Symbio Robotics onthult details van zijn werk met Toyota

Symbio Robotics, een leverancier van software die automatisch AI-gestuurde industriële robots aandrijft voor flexibele autoproductie, heeft enkele details onthuld over zijn laatste werk met Toyota Motor North America.

Met SymbioDCS-software kunnen robots assemblageprocessen automatiseren en kunnen robots taken leren, aanpassen en uitvoeren op Toyota's productielijnen met het hoogste volume, waaronder zowel traditionele als hybride elektrische Camry-, RAV4-, Sequoia- en Tundra-modellen.

Symbio zegt dat zijn automatiseringstechnologieën zijn ontworpen om de pijnpunten van de autofabricage op te lossen en conventionele robotsystemen te "overtreffen".

Max Reynolds, CEO en mede-oprichter van Symbio, zegt:"De engineeringteams bij Toyota maken gebruik van Symbio's technologie, expertise en best practices van kunstmatige intelligentie (AI) om de efficiëntie te verhogen, de kwaliteit te verbeteren en ergonomische gevaren te verminderen.

“Auto's veranderen. Productieprocessen veranderen. We zijn er trots op samen te werken met Toyota om hen te helpen zich aan te passen voor een concurrentievoordeel.”

De kern van Symbio's strategie is SymbioDCS, een middleware- en Python-programmeerraamwerk voor industriële robotica dat het programmeren van industriële robots helpt vereenvoudigen.

Het stelt robotprogrammeurs in staat om realtime sensorinformatie en feedback van bestaande automatiseringssensoren te benutten in combinatie met geavanceerde besturingssoftware, wat resulteert in capabelere en flexibelere robots.

Een van de toepassingen van Toyota is de bewegende lijntechnologie van Symbio, waarbij robotassemblage wordt uitgevoerd terwijl voertuigen langs een actieve productielijn in de fabriek worden vervoerd. Symbio-software wordt ook gebruikt om taken uit te voeren, zoals het aanbrengen van was, zonder te stoppen.

Pascal Renouil, algemeen directeur geavanceerde technologie bij Toyota Noord-Amerika, zegt:"De op AI gebaseerde software van Symbio geeft Toyota's team realtime controle over onze industriële robots en biedt nog meer flexibiliteit om te helpen voldoen aan de veranderende klant- en marktvraag."

Uit sommige onderzoeksgegevens blijkt dat de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen naar verwachting zal groeien van $ 287 miljard in 2021 tot $ 1.318 miljard in 2028. Andere bevindingen zeggen dat autofabrikanten van plan zijn om de komende vijf tot tien jaar naar schatting $ 515 miljard te besteden aan de ontwikkeling en bouw van nieuwe batterij- aangedreven voertuigen en schakel weg van verbrandingsmotoren.

Ryan Kelly, productie- en supply chain-technoloog bij de Association for Manufacturing Technology, zegt:"De groei in de EV-sector dwingt zowel traditionele autofabrikanten als nieuwe elektrische autobedrijven zoals Tesla en anderen om manieren te vinden om de productie sneller op te voeren.

"Door samen te werken met technologiepartners zoals Symbio, gebruiken OEM's betere automatisering om hun productieprocessen opnieuw te definiëren en de efficiëntie, wendbaarheid en kwaliteit van de productielijn te vergroten."

Renouli voegt toe:“Toyota bereidt zich voor op toekomstige marktbehoeften naarmate de vraag naar elektrificatie van voertuigen toeneemt. Partners zoals Symbio ondersteunen Toyota's doel om een ​​gediversifieerd aanbod van koolstofneutrale opties te bieden om aan de huidige en toekomstige behoeften van klanten te voldoen."