Onderhoud van bouwmachines

Iedereen in de sector van bouwmachines kent de oude gezegden "een ons preventie is een pond genezing waard" en "een dubbeltje routinematig en preventief onderhoud is een dollar waard aan reparaties." En dan is er het adagium:"Als het niet kapot is, repareer het dan niet." De eerste twee zijn waar, maar de laatste zin zou het verst moeten zijn van de geest van een onderhoudsmonteur van bouwmachines.

Routineonderhoud en preventief onderhoud gaan hand in hand. Het zijn extensies van dezelfde term. Beide zijn erop gericht om de apparatuur soepel te laten werken en dure reparaties te voorkomen die deze plotseling buiten gebruik stellen. Preventief onderhoud gaat volgens ons verder dan routinematige en geplande taken. Servicetechnici en monteurs anticiperen vaak op potentiële problemen en verhelpen ze voordat er ernstige schade ontstaat.

Ondernemers van bouwmachines beschouwen reparatiewerkzaamheden als proactief en reactief. Ze noemen het ook wel geplande en ongeplande reparaties. Proactief onderhoud is veel kosteneffectiever dan reactief herstel na een storing. Routinematig en preventief onderhoud bespaart bouwbedrijven enorme bedragen in vergelijking met dure vervanging van onderdelen en dure uitvaltijd wanneer er plotseling een onverwachte storing optreedt.

Wat is routinematig en preventief onderhoud?

Regelmatig onderhoud van zwaar materieel omvat het plannen van routinetaken om ervoor te zorgen dat machines topprestaties leveren. Preventief onderhoud omvat ook visuele inspecties, technische monitoring en olieanalyse om te anticiperen op problemen en deze op te lossen voordat ze ernstig worden. Elke regelmatige onderhoudsstap zou een vast onderdeel moeten zijn van het preventieve onderhoudsplan van een bedrijf.

Routine is het sleutelwoord in elk preventief onderhoudsprogramma. Het uitvoeren van routinetaken zoals olieverversing, smering en banden- of spoorinspecties maken deel uit van een regelmatig onderhoudsprogramma voor zwaar materieel. Er komt meer kijken bij een gedegen en uitgebreid onderhoudsplan. Het omvat het detailleren van routinetaken in een preventief onderhoudsschema voor bouwmachines, zodat ze niet over het hoofd worden gezien bij specifieke mijlpalen.

Voor preventief onderhoud is een teamaanpak nodig om goed voor apparatuur te zorgen. Het gaat om het volgen van de aanbevelingen van de fabrikant van de originele apparatuur en het toepassen van wat de ervaringen van een specifiek bedrijf vertellen over een bepaald stuk machine. Effectief preventief onderhoud omvat ook de input van operators en eerstelijnsmonteurs. Niemand kent apparatuur beter dan de mensen die het bouwen, gebruiken en repareren.

Waarom is routinematig en preventief onderhoud belangrijk?

Preventief onderhoud van apparatuur is om veel redenen van vitaal belang. In de eerste plaats verlaagt routinematig preventief onderhoud de totale bedrijfskosten en vermindert de uitvaltijd van de apparatuur. Regelmatige reparaties en onderhoud voorkomen overmatige slijtage en plotselinge uitval van onderdelen en componenten.

Elke machinist en monteur weet dat een catastrofale storing een reeks gebeurtenissen kan veroorzaken die schade toebrengen aan andere onderdelen van de uitrusting. Wat een goedkope vervanging van onderdelen in een vroeg interventiestadium had kunnen zijn, zou een complete systeemstoring, zoals een opgeblazen motor of gescheurde hydrauliek, hebben voorkomen. Dure downtime gaat altijd gepaard met uitgebreide downtime. Veel ervaren monteurs op het gebied van apparatuuronderhoud zeggen dat reparatiekosten en uitvaltijd recht evenredig zijn.

Preventief en routinematig onderhoud maximaliseert de beschikbaarheid van de apparatuur van een bedrijf en verlaagt de totale kosten. Het maakt apparatuur veiliger, verlengt de levensduur en vergroot het vertrouwen van de machinist. Een goed preventief onderhoudsprogramma verkleint ook de kans op kostbare rechtszaken. Hier is een nadere blik op waarom routinematig en preventief onderhoud zo belangrijk is:

• Beschikbaarheid : Wanneer apparatuur plotseling uitvalt, is er geen andere keuze dan deze uit dienst te nemen. Daardoor kan de machine zijn taak niet uitvoeren en andere machines tijdens het werk ondersteunen. Het laat ook een betaalde operator inactief achter. Niet beschikbare machines kosten geld. Het levert geen geld op totdat het is gerepareerd en weer aan het werk is. Goed preventief onderhoud zorgt ervoor dat apparatuur altijd beschikbaar is, behalve voor gepland onderhoud.
• Uitgaven : Onverwachte storingen zijn geen geplande gebeurtenissen. Het zijn ook geen geplande uitgaven. Elk winstgevend bedrijf in zwaar materieel werkt met budgetten. Geplande routinematige en preventieve werkzaamheden passen in een budget en worden geanticipeerd. Plotselinge pannes gaan vaak verder dan budgettoeslagen. Reparatiekosten toegevoegd aan gederfde inkomsten als gevolg van het niet beschikbaar zijn van apparatuur, verergeren tot dure uitgaven die mogelijk zijn vermeden met routine-onderhoud.
• Veiligheid :  Betrouwbare machines zijn veilige machines. Ervoor zorgen dat alle bouwmachines routinematig worden gerepareerd en in uitstekende staat worden onderhouden, draagt ​​aanzienlijk bij aan de veiligheid ervan. Plotseling falen van componenten kan gevaarlijke omstandigheden voor werknemers veroorzaken en onveilige gevaren voor het milieu opleveren. Het veilig houden van bouwmachines maakt deel uit van een preventief onderhoudsprogramma.
• Levensduur :  Het lijdt geen twijfel dat goed onderhouden bouwmachines langer meegaan dan slecht onderhouden machines. Goed onderhoud verlengt de levensduur. Het betaalt ook terug in wederverkoop- en inruilwaarde. Apparatuur werkt langer en maakt meer inkomsten tijdens de service. Dan is die apparatuur, als ze goed wordt onderhouden, uiteindelijk meer geld waard.
• Vertrouwen : Net als bouwmachines zijn machinebedieners waardevolle activa. Operators zijn echter mensen en hebben emotionele behoeften. Een daarvan is het vertrouwen dat de apparatuur waarmee ze omgaan veilig en betrouwbaar is. Slecht onderhouden apparatuur heeft een demoraliserend effect op operators en al snel zullen ze een gebrek aan vertrouwen ontwikkelen dat leidt tot gebrek aan respect voor het bedrijf. Dat leidt tot een gebrek aan veilige werking of het niet melden van mogelijke problemen. U kunt een laag vertrouwen voorkomen met routine-onderhoud.
• Geschillen : Hoe goed onderhouden bouwmachines ook zijn, er gebeuren soms ongelukken. Als ze dat doen, zijn er steevast de autoriteiten en onderzoeken naar de oorzaak bij betrokken. Als het ongeluk zich voordeed vanwege nalatigheid als gevolg van slecht onderhoud, zou dat de aansprakelijkheid van de eigenaar van de apparatuur met zich meebrengen. Het zou tot rechtszaken kunnen leiden. Als er echter een duidelijk spoor is van regulier en preventief onderhoud, wordt de kans op dure procedures aanzienlijk kleiner.

Een goed programma voor routinematig en preventief onderhoud verbetert de beschikbaarheid en verlaagt de totale kosten. Het maakt apparatuur veiliger, stimuleert het vertrouwen van de machinist en maximaliseert de levensduur. Goed onderhoud vermindert ook het risico op geschillen. Een grondig routine- en preventief onderhoudsprogramma bereikt elk punt.

Een routinematig en preventief onderhoudsprogramma voorbereiden

Het voorbereiden van een effectief en uitgebreid routine- en preventief onderhoud vergt toewijding en toewijding. Het is een doorlopende activiteit die taken isoleert die eigen zijn aan het onderhoud van specifieke machineonderdelen op basis van hun unieke vereisten. Hoewel veel routinetaken algemene kenmerken hebben, is een gedegen programma allesomvattend. Het dekt elk verwacht probleem door een preventieve oplossing voor te schrijven.

De beste manier om een ​​preventief onderhoudsprogramma voor te bereiden, is door te begrijpen wat een effectief plan is. Er is veel informatie beschikbaar op internet of via conventioneel gepubliceerde bronnen. Dat is handig, maar kan overweldigend zijn in complexiteit en technische details. Het hoeft niet zo te zijn. Het maken van een goed plan bestaat simpelweg uit het stellen van vijf vragen en het invullen van de antwoorden. Die vragen zijn:

1. Wat moet een preventief onderhoudsprogramma dekken?
2. Wie moet verantwoordelijk zijn voor het beheer van het plan?
3. Wanneer zullen onderhoudsintervallen of mijlpalen plaatsvinden?
4. Hoe moet documentatie worden gedaan?
5. Waar is duidelijke en relevante informatie beschikbaar?

1. Wat moet een programma voor preventief onderhoud dekken?

Programma's voor routinematig en preventief onderhoud omvatten drie hoofdcomponenten. De eerste is de routineplanning voor verplichte onderhoudstaken zoals smering en olie- of filtervervanging. Dit omvat ook vloeistofanalyse, wat een van de belangrijkste taken is bij alle onderhoud aan apparatuur. Ten tweede zijn visuele inspecties van vitaal belang. Ze nemen onderhoud meer dan routine en maken ze proactief. Het derde onderdeel is het proactief vervangen van onderdelen. Mechanica identificeren onderdelen die slijtage vertonen of het einde van de verwachte levensduur bereiken. Ze worden vervangen voordat ze problemen veroorzaken.

2. Wie moet verantwoordelijk zijn voor het beheer van het onderhoudsplan voor de apparatuur?

De verantwoordelijkheid voor het uitvoeren van een preventief onderhoudsplan hangt af van de grootte van een bedrijf. Kleine operaties met hands-on eigendom hebben vaak de opdrachtgever die toezicht houdt op het programma. Grotere operaties delegeren de administratie meestal aan een wagenparkbeheerder of hoofdtechnicus. De beste keuze is altijd iemand die de apparatuur kent en de toewijding heeft om het plan te laten slagen.

3. Wanneer zullen onderhoudsintervallen of mijlpalen voor apparatuur plaatsvinden?

Mijlpalen en -intervallen voor onderhoud zijn bewegende doelen. Ze zijn sterk afhankelijk van variabele factoren zoals seizoensveranderingen, werkomgevingen en de gebruiksduur van de apparatuur. Het beste advies komt van een combinatie van de gebruikershandleiding van de machine en de ervaring van operators en onderhoudspersoneel ter plaatse. Vaak omvatten mijlpalen:

• Draaiuren van de motor
• Reisafstand in mijlen
• Algemene staat en leeftijd van de uitrusting

4. Hoe moet documentatie van apparatuuronderhoud worden uitgevoerd?

Documentatie is nog nooit zo eenvoudig geweest dankzij moderne technologie. Computerprogramma's en interactieve software maken het eenvoudig om apparatuur nauwkeurig te bewaken en te voorspellen wanneer onderhoud nodig is. Historische gegevens identificeren ook mogelijke storingen als gevolg van vergelijkbare apparatuurincidenten. Documentatie is een zeer belangrijk onderdeel van een preventief onderhoudsprogramma omdat het een nauwkeurige planning mogelijk maakt. Het produceert ook nauwkeurige rapporten wanneer dat nodig is voor inspecties of verdediging van rechtszaken.

5. Waar is duidelijke en relevante informatie over het onderhoud van apparatuur beschikbaar?

Het vinden van informatiebronnen over het onderhoud van bouwmachines kan overweldigend zijn. Om te beginnen is de original equipment manufacturer een uitstekende informatieverstrekker met specificaties en schema's voor het benodigde onderhoud. Internetsites van brancheorganisaties zijn een andere geweldige bron voor het ondersteunen van onderhoudsplannen. Veel sites hebben sjablonen om te gebruiken voor het implementeren van een programma.

De beste plaats om mee te beginnen is echter binnen het bedrijf. Dat is door uw apparatuuroperators, technici en monteurs te betrekken. Samen zullen ze de beste tool in het programma voor preventief onderhoud ontwikkelen, een checklist voor het onderhoud van zware apparatuur.

Een checklist voor het onderhoud van zware apparatuur voorbereiden

Checklists moeten uitgebreid zijn en elk cruciaal en niet-zo-cruciaal onderhoudspunt identificeren dat uniek is voor een bepaald onderdeel van de uitrusting. Ze beschrijven wat er moet gebeuren en op welk aanbevolen tijdstip. Ze herinneren de beheerders er ook aan om te anticiperen op het ontwikkelen van problemen, zodat ze tegenmaatregelen kunnen nemen voordat iets mislukt.

Hoewel checklists zijn ontworpen met het oog op grondigheid, zijn ze niet bedoeld als handleiding of instructiehandleiding. In plaats daarvan hebben effectieve checklists gespecificeerde punten die een beheerder eraan herinneren om op alle details te letten. Checklists hoeven niet ingewikkeld te zijn, maar ze zijn onmisbaar in elk programma voor regelmatig en preventief onderhoud van bouwmachines. Hier zijn veelvoorkomende taken die te vinden zijn op een checklist voor het onderhoud van zware apparatuur:

• Batterijen : Batterijen verliezen notoir lading of gaan op korte termijn dood. Checklists moeten de leeftijd van een batterij, het spanningsbehoud en de zuurgraad bevatten. Ook belangrijk zijn de terminal- en kabelcondities.
• Riemen :  De meeste bouwmachines hebben riemaangedreven componenten zoals compressoren, dynamo's en pompen. Leeftijd van de riem, rafelen, slapheid en verkleuring zouden op een uitrustingslijst moeten staan.
• Lichaam :  Inspecteer en noteer de algemene lichaamsconditie met een checklist. Let op de schade, roest, losheid en lakcondities.
• Remmen : De conditie van de rem moet zich in de buurt van de bovenkant van de checklist bevinden. Pad- en schoenstatus, evenals drum- en schijfgezondheid, zijn cruciale observaties. Dat geldt ook voor vloeistofniveaus, drukken en kabelcondities.
• Koelvloeistof : Koelvloeistoffen voor radiatoren en transmissies vertellen veel over de staat van de apparatuur. Afgezien van voldoende niveaus en normale kleuren, moeten koelvloeistoffen periodiek worden geanalyseerd om te controleren op interne problemen die niet met het oog kunnen worden gedetecteerd.
• Elektrisch :  Controlepunten voor elektrische componenten gaan verder dan batterijcondities. Checklists moeten spannings- en stroomsterktetests, kabelonderzoek en zekeringvoorwaarden omvatten.
• Uitlaat :  Uitlaatsystemen vertellen veel over motorprestaties. Abnormaal geluid is een probleemindicator, maar dat geldt ook voor rook. Uitlaatverbindingen zoals klemmen en hangers moeten hun eigen checklistboxen hebben.
• Filters :  Elk filter op de apparatuur moet zijn eigen check-off hebben. Dat omvat olie-, brandstof-, lucht- en hydraulische filters. Het kunnen ook interieurfilters zijn. Opmerkingen over de checklist kunnen bevatten of filters zijn schoongemaakt of vervangen.
• Vloeistoffen : Het controleren van apparatuurvloeistoffen is verplicht bij elke geplande service-inspectie. Vloeistofanalyse voor motorolie, hydraulische olie, transmissievloeistof en motorkoelvloeistof is als een bloedtest voor mensen. Ze onthullen wat er in de apparatuur gebeurt.
• Brandstof :  Benzine-, diesel- en propaanbrandstoffuncties zijn uiterst belangrijk voor de werking van de apparatuur. Zonder functionerende brandstoftoevoersystemen zullen ze niet werken. Zorg ervoor dat er vinkjes zijn voor brandstofpompen, leidingen en opslagtanks.
• Injectoren :  Dieselmotoren zijn afhankelijk van injectoren voor de brandstoftoevoer. Verstopte of defecte injectoren hebben invloed op het vermogen en de zuinigheid. Reiniging of vervanging van de injector hoort thuis op een checklist voor onderhoud van apparatuur.
• Smering : Vanzelfsprekend staat smeren en smeren op een controleblad. De lijst moet ook kritieke bewegende gebieden identificeren, zoals gewrichten en mouwen.
• Veiligheid :  Elk veiligheidsapparaat zou een selectievakje moeten hebben. Inclusief veiligheidsgordels, lichten, claxon, sloten en energievergrendelingspunten. Andere veiligheidsvoorzieningen zoals brandbeveiliging en gevarenwaarschuwing horen ook op de lijst.
• Besturing :  Elk onderdeel van het stuursysteem van de uitrusting heeft preventieve onderhoudscontroles nodig. Dat geldt voor de trekstangen, kogelgewrichten, spanarmen en zelfs de staat van het wiel.
• Opschorting :  Preventief onderhoud en proactieve taken nemen altijd de ophangingscomponenten van de apparatuur in beslag. Let op de staat van veren, stutten, schokbrekers en onderstel.
• Banden : Als de apparatuur op banden rolt, moet de checklist worden vermeld. Registreer bandenslijtage, profieldiepte en druk. Saldo is een ander item voor de lijst.
• Tracks :  Gevolgde apparatuur verdient een speciale vermelding op een onderhoudschecklist. Loopvlakken, schoenplaatjes en meelooprollen moeten zowel hun doos als algemene slijtage hebben.
• Voorruit : Elke keer dat er een checklist uitkomt, moet al het glas worden geïnspecteerd. Chips kunnen zich gemakkelijk ontwikkelen tot zichtverstorende scheuren. Kijk ook naar de staat van spiegel en licht glas.

Neem contact op met NMC Cat® voor routinematig en preventief onderhoud

NMC Cat gelooft in het belang van routine- en preventief onderhoud. Ons in Nebraska gevestigde bedrijf biedt klanten oplossingen voor onderhoud en service van apparatuur. Sinds 1938 bedient NMC Cat bouwbedrijven in het Midwesten van Amerika met uitgebreide productlijnen, onderhoudsopties, programma's voor preventief onderhoud en regelmatige reparaties.

We bieden onze klanten zwaar materieel voor de bouw en geallieerde merken aan. We gaan de uitdaging aan om onderdelen te vinden en diensten te leveren voor de bouw, energieopwekking, wegtransport, materiaalbehandeling en spoorwegindustrieën. NMC Cat biedt ook verhuur van bouwmachines.

We waarderen onze klanten en erkennen integriteit in relaties. Bij NMC Cat blinken we uit in het ondersteunen van Amerikaans ondernemerschap en duurzaamheid. Bel NMC Cat vandaag nog op 800-628-6025 voor meer informatie of voor onderhoudstips voor bouwmachines. U kunt ons ook bereiken via ons online contactformulier.