De snelle en vuile gids voor typen pompkoppelingen

Bij het selecteren van een nieuwe pomp is de keuze van de koppeling een van de meest over het hoofd geziene onderdelen. Het is tenslotte een van de minst dure onderdelen van de hele assemblage. Maar dit betekent niet dat het een van de minst belangrijke is.

Pompkoppelingen verbinden de pompas en de motoras met elkaar zodat de motor het vermogen efficiënt naar de pomp kan overbrengen. Net als al het andere aan de pomp, kan het selecteren van de juiste koppeling voor de toepassing een positieve of negatieve invloed hebben op de levensduur van de pomp.

Om u te helpen de juiste keuze te maken, volgen hier de voor- en nadelen van de vier meest voorkomende koppelingen die we zien in pomptoepassingen.

Elastomere koppeling

Elastomere koppelingen zijn tegenwoordig de meest gebruikte koppeling. Ze zijn te vinden op bijna elke kleine tot middelgrote pomp die is geïnstalleerd vanwege hun snelle en eenvoudige installatie en hun aangeboren vermogen om alle soorten schokken, verkeerde uitlijning en einddrijving te absorberen.

Er zijn veel verschillende fabrikanten, elk met hun eigen draai aan het ontwerp, maar het concept is hetzelfde.

Elastomere pompkoppelingen bestaan ​​uit twee metalen naven die zowel aan de motor als aan de pompas worden bevestigd. Daartussen bevindt zich een inzetstuk van hard rubber, EDPM Neopreen of urethaan. Spacer-ontwerpen zijn soms nodig als er een grote afstand tussen aseinden bestaat. Deze koppeling heeft geen onderhoud nodig, omdat hij niet gesmeerd hoeft te worden.

Vaak is het enige stuk dat faalt het inzetstuk, dat relatief goedkoop te vervangen is. De elastomere koppeling is een uitstekende keuze voor veel toepassingen, maar doet het niet goed bij toepassingen met zeer hoge koppels en kan ook gevoelig zijn voor chemicaliën en hoge temperaturen.

Netkoppeling

Rasterkoppelingen zijn het meest waarschijnlijk te vinden op grote pompen met grote motoren en toepassingen met een hoog koppel. Deze koppelingen brengen het koppel over via een veerset. Ze zijn stijf, inflexibel en kunnen geen verkeerde uitlijning opvangen zonder hoge radiale belastingen op de lagers uit te oefenen.

Rasterkoppelingen vereisen regelmatige smering. Hiervoor moet de pomp uitgeschakeld worden zodat de koppeling kan worden gedemonteerd. Ongeacht de juiste smering, veroorzaakt het metaal-op-metaal contact dat wordt geleverd met roosterkoppelingen onvermijdelijke slijtage. Tijdens het dragen verliezen ze hun dynamisch evenwicht. Om dit soort koppelingen te vervangen, moet de apparatuur worden verplaatst, vervangen en opnieuw worden uitgelijnd.

Hoewel deze pompkoppeling meer onderhoudsuren en verloren productietijd kan vergen dan de elastomere koppeling, is het roosterontwerp essentieel voor toepassingen met een hoog koppel.

Schijfkoppeling

Schijfkoppelingen zijn ideaal voor toepassingen met middelhoog tot hoog koppel in de scheepvaart, energieopwekking, API en kritische procesindustrieën. Ze kunnen het beste worden toegepast waar enige torsiestijfheid nodig is, maar er moet ook rekening worden gehouden met een verkeerde uitlijning. Schijfkoppelingen accepteren meer koppel dan elastomere koppelingen en zijn over het algemeen duurder.

De schijfkoppeling hoeft niet gesmeerd te worden, dus er is geen onderhoud nodig. Het kan worden geïnspecteerd tijdens het hardlopen met behulp van een draagbare draagbare stroboscooplamp. Als het moet worden gerepareerd, kan het ter plaatse worden herbouwd zonder de asnaven te verwijderen. Herbouwen kan vaak worden gedaan voor minder dan 20% van de vervanging.

Schijfkoppelingen presteren goed bij hoge temperaturen, tot 750ºF. Indien goed uitgelijnd, is de levensduur van de schijfkoppeling volgens John Crane ongeveer 20 jaar.

Versnellingskoppeling

De tandwielkoppeling is het oudste koppelingsontwerp, daterend uit de jaren 1890. Hoewel het ontwerp vrij oud is en veel minder gebruikelijk is dan sommige van zijn nieuwere tegenhangers, wordt het nog steeds in een paar toepassingen aangetroffen. Tandwielkoppelingen kunnen een hoog koppel overbrengen bij hoge snelheden, waardoor ze ideaal zijn voor zeer grote pompen en motoren.

De tandwielkoppeling is mechanisch flexibel en zorgt voor enige verkeerde uitlijning tussen de assen. Het bestaat uit twee naven met een externe versnelling en twee buitenste hulzen met interne versnellingen.

Versnellingskoppelingen vereisen echter behoorlijk wat onderhoud en zorg.

• Vereist speciale smering
• Vereist periodieke inspectie (pomp moet uitgeschakeld zijn)
• Niet goed voor toepassingen bij hoge temperaturen, max. 350ºF
• Kwetsbaar voor axiale uitlijnfouten
• Faalt zonder waarschuwing
• Kan niet worden gerepareerd, volledige vervanging vereist
• Levensverwachting:3-5 jaar

Hoewel koppelingen misschien een onderdeel lijken dat achteraf kan worden gekozen, moet er meer aandacht aan worden besteed dan dat. De juiste koppeling kan het verschil betekenen tussen langdurige pompprestaties en uitval (waarvan u weet dat dit op het slechtst mogelijke moment zal gebeuren).

Als u niet zeker weet welke koppeling het beste is voor uw toepassing, praat dan met een ingenieur die goed thuis is in pompen en toepassingen zoals die van u.

Hulp nodig bij het selecteren van de juiste koppeling voor uw toepassingen? Vraag er naar! We bieden graag technische assistentie aan bedrijven en gemeenten in Wisconsin en Upper Michigan.