Bediening winteruitrusting

Wanneer de winter aanbreekt, moeten u en uw apparatuur voorbereid zijn op extreem lage temperaturen en barre buitenomstandigheden. Voordat u in de kou komt te staan, moet u uw apparatuur winterklaar maken om deze tegen schade te beschermen. Alle apparatuur die voor het seizoen wordt opgeslagen, moet worden voorbereid en beschermd, anders start het mogelijk niet opnieuw in de lente.

Ga naar sectie:

• Dagelijkse inspecties uitvoeren
• Veilige bediening van apparatuur in de winter
• Bedien apparatuur veilig in de winter om onderkoeling te voorkomen
• Apparatuur bewaren tussen gebruik
• Neem contact op met MacAllister voor het onderhoud van uw winteruitrusting

Maar sommige bedrijven rusten nooit, zelfs niet in de koudste winters. Als uw bedrijf in de winter buiten werkt, is het van essentieel belang om de apparatuur bij koud weer veilig en correct te bedienen. Dit omvat het uitvoeren van dagelijkse inspecties van apparatuur en regelmatig onderhoud om uw machines het beste te laten werken in koude omstandigheden.

Dagelijkse inspecties uitvoeren

Koud weer kan zijn tol eisen van zelfs de zwaarste apparatuur. Het is essentieel om alle apparatuur op uw locatie vóór gebruik dagelijks te inspecteren, zodat u eventuele problemen snel kunt opmerken voordat ze ernstiger worden. Controleer bij dagelijkse inspecties alle onderdelen van uw apparatuur, waaronder:

• Batterij
• Bandenspanning en profiel
• Vloeistofniveaus en stroom
• Brandstofniveaus
• Opbouw op filters
• Smering van motoronderdelen, gewrichten en scharnieren
• Koplampen
• Ruitenwissers
• Verwarmers en ontdooiers
• Remmen
• Lichaamsoppervlak en glas
• Onderstel

1. Batterijstatus

Bij koud weer presteren batterijen niet zo efficiënt als normaal. Accu's zullen in de winter minder trekspanning hebben, waardoor er meer druk op de motor komt te staan ​​tijdens het starten. Bij weer onder het vriespunt kan de druk op de motor met 50 procent toenemen. Wanneer accu's door koude omstandigheden worden verzwakt, kunnen machines problemen hebben met het starten of het aanhouden van stroom. Zorg er voor elk gebruik voor dat de batterij volledig is opgeladen. Als u een batterij moet opladen of springen, doe dit dan nooit als de batterij bevroren is. Laat het opwarmen tot ten minste 40 graden Fahrenheit voordat je het oplaadt. Het opladen van een batterij wanneer deze bevroren is, kan ertoe leiden dat de batterij ontploft.

Batterijen laden ook langzamer op in de winter en kunnen sneller leeg raken. Controleer voor gebruik of er geen tekenen van corrosie zijn op de kabels of connectoren van de batterij. U moet ook letten op tekenen dat de batterij van uw machine leeg kan raken, zoals:

• Langzame krukas
• Corrosie op accupolen of kabels
• Problemen met andere elektrische componenten in de machine
• Batterij laadt niet op

2. Bandenspanning

Controleer uw bandenspanning voordat u een machine gebruikt om ervoor te zorgen dat de banden volledig opgepompt blijven. Koud weer maakt het ook moeilijker voor banden om de druk op peil te houden. Banden met een te lage bandenspanning leiden tot een lager brandstofverbruik, wat leidt tot hogere bedrijfskosten. Als banden een lage spanning hebben, zullen ze ook gemakkelijker slijten en kunnen ze in de winter sneller barsten als gevolg van broosheid. Als u banden oppompt, doe dit dan in een verwarmde ruimte. Het gebruik van droge stikstof in banden kan ook helpen om ijskristallen te verwijderen. Wanneer er ijskristallen ontstaan, zorgen ze ervoor dat de klepsteel open blijft staan, wat het leeglopen van de banden verder verhoogt.

3. Bandenprofiel

Voor een veilige werking van machines in de winter is het uiterst belangrijk dat banden een goed profiel hebben. Zelfs grote apparatuur kan op ijs of sneeuw glijden, wat kan leiden tot ongevallen of letsel. Zorg ervoor dat het vermoeide profiel geschikt is en vervang de banden als ze te versleten zijn voor veilig gebruik in gladde omstandigheden.

4. Vloeistoffen

Zelfs wanneer u de juiste wintervloeistoffen in uw uitrusting gebruikt, kan extreem koud weer ervoor zorgen dat vloeistoffen indikken, waardoor de druk op afdichtingen en slangen toeneemt. Als vloeistoffen bevriezen of te dik worden, kunnen slangen, die bij koud weer al brozer zijn, barsten. Controleer bij het inspecteren van vloeistoffen het vloeistofpeil en de viscositeit door de peilstok te controleren. Als de vloeistof druppelt, is deze voldoende vloeibaar. U moet ook zoeken naar tekenen van lekkage die kunnen duiden op scheuren in afdichtingen of slangen.

Als onderdeel van het winterklaar maken, moet u de olie in uw machine vervangen door een multigrade olie op synthetische basis, zodat deze beter stroomt bij koudere temperaturen en minder risico loopt op stollen en verstopping van filters.

Om een ​​goede gezondheid van de vloeistoffen in uw Cat®-apparatuur te garanderen, is het het beste om voor de winter een preventieve analyse uit te voeren. Onze S.O.S. Vloeistofanalyseservices kunnen problemen met uw koelvloeistof en olie identificeren voordat ze uw machines uitschakelen.

5. Filtervervanging

Zorg ervoor dat u alle filters controleert, aangezien vuile of verstopte filters het vermogen van een machine om te starten kunnen beïnvloeden of ervoor kunnen zorgen dat deze tijdens het werk stroom verliest. Als een machine tijdens het gebruik in de winter vermogen verliest, kan deze vast komen te zitten in ijs en sneeuw, wat kan leiden tot verdere schade aan de machine.

6. Brandstoffilters en brandstofgeling

Dieselroetfilters zijn uiterst belangrijk om zorgvuldig te controleren in de winter, omdat koudere temperaturen het emissiesysteem van uw machines beïnvloeden. Als er vrij water in uw brandstoftank zit, kan het bevriezen en ijskristallen vormen. Deze kristallen kunnen slijtage aan uw brandstofsystemen veroorzaken of filters en leidingen verstoppen. Om de kans op ophoping van vrij water in uw brandstoftank te verkleinen, dient u de brandstoftank dagelijks bij te vullen om te voorkomen dat zich condens in de tank ophoopt.

Een andere belangrijke oorzaak van verstopte filters in de winter is het geleren van brandstof. Gelvorming treedt op wanneer verbindingen in de brandstof hun vriespunt bereiken en vervolgens veranderen in dikke, wasachtige vaste stoffen. Deze zachte vaste stoffen kunnen filters bedekken en blokkeren. Dieselbrandstof is een mengsel van ongeveer 250 chemicaliën, waarvan de meeste koolwaterstoffen. Elke koolwaterstof heeft een ander vriespunt, maar een goede winterdiesel bevat een mengsel van koolwaterstoffen met lagere vriespunten. Zorg ervoor dat uw winterdiesel nummer 1 diesel (1–D) is of een mengsel van 1-D en 2-D.

U moet zich ook bewust zijn van het Cold Filter Plugging Point, of CFPP, van uw brandstof. De CFPP is de temperatuur waarbij was kristallen vormt die uit de diesel vallen en brandstoffilters verstoppen. Als u uw machines gebruikt bij temperaturen die lager zijn dan de CFPP, moet u ervoor zorgen dat u voldoende opwarmtijd hebt en dat u uw apparatuur niet 's nachts in koude omstandigheden opbergt.

Als u biodiesel in uw machines gebruikt, loopt u een extra risico op vorming van vaste glycerine in uw brandstoftanks. Glycerine is een bijproduct dat ontstaat bij de productie van biodiesel en dat vóór gebruik uit de brandstof wordt verwijderd. Maar zelfs een kleine hoeveelheid glycerine die in biodiesel achterblijft, kan in de winter grote problemen veroorzaken voor de werking van uw apparatuur. Wanneer glycerine bevriest, verstopt het brandstoffilters net als gegeleerde brandstof, maar glycerine wordt niet meer vloeibaar zodra de temperatuur boven het vriespunt komt. In plaats daarvan blijft de glycerine vast in uw brandstoftank, waardoor de brandstof niet kan stromen, zelfs nadat deze is opgewarmd.

Wanneer gelering of glycerine-ophoping optreedt op een brandstoffilter, kan het moeilijk zijn om het op te merken als u er niet naar op zoek bent. Zachte vaste stoffen vormen een wasachtige laag over het filter en kunnen zich soms verzamelen in het filterblik, maar het filter zelf kan er schoon uitzien. Pas op voor wasachtige aanslag op uw dieselbrandstoffilters en vervang filters voordat een verstopte brandstofstroom ervoor zorgt dat uw machines defect raken of 's ochtends niet kunnen starten.

7. Brandstofniveaus

Het is het beste om elke nacht uw brandstof bij te vullen, zodat er geen vocht in de tank komt. Dit voorkomt de vorming van ijskristallen in uw machine. Ook kunt u de waterafscheider het beste dagelijks legen, zodat deze geen kans krijgt op bevriezing. Uw brandstofclassificatie moet in de winter 40 cetaan of hoger zijn en 50 cetaan of hoger wanneer de temperatuur onder nul daalt.

8. Smering

Alle bewegende delen van uw voertuig moeten goed gesmeerd blijven, aangezien koud weer ervoor kan zorgen dat onderdelen bevriezen of vast gaan zitten. Dit kan processen stilleggen en schade aan de machine veroorzaken als onderdelen tijdens bedrijf vastlopen. Controleer dagelijks alle verbindingen en scharnieren op goede smering.

9. Verlichting en ruitenwissers

In de winter wordt het nog belangrijker om te controleren of alle lichten en ruitenwissers op apparatuur functioneel zijn. Wintermaanden hebben de neiging om minder licht, meer condensatie en meer neerslag te veroorzaken. In deze omstandigheden met slecht zicht is het essentieel dat de lichten schoon worden gehouden en dat slechte koplampen onmiddellijk worden vervangen.

10. Verwarmers en Ontdooiers

Voor het comfort en de veiligheid van uw medewerkers moeten de ontdooiers en verwarmingen in alle machinecabines functioneel zijn. Ontdooiers zorgen ervoor dat het zicht ook bij slecht winterweer behouden blijft. Door een comfortabele temperatuur in de machines te handhaven, kunnen operators goed bewegen, omdat extreme koude temperaturen ervoor kunnen zorgen dat de spieren verstijven, wat een goede werking belemmert.

11. Remmen controleren

Bij winterweer is de kans groter dat apparatuur slipt of slipt, dus het is essentieel dat de remmen in topconditie werken.

12. Oppervlakteschade of barsten in glas

Als er barsten in het glas van een voorruit of raam zitten, kunnen deze in de winter een serieus probleem worden wanneer vocht in scheuren sijpelt en bevriest. Door de uitzetting van het ijs zullen zelfs kleine scheurtjes zich verspreiden en kan het glas breken. Kleine verfschilfers op het oppervlak van de apparatuur kunnen ertoe leiden dat de machine gaat roesten als deze in de sneeuw of het ijs wordt achtergelaten. Zorg ervoor dat u eventuele oppervlakteschade aan machines identificeert en repareert voordat het een groter probleem wordt.

Veilige bediening van apparatuur in de winter

De winter brengt nieuwe risico's met zich mee waarmee u rekening moet houden bij het gebruik van uw Cat materieel. Om beschadiging van uw machines tijdens de wintermaanden te voorkomen, volgt u deze winterveiligheidstips voor bedieners van apparatuur:

• Laat uw voertuig volledig opwarmen: Draden en leidingen kunnen in de winter broos worden, dus het is essentieel om uw apparatuur voor elk gebruik volledig op bedrijfstemperatuur te laten komen. Als machines geen tijd hebben om op te warmen, kunnen leidingen barsten of kunnen uitlaat- en inlaatkleppen blijven plakken.
• Gebruik blokverwarmers of startvloeistof:  Blokverwarmers verhogen de temperatuur van uw motor en hydraulische vloeistof, zodat uw apparatuur sneller kan opwarmen. Startvloeistof kan ook worden gebruikt wanneer de motor draait om de apparatuur aan de praat te krijgen. Startvloeistof is uiterst ontvlambaar en moet bij kamertemperatuur worden bewaard wanneer niet in gebruik.
• Rij voorzichtig: Sneeuw kan gevaren op de grond verbergen, zoals greppels of oneffen terrein. Zorg ervoor dat u een pad vrijmaakt voor voertuigen en strooi op plaatsen waar veel autoverkeer is. Wees extra voorzichtig als u in de buurt van water werkt, aangezien ijs onder de sneeuw kan worden verborgen en mogelijk niet het gewicht van uw machine kan dragen. Ijzige omstandigheden kunnen ertoe leiden dat machines in constructies, andere machines of arbeiders glijden of glijden. Langzaam en voorzichtig rijden is essentieel als de grond in de winter glad is.
• Ken uw werkplek: Wanneer de weers- en grondomstandigheden niet ideaal zijn, is het belangrijk om uw werklocatie en het terrein te kennen. Houd rekening met gebieden die waarschijnlijk glad of ijzig kunnen zijn en organiseer uw werkstroom om het risico op een ongeval te verkleinen. Houd er rekening mee dat opritten en bruggen eerst bevriezen, dus wees extra voorzichtig bij het bedienen van machines op verhoogde oppervlakken.
• Vertragen: Als de grond glad is, hebben machines meer tijd nodig om veilig te stoppen of te keren. Langzaam rijden geeft de machinist ook meer tijd om te reageren als een machine op ijs begint te glijden. Wanneer de grond bevriest, wordt deze broos, dus langzaam rijden kan het risico op het knappen van een band of schade aan de machine door een botsing met scherpe, bevroren aarde verminderen.
• Werk wanneer de zichtbaarheid duidelijk is: Met kortere daglichturen in de winter, kan het verleidelijk zijn om tijdens donkere uren van de dag te werken. Goed zicht is echter nog belangrijker bij het bedienen van apparatuur in de winter, omdat ijs moeilijk te zien kan zijn en sneeuw gevaren op de grond kan verbergen. Koplampen alleen zijn misschien niet voldoende om ijs of sneeuwbrij op de grond te zien, dus overweeg het gebruik van extra verlichtingsbronnen. Als u 's nachts moet werken, zorg er dan voor dat er voldoende verlichting is in alle delen van de werkplek. Voorruiten zullen vaak ijzig of mistig zijn, dus zorg ervoor dat de ontdooiers altijd functioneel werken.
• Wees realistisch: De winters in Indiana en Michigan kunnen zo koud worden dat sommige taken misschien niet mogelijk zijn of uw machines te zwaar belasten om het risico waard te zijn. Wees realistisch over welke taken kunnen worden uitgevoerd bij winterweer en plan rond warmere dagen en dagen waarop geen neerslag wordt voorspeld. Het is ook het beste om de werkuren waar mogelijk rond de warmste tijd van de dag te plannen.
• Plan voor slecht weer: Winterse weersomstandigheden kunnen soms snel veranderen van regen naar ijs of hagel. Zorg ervoor dat uw medewerkers goed zijn opgeleid om te reageren op veranderingen in temperatuur en weer. Operators moeten kunnen onderscheiden wanneer het veilig is om door te werken of wanneer ze moeten stoppen vanwege slechte omstandigheden. U moet ook een schriftelijk plan hebben voor zwaar weer, zoals een hagelbui of sneeuwstorm. Train medewerkers hoe ze moeten reageren op alle ernstige weersomstandigheden die mogelijk zijn in uw regio en plaats uw plannen voor zwaar weer op een locatie waar alle medewerkers ze gemakkelijk kunnen raadplegen. Voorbereid zijn op zwaar weer is de beste manier om schade aan uw apparatuur te voorkomen.

Bedien apparatuur veilig in de winter om onderkoeling te voorkomen

Net zoals het essentieel is om uw apparatuur te beschermen tegen barre winterse omstandigheden, moeten uw werknemers ook voorzorgsmaatregelen nemen om te beschermen tegen de risico's van de winter. Onderkoeling of bevriezing worden grote risico's wanneer werknemers gedurende lange tijd worden blootgesteld aan koude omstandigheden.

Wanneer de lichaamstemperatuur van een persoon onder de 95 graden Fahrenheit daalt, kan onderkoeling optreden, wat leidt tot rillingen, ademhalingsmoeilijkheden, een zwakke pols, duizeligheid, onduidelijke spraak of verlies van coördinatie. Als u een van deze symptomen opmerkt, neem de persoon dan mee naar binnen en zorg ervoor dat deze warm en droog blijft totdat de noodhulp kan arriveren. Hypothermie kan ertoe leiden dat een persoon bewusteloos raakt als de lichaamstemperatuur onder de 82 graden Fahrenheit daalt, en kan dodelijk zijn als het niet snel wordt aangepakt.

Bevriezing treedt op wanneer de huid van een persoon wordt blootgesteld aan koude temperaturen en de weefsels bevriezen. Frostbite is herkenbaar aan tintelingen, gevoelloosheid of jeuk in geïnfecteerde gebieden, vaak in handen of voeten. Deze sensaties gaan vaak gepaard met roodheid of wasachtige witte huid. Als een werknemer bevriezing ervaart, moeten ze het getroffen gebied droog en bedekt houden en medische hulp inroepen. Bevriezing gaat vaak gepaard met onderkoeling en kan volledige weefselsterfte veroorzaken.

Een van de eenvoudigste manieren om onderkoeling of bevriezing te voorkomen, is door je goed te kleden. Bijna 90 procent van het warmteverlies vindt plaats via de huid, waardoor het essentieel is dat de huid zo min mogelijk aan de kou wordt blootgesteld. Exploitanten van apparatuur moeten warme lagen dragen, bij voorkeur gemaakt van materialen die vocht afvoeren. Handschoenen en laarzen moeten geïsoleerd en waterdicht zijn om handen en voeten droog te houden. Handschoenen moeten flexibel zijn om ervoor te zorgen dat de apparatuur nog steeds veilig kan worden bediend. Laarzen moeten ook geschikte handvatten hebben die het risico op uitglijden op ijs of sneeuw verminderen. Als een veiligheidsbril of bril wordt gedragen, moet deze een anticondenscoating hebben, zodat er geen condens wordt verzameld dat het zicht belemmert. Zoals altijd is het belangrijk om na te denken over de invloed van kleding op uw vermogen om een ​​machine te bedienen. Kleding mag nooit los zitten, omdat het risico bestaat dat u vast komt te zitten in een machine. Te dikke kleding kan ook de beweging belemmeren en operators onhandiger maken. Kies voor goed passende geïsoleerde lagen waarmee operators indien nodig kunnen bewegen terwijl ze warm blijven.

Het is ook essentieel om uw medewerkers vaker pauze te laten nemen bij het bedienen van machines bij extreem koud weer. Werknemers moeten opwarmen en vloeistoffen drinken, omdat het gemakkelijk is om te vergeten gehydrateerd te blijven bij koudere temperaturen. Uitdroging kan duizeligheid en hoofdpijn veroorzaken die het vermogen om machines te bedienen kunnen aantasten en kan gevaarlijk zijn als er niets aan wordt gedaan.

Andere belangrijke veiligheidsmaatregelen die u in de winter moet nemen, zijn voorzichtig lopen en metalen oppervlakken nooit met blote handen aanraken. Greepplaten en metalen oppervlakken kunnen ijzig worden, waardoor uitglijden waarschijnlijker wordt. Wees extra voorzichtig bij het inspecteren van apparatuur of het betreden en verlaten van cabines. Het aanraken van metaal met blote huid in de winter kan pijnlijke koude brandwonden veroorzaken. Voer apparatuurinspecties uit met handschoenen aan of terwijl de machine binnen staat en opgewarmd is.

Apparatuur opbergen tussen gebruik

Idealiter zou alle apparatuur in de winter binnen moeten worden opgeslagen. Dit helpt voorkomen dat vloeistoffen stollen of machines worden blootgesteld aan neerslag. Als uw apparatuur te groot is om 's nachts binnenshuis te verplaatsen, parkeer deze dan op houten planken, platforms of een ander verhoogd oppervlak. Als u uw voertuig op de grond parkeert, kan het vastvriezen aan het vuil of in zijn eigen bandensporen, zelfs als u het alleen 's nachts laat staan. Wanneer werknemers de apparatuur 's ochtends opstarten, kunnen ze de banden onder druk zetten. Zoals eerder vermeld, zijn banden al gevoelig voor onderspanning of broosheid bij koud weer, dus extra druk kan ervoor zorgen dat ze sneller barsten of verslijten. Als u apparatuur buiten opbergt, parkeer dan altijd met de bak of het mes van de grond geheven, aangezien deze ook aan de grond kan bevriezen.

Het is ook erg belangrijk om uw machines in de winter schoon te houden van zout en sneeuw. Zout dat aan het einde van de nacht aan de machine blijft kleven, kan leiden tot roest of erosie als het niet wordt verwijderd. Sneeuw en vuil kunnen vast komen te zitten in het onderstel, dus het is belangrijk om voertuigen altijd schoon te maken voordat u ze naar binnen verplaatst of 's avonds uitschakelt. Als voertuigen buiten worden gestald, moet het onderstel worden gecontroleerd op sneeuw of ijs voordat het 's ochtends wordt gestart.

Als u uw apparatuur niet binnen kunt bewaren, moet u alle vloeistoffen aftappen of vloeistoffen opslaan op een plek waar ze waar mogelijk op kamertemperatuur kunnen worden bewaard. Uw batterij moet ook binnenshuis worden bewaard om te voorkomen dat deze door kou wordt beschadigd. Accu's zijn een van de meest kwetsbare onderdelen van machines in de winter, dus ze moeten warm worden gehouden en zoveel mogelijk volledig worden opgeladen.

Neem contact op met MacAllister voor het onderhoud van uw winteruitrusting

Regelmatig onderhoud in de winter zorgt ervoor dat uw Cat uitrusting een lange levensduur heeft en in topconditie blijft. Volg deze serviceaanbevelingen voor koud weer om veelvoorkomende problemen in de winter te voorkomen. Houd uw machines en medewerkers veilig door vloeistoffen bij te vullen, veilig te rijden en voorbereid te zijn op alles wat het seizoen u kan brengen.

MacAllister Machinery levert vloeistoffen die speciaal zijn samengesteld voor koude temperaturen en onze professionals kunnen u helpen bij het selecteren van de juiste producten voor uw Cat machines. MacAllister heeft elk Cat-onderdeel dat u nodig heeft om voor uw machines te zorgen, zodat ze de winter door kunnen.

Neem contact op met MacAllister Machinery om een ​​inspectie te plannen, zodat uw apparatuur is voorbereid op de strenge winters in Michigan en Indiana. We zijn om de hoek voor al uw onderdelen en servicebehoeften. Laat uw machines niet bezwijken voor de kou:bel MacAllister Machinery.