Hoe werkt een pneumatische klep?

Pneumatische kleppen hebben een verscheidenheid aan pneumatische onderdelen. De pneumatische kleppen regelen de luchtstroom, wrijving en snelheid terwijl deze door het pneumatische systeem gaat. Pneumatische afsluiters worden gebruikt in een breed scala aan industriële toepassingen. Je moet kiezen uit verschillende pneumatische hendels. Het is uw verantwoordelijkheid om de beste en bij voorkeur uitgeruste pneumatische kleppen te selecteren voor uw automobieltoepassingen. In de meeste industriële toepassingen bevinden zich de praktische stuurregelkleppen.

Hoe werken pneumatische kleppen?

Het magneetventiel wordt bediend door pneumatische ventielen. De pneumatische ventielen zijn eenvoudig te bedienen. De belangrijkste elementen van het pneumatische systeem zijn smeerapparaat, pomp, luchttank, pompen en stroomregelaar. De pneumatische klep zet perslucht om en neemt de volledige zorg voor de energie op zich. De hete lucht die uit de omgeving wordt opgevangen, zou in de druktank worden opgenomen. Er kunnen verschillende vormen van pneumatische ventielen aan de orde komen, maar de werking van elk ventiel kan per soort verschillen.

De pneumatische ventielen in Simpler Words regelen de richting van de perslucht. Een pijl geeft de loop van de wind aan. De bediening kan menselijk, automatisch, pneumatisch of elektronisch zijn. Geautomatiseerde apparaten gebruiken meestal solenoïde-aangedreven kleppen die het pneumatisch-elektrische besturingsapparaat vormen. Ze worden aangestuurd vanuit het signaalregelsegment door middel van de uitgangssignalen en het pneumatische vermogenssegment schakelt uit of opent verbindingen. De belangrijkste kenmerken van de elektrisch bediende zijdelingse regelkleppen zijn:

– Persluchtbron aansluiten of deactiveren,

– Intrekken en voortzetten van de cilinderaandrijvingen.

Typen

1. Veercompensatieklep

In deze klep kan de richting van de luchtstroom worden omgekeerd. Een veer-offsetklep wordt een tweeweg pneumatische klep genoemd die op deze manier werkt. De klepspoel wordt geactiveerd door de actuator. De actuator zet de klep zelf terug op zijn oude locatie.

2. Tweeweg directioneel pneumatisch ventiel

Dit apparaat bestaat uit 2 poorten en beide poorten hebben luchtverplaatsing. Ventielpoorten kunnen vergrendeld of ontgrendeld zijn. Zodra de poorten omhoog zijn gebracht, beweegt de lucht in de tegenovergestelde richting de poorten in. Als de poorten vergrendeld zijn, komt er geen lucht in de poorten.

3. Pneumatische driewegklep

Dit ventiel bestaat geheel uit drie klemmen. Ze kunnen alle drie de poorten aan afzonderlijke klepcomponenten bevestigen. De actuator en de luchtstroomslang zijn bevestigd aan de eerste en tweede poorten. We gebruiken de derde poort als een stopcontact. Een van de twee poorten blijft open en één poort moet worden afgesloten. Als de eerste en derde poort beschikbaar zijn, kunt u de tweede deur vergrendelen.

4.Four-way directionele pneumatische klep

Deze klep is meestal gemaakt van 4 poorten. Een andere poort fungeert als uitlaat voor de vier terminals, twee terminals zijn verbonden met actuatoren en een andere poort is verbonden met de onder druk staande luchtstroom. Indien nodig kan ook de extra poort worden aangesloten. Als er een extra poort is geïnstalleerd, kan een extra stopcontact worden gebruikt.

Waarom pneumatische kleppen?

De miniatuur pneumatische kleppen zijn geschikt voor toepassingen met beperkte ruimte. Dergelijke apparaten zijn zeer dure instrumenten. Door modificaties kan de flexibiliteit van de kleppen worden verbeterd. De kleppen produceren ook perslucht. Een van de beste voordelen van dergelijke pneumatische kleppen is dat de kleppen een gemakkelijke loodgieterervaring bieden met een verscheidenheid aan poortkeuzes. De klepkosten zijn klein. Ventielen zijn robuust. Deze kleppen zijn over het algemeen geplateerd om corrosie te voorkomen en kunnen sterker en beter worden gebruikt.