West System levert materiaal voor roeiboot die de Atlantische Oceaan oversteekt

West System (Bay City, Mich., VS) heeft op 10 mei aangekondigd dat het een vierkoppige bemanning heeft gesponsord die als eerste non-stop van het vasteland van Europa naar het vasteland van Zuid-Amerika wil roeien in een pure klasse roeiboot.

De normale Atlantische uitdaging begint op de Canarische Eilanden en eindigt in het Caribisch gebied. In plaats daarvan roeien Jim Davidson, Justin Coleman, Rob Lucas en Tom Riley van Portugal naar Frans-Guyana, met nog eens 800 mijl aan de uitdaging, voor een totale reis van 3.800 mijl.

Het team gebruikt een boot van koolstofvezel en glasvezel, genaamd Trilogy , die in 2013 werd gebouwd en al drie Atlantische overtochten heeft voltooid. “Onze boot is een roeiboot van pure klasse, dus hij heeft geen voordeel van de wind”, zegt Riley. "We zouden de eerste bemanning zijn die de reis in zo'n boot zou maken."

Trilogie heeft drie roeiposities en een waterdichte cabine aan beide uiteinden. Stroom komt van zonnepanelen en wordt opgeslagen in twee scheepsbatterijen.

West System voorzag het team van materialen om een ​​nieuw, handgemaakt roer en zwaard voor de boot te bouwen, waaronder WEST SYSTEM 105 epoxy, WEST SYSTEM 205 fast verharder, WEST SYSTEM 207 speciale coating verharder, WEST SYSTEM 405 fileermengsel, WEST SYSTEM 410 microlight, glasdoek voor het roer, biaxiaal doek voor het zwaard en WEST SYSTEM SIX10 lijm voor eventuele noodreparaties. Het team werkte samen met harsdistributeur Wessex Resins and Adhesives (Romsey, V.K.) voor productaanbevelingen.

Het nieuwe roer is gemaakt met Western Red Cedar en Sapele gebruikt voor de voor- en achterrand. Het zwaard is gemaakt van gelamineerd Afrikaans hardhout. Aan beide zijden van het zwaard werd een strook koolstofvezel in één richting toegevoegd voor extra stijfheid, en een scharnierend "juk" werd aan de bovenkant van het roer bevestigd.

Volgens Riley zal het team vertrekken vanaf de zee van Portimao in Portugal, richting de Canarische Eilanden, langs de Afrikaanse kust en dan westwaarts over de Atlantische Oceaan naar Frans-Guyana. Het team is van plan de reis in 60 dagen te voltooien en zal de uitdaging gebruiken om geld in te zamelen voor goede doelen Surfers Against Sewage en Our Blue Light.