Soorten zwaar materieel die het meeste en minste onderhoud vergen

Van aankoop tot gebruik tot onderhoud, het geld dat u in uw zware apparatuur steekt, heeft invloed op het rendement op uw investering (ROI) dat u ziet. Een belangrijk element om de ROI te verhogen en het meeste uit uw apparatuur te halen, is een routine voor preventief onderhoud (PM). PM kan helpen de uitvaltijd te minimaliseren, de levensduur van uw apparatuur te verlengen en inruilwaarde toe te voegen.

Hoe cruciaal PM ook is, het draagt ​​wel bij aan de eigendomskosten van uw apparatuur. Elke keer dat u de eigendomskosten van uw apparatuur kunt verlagen, bespaart u geld voor uw bedrijf. Dus hoe moeten onderhoudskosten uw aankopen van zwaar materieel beïnvloeden?

In veel scenario's is de belangrijkste factor bij het kopen van zwaar materieel het vinden van het juiste stuk dat de klus kan klaren. Gespecialiseerde apparatuur is de investering waard omdat het uw team helpt de productiviteit op het werk te maximaliseren. Soms kunt u echter voor een klus kiezen tussen verschillende soorten apparatuur. Als u rekening houdt met de totale onderhoudskosten, kunt u uw aankoop maximaliseren, zowel qua functionaliteit als qua financiën.

Wat beïnvloedt de onderhoudskosten van zwaar materieel?

De onderhoudskosten van een stuk zwaar materieel variëren op basis van verschillende factoren en de onderhoudsvereisten die het heeft. Er zijn drie hoofdtypen onderhoud van zwaar materieel met hun eigen unieke kosten:

• Reparaties:  Reparatieonderhoud vindt plaats wanneer apparatuur een onverwachte storing of storing ondervindt. Reparaties kunnen met sporadische tussenpozen plaatsvinden, afhankelijk van de toestand van de apparatuur, en de kosten zijn meestal afhankelijk van het specifieke onderdeel dat niet goed werkt. Een belangrijk punt van zorg voor reparatieonderhoud is om de apparatuur zo snel mogelijk aan de praat te krijgen.
• Preventief onderhoud:  PM draait om een ​​vooraf bepaald schema om potentiële problemen op te vangen voordat ze downtime veroorzaken. PM komt meestal vaker voor dan enig ander type onderhoud. Dit zorgt voor doorlopende kosten die variëren afhankelijk van het type apparatuur dat u bezit.
• Conditiegebaseerd onderhoud:  Op conditie gebaseerd onderhoud vindt plaats wanneer werknemers een probleem met de apparatuur vaststellen door middel van routine-inspecties of monitoring. Dit soort onderhoud krijgt een meer sporadisch karakter, zoals reparaties. Op conditie gebaseerd onderhoud zal waarschijnlijk toenemen op basis van de leeftijd van de apparatuur en kan variëren in kosten op basis van het probleem.

Het type en de frequentie van het onderhoud van uw apparatuur zal bijdragen aan de totale onderhoudskosten. Andere invloedrijke factoren zijn componenten zoals:

• Of de apparatuur rupsbanden of wielen heeft
• Hoe klein of groot de apparatuur is
• Hoe belastend is de apparatuur en de omgeving
• Typische bedrijfsomstandigheden voor de apparatuur
• Hoe oud is de apparatuur

Denk bij het overwegen van andere apparatuur aan de volgende factoren om te bepalen of uw apparatuur meer of minder onderhoud nodig heeft dan u verwacht.

Track vs. wieluitrusting

Rups- en wielvoortstuwingssystemen bieden elk waardevolle voordelen. Het verhoogde grondcontact dat aanwezig is in rupsapparatuur biedt cruciale tractieondersteuning op zachte en gladde grond. Dit kan belangrijk zijn voor de veiligheid en effectiviteit bij het werken bij slecht weer. Apparatuur op wielen biedt hogere snelheden en duurzaamheid voor ruwere werkoppervlakken. Op harde, vlakke grond is uitrusting op wielen efficiënt en veelzijdig.

Het prijsverschil tussen onderhoud van apparatuur op wielen en rupsbanden is vrij aanzienlijk. In de meeste gevallen is het onderhoud van materieel op wielen minder duur dan het onderhouden van rupsmaterieel. De kosten komen neer op de mechanica van de twee systemen.

Baanapparatuur

Rupsmaterieel heeft een zwaar onderstel met veel onderdelen. Het onderstel bevat verschillende onderdelen, waaronder:

• Rupsbouten
• Links volgen
• Pins
• Bussen
• Tandwielen
• Rollen
• Idlers
• Schoenen

Deze componenten werken samen om een ​​ingewikkeld systeem van bewegende delen te creëren. Vanwege het grote aantal bewegende delen kan de onderwagen de helft of meer van de onderhoudskosten voor de levensduur van de rupsapparatuur uitmaken. Gelukkig zijn er manieren om enkele van de meest voorkomende problemen met het spoor te vermijden:

• Onjuiste spoorspanning:  Of een rupsband nu te los of te strak is, onjuiste spanning kan slijtage versnellen en uw apparatuur minder efficiënt maken. Een van de redenen waarom een ​​rupsband los kan raken, is te wijten aan smeringsproblemen. Zonder de juiste smering beginnen pennen en bussen te slijten en spanningsproblemen te veroorzaken. Om dit te voorkomen, moet u het onderstel van uw apparatuur regelmatig smeren, de rupsband inspecteren en indien nodig afstellen. 
• Voortijdige slijtage:  Omdat rupsbanden het beste werken in modderige omstandigheden, kan het grote hoeveelheden vuil in het onderstel verzamelen. Als vuil en puin niet regelmatig worden verwijderd, kan het opdrogen en de apparatuur zwaarder maken of verharde klonten vormen die voortijdige slijtage van de componenten veroorzaken. Gebruik schoppen en hogedrukreinigers om het onderstel regelmatig schoon te maken om uw rupsbanden langdurig te laten werken.
• Mislukte verzegeling:  Olielekkage in looprollen, meelooprollen en aandrijvingen kan duiden op een defecte afdichting, wat kan leiden tot een grote storing in die componenten. Inspecteer regelmatig de rollen, looprollen en meenemers op uw apparatuur om lekkages op te vangen voordat ze tot grotere schade leiden.
• Beschadiging volgen:  Ruw asfalt, beton of andere schurende materialen op de werf kunnen slijten tegen rupsbanden en schade veroorzaken. Gebruik rupsbandapparatuur in zachtere, nattere grondomstandigheden om ongewenste rupsbandschade te voorkomen.

Gezien de complexe aard heeft baanmaterieel meer kans op onderhoudsproblemen. Als sommige van deze problemen onopgemerkt blijven, kunt u te maken krijgen met nog duurder en tijdrovender onderhoud als de baan uitvalt. Hoewel baanapparatuur niet kapot gaat door een klapband en kan functioneren bij zwaar weer, zal het onderhouden ervan uiteindelijk meer kosten op de lange termijn.

Het selecteren en gebruiken van de volgende apparatuur kan meer onderhoud aan de baanapparatuur vereisen:

• Bulldozers
• Graafmachines
• Multi-terreinladers
• Rupsladers
• Elektrische touwschoppen
• Bosmachines
• Hydraulische mijnbouwschoppen
• Pijpenleggers

Uitrusting op wielen

Apparatuur op wielen gebruikt banden, assen en remmen om te functioneren, in tegenstelling tot een gedetailleerd onderstel. Dit systeem herbergt minder bewegende delen, waardoor er minder onderhoud nodig is. Afhankelijk van de maat van de banden van de apparatuur en de mate van slijtage die ze veroorzaken, kunnen banden voor zware apparatuur ook extra onderhoudskosten met zich meebrengen. Hoewel uitrusting op wielen niet zo goed werkt op modderige grond, maken de lagere totale onderhoudskosten het een goede keuze voor locaties waar een zacht oppervlak geen groot probleem is.

Het selecteren en gebruiken van de volgende apparatuur kan leiden tot minder onderhoud aan de apparatuur op wielen:

• Graaflaadmachines
• Schrankladers
• Mobiele graafmachines
• Wielladers
• Motorgraders
• Wegherstellers
• Verdichters
• Knikgestuurde vrachtwagens

De onderhoudskosten die gemoeid zijn met rupsbanden en uitrusting op wielen maken geen van beide typen een betere keuze dan de andere in het algemeen. Beide soorten apparatuur bieden de nodige services, afhankelijk van uw situatie. Als beide typen echter geschikt zijn voor uw situatie en u het onderhoud op de lange termijn wilt verminderen, is apparatuur op wielen wellicht de beste keuze.

Kleine versus grote apparatuur

De grootte van uw zware apparatuur is ook van invloed op de bijbehorende onderhoudskosten. Over het algemeen geldt dat hoe groter een apparaat is, hoe duurder het onderhoud is. Dit is waar vanwege twee belangrijke factoren:

• Tijd:  Grotere apparatuur kan langer duren om te inspecteren vanwege de componentenstructuur en onderdelen. Grote apparatuur duurt ook langer om te repareren gezien de grootte en het gewicht in vergelijking met kleinere apparatuur. Deze langere onderhoudsuren verhogen de onderhoudskosten.
• Onderdelen: Voor het onderhoud van grote apparatuur zijn ook grotere onderdelen nodig, wat meer kan kosten om te vervangen en te repareren.

Het onderhoud van kleine apparatuur versus grote apparatuur is genuanceerder dan eenvoudige maatgroepen. De werkelijke onderhoudskosten variëren ook op basis van motorafmetingen, complexiteit van de constructie, onderdelen en vervangingskosten.

Motorafmetingen en complexiteit

Om dit punt te illustreren, moet u eens kijken naar het verschil tussen de motoren die gewoonlijk worden aangetroffen in een Cat ^® 745 knikgestuurde vrachtwagen en een Cat 226D3 schranklader.

De Cat 745 heeft een Cat C18-motor met de volgende afmetingen:

• Lengte:  56,6 inch (4,72 voet)
• Breedte:  44,6 inch (3,72 voet)
• Hoogte:  53,4 inch (4,45 voet)
• Drooggewicht:  3.785 pond (1,89 ton)

De Cat 226D3 heeft een Cat C2.2-motor, met de volgende afmetingen:

• Lengte:  26 inch (2,17 voet)
• Breedte:  19,3 inch (1,61 voet)
• Hoogte:  27,5 inch (2,29 voet)
• Drooggewicht:  427,7 pond (0,21 ton)

Het is duidelijk dat deze twee motoren nogal wat verschillen in grootte en gewicht. Alleen al de verschillen in afmetingen zouden van invloed zijn op de manier waarop technici deze motoren inspecteren, vervoeren en repareren. Knikgestuurde vrachtwagens en schrankladers vervullen verschillende functies en hebben verschillende afmetingen, wat zeer verschillende motoren rechtvaardigt. Hoewel dit misschien appels met peren vergelijkt, blijft het een feit dat grootte, ongeacht functie of constructie, een belangrijke rol speelt in de onderhoudskosten.

Afmetingen zijn niet de enige invloedrijke factor als het gaat om onderhoud - de configuratie en het aantal onderdelen spelen ook een rol.

De C18-motor bevat grote interne onderdelen, waaronder:

• Klepdeksels
• Nokkenas
• 12 inlaat-/uitlaatkleppen
• Valvetrain
• Zes pistons
• Vliegwiel
• Drijfstang
• Krukaspoelie

Interne motorsamenstellingen variëren van model tot model. Hoewel modellen met vergelijkbare afmetingen, zoals de C18- en de C15-motor, vergelijkbare interieurcomponenten hebben, zijn er kleine verschillen in de voorbehuizing, klepdeksels en zuiger- en stangconstructies.

De C18-zuiger- en stangstructuur omvat bijvoorbeeld:

• Drie zuigerveren
• Zuigerlichaam
• Knapringen
• Zuigerpen
• Pin en bus
• Drijfstang
• Bouten
• Bovenste lagers
• Onderlagers
• Drijfstangdoppen
• Noten
• Oliestraalbuis

De zuiger- en stangstructuur van de C15 verschilt door de volgende componenten op te nemen:

• Drie zuigerveren
• Zuigerlichaam
• Zuigerpen
• Retainerpin
• Lagers
• Jet tub op olie
• Bout
• Staaf
• Drijfstanglager
• Deuvel

Als een apparaat met een C18-motor onderhoud of reparaties aan het zuiger- en stangsysteem nodig had, zouden technici een groter aantal onderdelen moeten demonteren, controleren, repareren en weer in elkaar zetten. Dit principe geldt voor apparatuur van alle verschillende afmetingen en functies. Hoe moeilijker het is om toegang te krijgen tot of te werken met onderdelen van de apparatuur, hoe langer het duurt. Langere onderhoudsperioden leiden tot hogere onderhoudskosten gedurende de levensduur van uw apparatuur.

Kosten voor vervanging van onderdelen

Motoren zijn niet de enige onderdelen die verschillen als het gaat om onderhoudskosten. Enkele van de meest vaak vervangen onderdelen voor zwaar materieel zijn:

• Luchtfilters
• Batterijen
• Riemen
• Motorstarters
• Brandstoffilters
• Brandstofinjectoren
• Slangen
• Hydraulische filters
• Hydraulische vloeistof
• Oliefilters
• Bougies
• Transmissievloeistof

Veel van deze onderdelen moeten worden vervangen als ze verslijten, maar sommige moeten met standaardintervallen worden vervangen. Items zoals batterijen en slangen moeten vaak om de vier tot vijf jaar worden vervangen. De grootte van uw zware apparatuur en de onderdelen ervan zijn van invloed op de kosten van deze vervangingen.

Overweeg bijvoorbeeld de verschillende prijzen voor deze voorwielen op basis van hun maten:

• 130-4701 Versnellingsbak: 2,6 inch hoog, 7,8 inch lang en ongeveer $ 400
• 128-2659 Tandwielassemblage:  3,1 inch hoog, 11,1 inch lang en ongeveer $ 1.000

Elk stuk zwaar materieel is afhankelijk van een unieke opstelling van onderdelen van verschillende grootte om goed te kunnen functioneren. Afhankelijk van uw apparatuur en de onderdelenprijzen, kunt u hogere onderhoudskosten opmerken wanneer componenten defect raken.

Al met al heeft groter zwaar materieel veel voordelen - en voor veel taken is het noodzakelijk. Als u echter de keuze heeft tussen een kleiner apparaat en een groter apparaat dat beide goed werkt voor uw project, kan het kiezen van de kleinere apparatuur uw totale onderhoudskosten verlagen.

Apparatuurtoepassing en omgeving

De manier waarop uw zwaar materieel functioneert en de omgeving waarin u het gebruikt, kan ook een rol spelen bij het soort onderhoudskosten dat het genereert.

Apparatuurtoepassing

Overal waar bewegende onderdelen in contact komen met uw werkplek, is er kans op verslechtering en defecten van de apparatuur. De snelheid en levensduur van uw zwaar materieel kan ook bijdragen aan hoe vaak reparaties of onderhoud nodig zijn. Om deze reden heeft apparatuur voor meer impactvolle taken mogelijk meer onderhoud nodig dan apparatuur die materiaal transporteert of verplaatst.

Apparatuurtypes die kunnen werken in omgevingen met minder impact zijn onder meer:

• Knikgestuurde vrachtwagens
• Asfaltafwerkmachines
• Koude schaafmachines
• Verdichters
• Motorgraders
• Wegherstellers
• Verreikers

Apparatuurtypes die kunnen werken in omgevingen met meer impact zijn onder meer:

• Graaflaadmachines
• Bulldozers
• Elektrische touwschoppen
• Graafmachines
• Hydraulische mijnbouwschoppen
• Schrankladers
• Rupsladers
• Wieldozers
• Wielladers
• Schrapers voor wieltrekkers

Elementen die bijdragen aan slijtage van apparatuur zijn onder meer graven door taai materiaal, herhaaldelijk gebruik van een specifiek onderdeel van de apparatuur en meer. Dat betekent dat industrieën zoals mijnbouw, bosbouw, sloop en afvalbeheer hogere totale onderhoudskosten kunnen hebben dan de wegenbouw of de algemene bouwsector. Als uw zware apparatuur zwaar moet tillen, is de kans groot dat u meer aan onderhoudskosten uitgeeft in vergelijking met apparatuur met een lage impact.

Apparatuuromgeving

Naast het soort werk dat uw apparatuur uitvoert, kunnen uw werkomgeving en weersomstandigheden zorgen voor onderhoudsproblemen. Als u het hele jaar door werkt, kunt u in sommige seizoenen te maken krijgen met specifieke onderhoudskosten:

• Lente en herfst:  Frequente regen kan voor modderige werkomstandigheden zorgen. Modder kan een glad werkoppervlak zijn en de hoeveelheid vuil die zich op en in uw apparatuur ophoopt vergroten. Zonder goede reiniging kan overtollig vuil problemen en onverwachte onderhoudskosten veroorzaken.
• Zomer:  Intense hitte in een op vuil gebaseerde werkomgeving kan ervoor zorgen dat de grond uitdroogt en verhardt. Een ruwe ondergrond kan meer slijtage van uw graafapparatuur veroorzaken en zal waarschijnlijk een overmatige hoeveelheid stof veroorzaken. Stoffige werkplekken kunnen uw luchtfilter belasten en vereisen vaker inspectie en vervanging.
• Winter:  Als je team in de winter actief is, kun je ijs-, zout- en vriestemperaturen bestrijden. Ongeacht het type apparatuur dat u gebruikt, kan het gebruik in de winter de slijtage verhogen. Apparatuuraccu's, motoren, remmen en vloeistofslangen moeten mogelijk harder werken bij koude temperaturen. Batterijen kunnen ook langer nodig hebben om op te laden en sneller leeg te raken. Zonder de juiste koelvloeistof, olie, brandstof en bandenspanning kan uw uitrusting in de winter sneller slijten dan in enig ander seizoen.

Je planning stopt niet als het weer zuur wordt, en zwaar materieel van hoge kwaliteit is gebouwd om de elementen te weerstaan. Houd er echter rekening mee dat apparatuur die regelmatig in wisselwerking staat met een zware werkomgeving, mogelijk meer algemeen onderhoud vereist.

Nieuwe versus oude apparatuur

Bij het vergelijken van onderhoudskosten lopen nieuwe en oude apparatuur vaak uiteen. Nieuwe apparatuur heeft nieuwe onderdelen die geen slijtage hebben ervaren. Naarmate oude apparatuur wordt afgeschreven en verslijt, nemen de onderhoudskosten toe en komen deze vaak vaker voor.

Sommige apparatuurbeheerders gebruiken formules zoals de Mitchell-curve om de reparatiekosten van apparatuur te berekenen. Deze formule voorspelt de kosten door rekening te houden met het aantal uren dat een apparaat heeft gewerkt. Over het algemeen geldt dat hoe meer uren de apparatuur heeft gewerkt, hoe hoger de verwachte onderhoudskosten zijn.

Volgens een recente studie die de effectiviteit van deze voorspellende formules test, kunnen vergelijkingen zoals de Mitchell-curve de onderhoudskosten overschatten. In het onderzoek werden formules gebruikt om de verwachte onderhoudskosten te berekenen en deze te vergelijken met de werkelijke onderhoudskosten voor zwaar materieel.

In een voorbeeld met graaflaadmachines toonden de gebruiks- en onderhoudsgegevens aan dat de werkelijke bedrijfskosten over een periode van negen jaar lager waren dan bij gebruik van een Mitchell Curve. In feite overschatte de curve de werkelijke bedrijfskosten met 18 tot 27%. Dit betekent dat wagenparkbeheerders die een projectieformule als deze gebruiken, hun wagenpark eerder kunnen stopzetten in een poging onderhoudskosten te vermijden, terwijl ze uiteindelijk hun apparatuur langer kunnen laten werken en de kosten op de lange termijn kunnen verlagen.

Hoewel uit onderzoek en voorspellende modellen blijkt dat oudere apparatuur meer onderhoudskosten met zich meebrengt, kunt u een aanzienlijke impact hebben op elk nieuw of oud apparaat door simpelweg een preventief onderhoudsschema aan te houden.

Preventief onderhoud kan de ROI van nieuwe en oude apparatuur verhogen, omdat:

• PM-routines kunnen de reparatiekosten voor apparatuur met 25% verlagen.
• PM-routines identificeren potentiële storingspunten voordat er storingen optreden.
• Als een apparaat defect raakt, kan dit tot 10 keer meer kosten aan onderhoudskosten dan een normale onderhoudsroutine.
• Het vermijden van storingen kan ook helpen voorkomen dat dure onderdelen van de apparatuur moeten worden vervangen.
• PM-routines kunnen ervoor zorgen dat apparatuur van het begin tot het einde van uw eigendom goed blijft functioneren, wat de wederverkoopwaarde kan verhogen.

Of u nu met een gloednieuwe bulldozer of een acht jaar oude verdichter werkt, regelmatige inspecties en een preventieve onderhoudsroutine kunnen de levensduur verlengen en het meeste uit uw investering halen. Je PM-routine kan het volgende omvatten:

• Totale onderhouds- en reparatieovereenkomsten
• Apparatuurinspectieprogramma's
• Inspecties ter plaatse
• Veldservice
• Winkelservice
• S-O-S vloeistofanalyse
• Foutanalyse
• Productlink analyse aan boord
• Conditiebewaking
• Elektronische informatieverzameling
• Inspectiegegevens van apparatuur
• Onderdeel opnieuw opgebouwd
• Componenten volgen

Een andere handige onderhoudsmethode om te overwegen, is het opstellen van een checklist voor preventief onderhoud. Een checklist creëert een uniform sjabloon voor inspecties en onderhoud om ervoor te zorgen dat er niets wordt gemist. Neem contact op met de fabrikant van uw apparatuur om ervoor te zorgen dat uw routine de aanbevolen gebieden dekt en wordt uitgevoerd met de aanbevolen onderhoudsintervallen voor uw specifieke apparatuur.

Gezien al deze gegevens, als u van plan bent om gebruikte zware apparatuur aan te schaffen, kunt u meer uitgeven aan totale onderhoudskosten. Als u echter een preventieve onderhoudsroutine implementeert, zult u geen nadeel ondervinden van uw gebruikte apparatuur.

Betrouwbare oplossingen voor uw apparatuur en onderhoudsbehoeften

Bij MacAllister Machinery hebben we een uitgebreide oplossing voor zwaar materieel en onderhoud voor uw wagenpark. U kunt het proces starten door te winkelen in onze enorme voorraad Caterpillar ^® merk zwaar materieel. Het vinden van het juiste zwaar materieel is essentieel voor uw productiviteit en ons deskundige personeel staat klaar en kan u voor, tijdens en na uw aankoop helpen.

Naast onze ongeëvenaarde klantenservice biedt MacAllister Machinery een Customer Value Agreement (CVA). Wanneer u een CVA ondertekent, ontvangt u deskundige hulp en service die is gericht op het optimaliseren van de prestaties van uw wagenpark. Onze PM-overeenkomsten dekken ook noodhulp, service buiten kantooruren, onderhoudsdocumentatie en regelmatige inspecties tegen concurrerende, vaste prijzen.

Als u de onderhoudskosten van uw apparatuur begrijpt en aanpakt, kunt u uw ROI verhogen en uw wagenpark hard laten werken. Neem vandaag nog contact op met MacAllister Machinery voor kwaliteitsondersteuning, producten en voortdurende ondersteuning.