gebruiken grote keramische platen die opstijgen en duwen tegen de onderkant van de baan.

Hun gebruik is grotendeels in onbruik geraakt door de tijd, niet gemonteerd op nieuw gebouwde systemen.

Kwaliteit Veiligheid Vereist Kwaliteit Componenten

Achtbaanremmen en sensoren zijn de sleutel tot veiligheid bij achtbanen. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u regelmatig onderhoud uitvoert en goede kwaliteit componenten installeert.

Voor al uw vereisten, aarzel niet om contact met ons op te nemen, en ons gekwalificeerd verkooppersoneel neemt contact met u op om u te helpen precies wat u nodig hebt te vinden.