Festo zegt dat zijn VTEM-automatiseringsplatform de bandenproductie versnelt

Met een wereldwijd productievolume van 1,8 miljard autobanden per jaar ligt de focus sterk op efficiëntie en productiviteit.

Hier komt de Festo Motion Terminal VTEM om de hoek kijken:hij digitaliseert pneumatiek, waardoor processen worden versneld en kosten worden verlaagd, bijvoorbeeld bij het overbrengen van de rubberlaag naar de bandenbouwmachine.

Voordat de groene band in de bandenbouwmachine wordt geproduceerd, worden de binnenkomende rubberlagen bedrukt met verschillende patronen om het bandmateriaal perfect voor te bereiden op de bandenbouwmachine.

Kleine pneumatische cilinders brengen de verschillende patronen via nokken op de rubberlagen aan. Deze moeten zeer nauwkeurig worden geregeld in een drukbereik van 0,05 tot 8 bar.

Voorheen werd in deze toepassing voor elke afzonderlijke drukzone een proportioneel ventiel gebruikt. Dit ontwerp vergde veel installatieruimte en een complexe besturing.

Dit proces is nu eenvoudiger en goedkoper dankzij het automatiseringsplatform VTEM, omdat de Festo Motion Terminal in plaats van individuele proportionele ventielen slechts de helft minder ventielschijven nodig heeft.

Met de Festo Motion Terminal kunnen 16 onafhankelijke drukzones worden ingesteld. De sleutel hier is de digitalisering van de pneumatiek:de verschillende functies van de VTEM kunnen worden ingesteld met behulp van software-apps.

Voor deze specifieke taak in het bandenproductieproces wordt de Motion-app "modelgebaseerde drukregeling" gebruikt.

Dit compenseert negatieve invloeden op de drukregeling, zoals dode volumes veroorzaakt door buislengtes, en verbetert de regelnauwkeurigheid.

De huidige druk kan worden gemeten voor kwaliteitscontroledoeleinden. Praktisch is de verbinding via op Ethernet gebaseerde veldbusinterfaces met controllers van standaardfabrikanten.

Zelfs de lijst met reserveonderdelen is korter, omdat voor veel verschillende toepassingen slechts één ventieltype nodig is. Omdat een ventielschijf op de VTEM twee ventieluitgangen onafhankelijk van elkaar kan aansturen, is ook de benodigde inbouwruimte kleiner.

Snelle activering van software-apps maakt het mogelijk om meer dan 50 afzonderlijke componenten te vervangen. Dit zorgt voor een revolutie in de pneumatiek door de flexibiliteit en energie-efficiëntie te vergroten en de productieprocessen te versnellen.

Het nieuwe type functie-integratie – gecombineerd met software-apps – vereenvoudigt de hele waardeketen, omdat er nu slechts één stuk hardware nodig is.

Machineontwikkelaars kunnen een basismachinetype maken en vervolgens de relevante apps selecteren om deze uit te rusten met verschillende functies en kenmerken in overeenstemming met de eisen van de klant.

Het toewijzen van functies via software heeft als bijkomend voordeel dat het knoeien voorkomt en knowhow beschermt, aangezien het niet mogelijk is om van buitenaf te zien welke functies de kleppen uitvoeren.

Ook het onderhoud wordt vereenvoudigd, want lange lijsten met reserve- en slijtdelen behoren tot het verleden. Conditiebewaking is mogelijk met behulp van de geïntegreerde druksensoren op het automatiseringsplatform.