Haydon Kerk realiseert 300% productiviteitsstijging met DATRON-technologie

Grote Fabrikant Voegt High-Speed Machining Toe Om Rails Voor Schuifassemblages Te Maken. Haydon Kerk is een interne afdeling van AMETEK's Advanced Motion Solutions groep gericht op het produceren van een volledig bereik aan componenten en precisie beweegbesturingssystemen. Dit omvat lineaire actuatoren, draagspindels en moeren, lineaire rails en geleiders, aandrijvingen, motoren en andere componenten. De Kerk Products Divisies in Milford, NH werd opgericht door broers, Ken en Keith Erickson, in de jaren '70 gebaseerd op hun gepatenteerde verbeterde anti-backlash draagspindelontwerp.

Vandaag de dag worden hun producten primair gebruikt in de industriële automatisering, medische, luchtvaart & defensie, petrochemische, en halfgeleider industrieën. Fabrieksmanager, Stan Brown zegt, "Of het nu draagspindels zijn die in hoge-tolerantie precisie automatiseringssystemen gaan of schroeven die in onderdelen voor orthoscopische chirurgie (hartklepen vervangen) gaan, één ding waar we bijna op kunnen rekenen is dat er een bepaalde mate van customisatie vereist zal zijn." Jim Lamson, Fabricatie Engineering Manager, stemt toe zeggend, "We grappen dat niemand ooit iets uit onze catalogus bestelt, het is meer als een boek met suggesties."

Toe dat einde, alleen voor schroeven, produceert en bewaart Haydon Kerk meer dan 475 verschillende combinaties van diameter en vooruitgang per omwenteling draadtypen om in hun standaardproducten en custom oplossingen te gebruiken. Logisch, vereist hun bedrijf veel apparatuur om bij te blijven met alle variaties die door hun klantenbasis gevraagd worden. Binnen diverse gebouwen op hun campus, huisvesten ze Swiss-type machines, Doosan Turret Draaibanken, Draadrolmachines, Haas VMCs, OmniTurn CNC Draaibanken, Zink EDMs, en Mori Seiki VMCs.

De zoektocht naar een productieoplossing leidt tot een High-Speed Machining Centrum

In 2011, was het hun lijn van schuifassemblages die hen leidde om naar een ander stuk apparatuur te zoeken — specifiek voor het frezen van rails van geanodiseerde aluminium profielmateriaal. Zoals met hun andere producten, vereisten deze onderdelen ook een significante hoeveelheid customisatie om een bereik aan klantvereisten te vervullen. Lamson zegt, "Het kan een variatie zijn op aantal montagegaten, grootte van montagegaten, of ze getapt of doorgangsgaten zijn, of de lengte van de rails, maar er is een niveau van customisatie op elke order."

Op dat moment, gebruikte Haydon Kerk diverse freesmachines om deze rails te produceren en Lamson zegt dat er problemen waren. "Het proces was gewoon te langzaam. We hadden meerdere shifts met meerdere operators per shift die probeerden bij te blijven en ze waren begraven en achterop gelopen. We hadden een andere oplossing nodig en ik begon te onderzoeken naar andere freesmachines die deze lange aluminium profielen konden aan."

Uiteindelijk, nam Lamson's zoektocht hem niet ver omdat hij DATRON Dynamics, de Noord-Amerikaanse distributeur van DATRON high-speed freesmachines, recht in de straat in Milford, NH vond. Dus hij pakte een testrail, enkele profielen, een voltooide rail, en enkele tekeningen en ging naar DATRON's Technologiecentrum om ze een testsnede te laten doen. Lamson herinnert zich, "Een gemiddelde rail van die grootte, nam ons meer dan 15 minuten om te maken en er waren meerdere verschillende opstellingen om het te doen. DATRON volbracht dezelfde rail, voltooid, in een fractie van de tijd met een enkele opstelling."

De machine gebruikt voor de testsnede was de DATRON M85 die een groot 30" x 40" werkgebied heeft maar een vergelijkbaar kleine voetafdruk. Haydon Kerk, Fabricatie Supervisor, Scott Ladue, zegt dat deze combinatie eye-opening was "Als je kijkt naar ons schroefrail frezen waar we een grote VMC gebruiken, is de machine zo groot als een zeekist eruit – maar dat is omdat we de 60 inch reis nodig hebben. Met de DATRON kunnen we nog steeds een 60-inch rail maken, maar de voetafdruk is slechts 69" x 55".

High-Speed Machining Resulteert in 300% Toename in Productie!

Dus, Haydon Kerk kocht de DATRON M85 voor het frezen van deze rails en schuifelde de conventionele freesmachines naar ander werk. Zes jaar later, reflecteert Ladue op de impact van die beslissing in termen van tijd en bemanning, "We draaiden meerdere shifts op capaciteit en nu draaien we de DATRON op één shift en we kunnen de vraag bijhouden. Plus, het volume is toegenomen sinds we de DATRON in 2011 kregen, dus we hebben onze productiviteit basis met meer dan 300% verhoogd."

Wat de opstelling betreft, integreerde Haydon Kerk vier Kurt dubbele-slot schroefbanken op de M85 zodat ze er twee rails in kunnen zetten, of als ze korte rails draaien, laden ze twee rijen individuele rails. Ladue zegt, "Dus, ongeacht railgrootte is het gewoon een kwestie van de schroefbank laden en het programma voor die serie rails draaien na het gebruik van DATRON's geïntegreerde tastvoeler voor deellocatie."

Tasten in High-Speed Machining Vermindert Insteltijd en Zorgt voor Nauwkeurigheid

DATRON's geïntegreerde tastvoeler is gemonteerd op de Z-as en de meting wordt uitgevoerd wanneer de tastvoeler van zijn thuishoek naar de meetpositie zweeft. DATRON's gepatenteerde capacitieve meetprincipe zorgt voor hoge herhaalbaarheid alsook meetnauwkeurigheid. De tastvoeler is eenvoudig te bedienen via menu-gecontroleerde software. Na de meting uitgevoerd, vindt offsetting direct plaats in de besturingsoftware, automatisch het freesprogramma aanpassend om te compenseren voor oppervlakte- of positioneringsvariantie. Dit minimaliseert operatorfouten en elimineert vrijwel afval.

Lamson zegt dat de geïntegreerde tastvoeling met name nuttig is bij het bewerken van rails die langer zijn dan 30 inch. "Vaak kan een klantvereiste zijn voor een veel langere rail en met de DATRON's onboard meetsysteem kunnen we het deel fixeren, een deel van de rail frezen, het verplaatsen, een kenmerk oppikken dat we in het deel gezet hebben en naar het einde heel nauwkeurig positioneren."

High-Speed Machining met Verdampend Koelmiddel Levert Schone Delen en Maakt Secundaire Operaties Oud

Lamson zegt ook dat DATRON's minimale hoeveelheid (verdampend) koelmiddel een toegevoegde bonus was die een onverwacht voordeel had. "Wanneer de onderdelen uit de machine komen, hoeven we ze niet door een secundair reinigingsproces te halen om in ons TFE-coatingsproces te gaan. De spannen die in de spaanbak eindigen zijn schone droge spannen, ze zijn niet kleverig of olieachtig. Als onderdelen nog nat zijn wanneer ze uit de machine komen, kun je ze letterlijk zien drogen voor je ogen. Plus, het koelmiddel is eigenlijk een beetje een oplosmiddel dus de onderdelen komen waarschijnlijk schoner uit de machine dan dat ze erin gingen. Dat was een volledig nieuw en geïnspireerd idee voor ons dat we koelmiddel konden hebben dat we niet hoefden op te ruimen."

Snijgereedschappen voor High-Speed Machining

Naast de DATRON-machine, is Haydon Kerk ook een DATRON-gereedschapsklant geworden en Fabricatie Supervisor, Scott Ladue, zegt, "DATRON-gereedschappen zijn uitstekend. We kopen er niet veel omdat ze lang duren en de operator duwt ze zo snel als de machine kan. Plus, de onderdelen die we bewerken hebben een hard coat anodisatie op ze dus ze zijn een beetje harder dan rauw aluminium." Jim Lamson voegt toe, "Het gebruik van de DATRON leidde ertoe dat we onze andere machines een beetje anders gebruiken, want je tapt niets op de DATRON, je draadfreest, en we zijn gewend om taps te gebruiken. We hadden onderdelen die op andere machines gemaakt werden waar je geen tap kon gebruiken, dus we gingen naar DATRON's tooling mensen en lieten ze een custom draadfrees voor onze andere machines ontwikkelen."

Gedurende de zes jaar van het gebruik van de DATRON-machine, heeft Haydon Kerk zich gehouden aan de voorgestelde preventieve onderhoud en als resultaat, betrof hun meest stressvolle "servicekwestie" het opgaan van koelmiddel. Fabrieksmanager, Stan Brown herinnert zich, "In termen van onderhoud en betrouwbaarheid is het heel betrouwbaar en heel consistent geweest. Het enige issue dat ik me kan herinneren is dat een keer het koelmiddel op was, en in dat geval, bood DATRON uitstekende service en support door additioneel koelmiddel te leveren om productie draaiend te houden."